[資訊] 各間航空公司日本航線二月份載客率
定期 https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1
不定期包機 https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1753&lang=1
二月不愧是接了過年，整體載客率都很猛
低於八成載客率的都很少，主要是時間不怎麼好的機場或淡季
沖繩連淡季的載客率也沒有很差
1.定期新增
高雄熊本 : 華航
桃園石垣島: 華航
2.定期移除
桃園靜岡 : 華航
3.包機新增
台中石垣島: 星宇
桃園山口 : 華航
4.包機移除
無
資料皆是來回，依序是
地點、飛行架次、載客人數、載客率
桃園大阪 1,015 244,601 88.2 高雄大阪 218 37,843 92.2
華航 168 46,567 86.8 華航 80 12,831 92.5
捷星日本 109 17,427 88.8 長榮 56 9,574 92.9
長榮 168 49,997 87.1 虎航 24 3,941 91.2
泰越捷 56 10,869 84.6 樂桃 58 11,497 91.5
國泰 56 19,652 80.1
虎航 120 20,323 94.1
樂桃 170 29,707 88.4
全亞洲 56 19,168 90.8
星宇 112 31,071 93.2
桃園仙台 136 37,334 97.6
長榮 56 16,812 97.2
虎航 24 4,251 98.4
星宇 56 16,271 97.8
桃園札幌 392 98,384 96.9 高雄札幌 24 4,113 95.2
華航 88 25,629 99.3 虎航 24 4,113 95.2
長榮 112 28,221 95.8
泰越捷 24 3,800 88.0
虎航 80 14,086 97.8
酷航 32 10,157 93.0
星宇 56 16,491 99.2
桃園名古屋 372 72,744 90.0 高雄名古屋 64 10,470 90.9
華航 112 24,810 91.2 虎航 32 5,470 95.0
國泰 56 15,029 87.2 馬印 32 5,000 86.8
虎航 40 6,717 93.3
日航 40 5,141 89.3
樂桃 56 9,083 86.3
馬印 12 1,933 88.0
星宇 56 10,031 93.3
松山羽田 448 116,993 94.0 桃園羽田 112 19,530 94.8
華航 112 32,963 95.9 虎航 56 9,742 96.6
長榮 112 36,208 94.5 樂桃 56 9,788 93.0
JAL 112 23,610 94.8
ANA 112 24,212 90.0
桃園成田 1,192 294,300 94.4 高雄成田 238 40,821 97.1
華航 192 47,862 93.3 華航 94 15,812 98.3
捷星日本 110 22,536 92.2 長榮 56 10,075 97.8
長榮 168 53,285 92.7 虎航 32 5,646 98.0
泰獅 48 8,507 86.8 泰亞 56 9,288 93.7
國泰 56 23,825 97.1
虎航 113 19,723 97.0
JAL 111 21,479 95.6
樂桃 130 23,376 97.7
酷航 96 29,081 95.5
星宇 168 44,626 95.0
桃園沖繩 624 99,727 84.0 高雄沖繩 112 16,642 83.5
華航 112 21,179 83.0 華航 24 3,262 86.0
長榮 112 16,409 79.6 泰獅航 32 3,847 63.6
泰越捷 32 4,089 71.0 虎航 56 10,362 94.6
虎航 56 9,389 93.1
樂桃 168 24,857 82.2
泰亞 56 8,788 86.5
馬印 32 5,118 87.2
星宇 56 9,883 93.9
台中沖繩 32 5,669 94.2
星宇 32 5,669 94.2
桃園福岡 351 83,277 88.8 高雄福岡 64 10,267 87.7
華航 128 33,120 87.6 長榮 48 7,508 85.0
長榮 111 26,061 89.0 虎航 16 2,759 95.8
虎航 56 9,395 93.2
星宇 56 14,701 88.4
桃園福島 16 2,754 95.6
虎航 16 2,754 95.6
桃園廣島 40 5,496 76.3
華航 40 5,496 76.3
桃園小松 72 12,254 92.9
長榮 56 9,607 93.2
虎航 16 2,647 91.9
桃園宮崎 8 1,364 94.7
虎航 8 1,364 94.7
桃園青森 24 3,975 90.0
長榮 24 3,975 90.0
桃園茨城 16 2,723 94.5
虎航 16 2,723 94.5
桃園函館 65 11,391 95.8
長榮 1 175 95.1
虎航 40 6,953 96.6
星宇 24 4,263 94.5
桃園熊本 96 20,363 85.4 高雄熊本 22 3,238 81.8
華航 40 6,019 83.6 華航 22 3,238 81.8
星宇 56 14,344 86.2
桃園石垣島 1 157 99.4
華航 1 157 99.4
桃園旭川 16 2,726 94.7
虎航 16 2,726 94.7
桃園鹿兒島 16 2,399 84.4
華航 16 2,399 84.4
桃園北九州 12 1,667 92.6
星悅 12 1,667 92.6
桃園佐賀 16 2,708 94.0
虎航 16 2,708 94.0
桃園岡山 72 11,836 91.3 高雄岡山 24 4,064 94.1
虎航 72 11,836 91.3 虎航 24 4,064 94.1
桃園高知 16 2,788 96.8
虎航 16 2,788 96.8
桃園松山 24 3,828 86.7
長榮 24 3,828 86.7
桃園高松 40 5,187 72.0 台中高松 24 3,855 85.4
華航 40 5,187 72.0 星宇 24 3,855 85.4
桃園花卷 16 2,840 98.6
虎航 16 2,840 98.6
桃園秋田 16 2,769 96.1
虎航 16 2,769 96.1
桃園新潟 16 2,736 95.0
虎航 16 2,736 95.0
--------以下包機--------
桃園沖繩 4 521 78.94
日本越洋 4 521 78.94
台中石垣島 4 454 60.37
星宇 4 454 60.37
桃園山口 4 710 98.61
華航 4 710 98.61
--
這載客率 我看很難降價了…
虎航好強
虎航的數據也太高，岡山有九成？
岡山位置很好
台中高松一直壓著華航桃園打
日本旅館狂漲也擋不住台灣人
飛日本等於賺爛
日本線就是金雞母
虎航賺錢真的沒人質疑
看虎航股價一年表現就知道
看虎航就知道
難怪虎航不封館！沒票可賣........
札幌99%
三線城市賣那麼好可以多開幾個航班嗎
物以稀為貴
這載客率...日本線躺著賺
札幌超扯
華航要不要給虎航經營好了
華航還有其它歐美航線，虎航又沒有，又不能這樣比。
岡山的位置很好，這航點真的被阿虎經營起來了
華航新任總經理的確是虎航的！
星宇也太猛…
高雄岡山飛岡山真心貴
北海道真的誇張 票價貴成這樣還是撐著90％
虎航靠日本線就賺爛了
希望能開航釧路或女滿別機場
廣島怎麼連八成載客率都沒有？
平時大家一直酸唬航 結果人家真的賺得盆滿缽滿
虎航現在應該是想開但沒飛機
廣島就機場遠時間爛 華航高松其實也是 比廣島好一些
去四國有其他更好的選擇
高松華航比較適合回程
廣島就位置差
我是不覺得高松機場位置爛，離市區搭車半小而已
時間因人而異，晚去晚回我就覺得很好，到當地
CHECK IN完之後接晚餐早點休息明天一早跑行程
廣島冬季還是晚去早回，夏季改早去午回後可以再觀察
虎航看起來今年會多兩台飛機？
內文是寫到今年會變成17架
長榮松山線也沒比較好，超早去午回 你是要多早到機
場?
除非你是想從岡山玩下來到四國
不然哪來高松機場遠時間爛
99.3%好誇張
廉航類紅眼班機還是只能提前去機場睡覺
桃園機場不能多弄點膠囊旅館嗎
膠囊旅館的價格也不會讓你想住就是了
希望北海道多開幾個航點
這載客率看來票價繼續鐵板了
沖繩是主要航點載客率最低的 但沒有人要降價 星宇
特價還賣你快13K 還有人覺得價格很可以
唬就沒飛機了還要它多開航班
泰獅航 才6成不到7成... 是有多慘
広島時間爛到你第一天進市區就快2300了
機場搭巴士到市區要75分
23年我星宇才10k,11k的回程還是兩件行李 價格已經回
不去了
華航高松沒有到很爛沒錯 但對於大宗喜歡早去晚回的
人就不是第一選擇
我反而這幾次都是從岡山進下去四國
泰國廉航平時都是價格破壞者 到日本就不破壞了 每
間價格也都很硬 寧願載客率低
加完行李都快破萬 那幹嘛不直上傳航
2月札幌貴到我要飛關空再轉國內線
只能靠東南亞航空公司第五航權來增加競爭力了
飛札幌那價格就不合理,先飛韓國再飛北海道還更便宜
虎航岡山的 也只是能買東西吃飯而以
到岡山也快下午5點了
不可能降價 去日本的人一年比一年多 沒漲價就阿彌陀
佛了 日本的旅館也是 不存在太貴的問題 一堆訂不到
是日系航空不懂賺錢 不然多開一些台日線 比國籍貴20
%也是秒殺
日本不知為何不想賺
東南亞來賺的也都70%以上了
虎航生意超好
淡季航空公司都有在促銷，旺季需求還是很高
不屑賺這點小錢吧 專心飛歐美比較實在
虎航超鬼
有些日籍航空還比較便宜...
虎航小城市超滿
桃機弄膠囊，看到價格你也不會想住
就...台灣人真的很有錢又很愛去日本，上次聽到我朋
友覺得飛東京18K很便宜，只能說貧窮限制我想像
桃機二航有膠囊 最便宜就15~20k之間
打錯 1500~2000 XD
虎航太強了，幾乎都是最高的
虎黑表示不開心
膠囊1500 那我還不如加價不搭紅眼
現在已經沒有價格破壞者了
上次搭虎航 高雄東京，附近問一圈來回都買14K以上，
心想怎麼不搭傳航！
因為很多人以為廉航一定比較便宜...
LCC只代表一種航空公司營運方式，相較於FSC，
LCC較可能提供較低的票價，但絕對沒有一定便宜。
虎航高雄日本來回含行李，不刷特價很難買到10K以下
，買一萬多也算正常，高雄太好賣，很多次促銷都跳過
高雄
LCC成本就已經比傳航低了 票價沒比較便宜就不合理
我LCC只買阿虎 但主要是他的小機場
虎航高雄東京14K，同時段傳統航空可能是18K 20K
現在供需就這樣 LCC破萬照樣八九成載客率
沒有降價的道理 只能說台灣人太愛去日本錢又多
飛北海道的錢都快要可以飛美西了
菸航粉：很便宜啊，你沒買到便宜的機票嗎
我是菸航粉 我覺得一萬五便宜
泰越捷飛大阪時間是真不錯而且常促銷
我現在飛大阪都是搭泰越捷或全亞航.不便險買好買滿
岡山車站晚上真的啥都沒.連對面商店街都很早就關了
例如秋田不搭虎航用轉機或新幹線 到都快吃晚餐了
高雄人真好笑 口嫌體正直 挺國旅是精神 玩日旅是生
活
←菸航買11K沾沾自喜
不過虎航飛成田為何人數卻偏低啊 航班比較少嗎？
這什麼妖獸級載客率 機票還想便宜啊？
虎航都窄體 成田其他家都用廣體 星宇還有用A350
台灣人有錢也有閒
我記得2/3開工那週隨意刷三間國航和虎航樂桃的日本
主要航點來回機票，要不就是完售不然就是只剩3萬～4
萬的經濟艙
希望七天假趕快恢復 把人流分散掉一點
有人是跟高雄人有仇嗎
東京這麼多班還是幾乎班班95% 真恐怖
7天假恢復只是放更多人去日本吧
札幌真的太離譜了……
看到花卷秋田新潟佐賀宮崎的虎航載客率 難怪瘋狂開
新航線
落實勞基法勞工特休比較實在 最多30天隨你排 不用
擠國定假日
現在就是看下個月神戶加上去怎樣 我認為可以達到10
萬人
虎航飛成田時間帶也不太行，到市區店家都剛好打烊了
他羽田回來也趕不上上班XDD
虎航小城市真的很讚阿 人又少玩起來舒服
滿載，分散也沒用吧？反而需求增加，又要漲了！
27
首Po本表數據會因為航空公司內部機型不同 數據會有部分誤差值 比如ANA 本表用214座舊機做計算基準 實際已改由202座新型機飛 所以會低估載客率 JAL 本次開始計算標準為SS6機型62
首Po資料來源： 桃園大阪 124,070 90.6 高雄大阪 16,985 97.0 華航 32,996 91.9 華航 4,192 97.0 長榮 31,315 93.8 長榮 10,086 97.9 虎航 14,784 93.3 虎航 2,707 94.098
首Po沿用前幾篇板友的格式，剛好連假沒事做來整理一下 定期 不定期包機 因為我沒去看1月資料，所以對比舊的去年12月多了一些 1.桃園仙台多了泰越捷![[資訊] 各間航空公司日本航線二月份載客率](https://i.imgur.com/ytVazSTb.jpg "[資訊] 各間航空公司日本航線二月份載客率")
65
[資訊] 各間航空公司日本航線十一月份載客率大阪 228,430 85.2 高雄大阪 34,060 93.7 華航 51,168 86.0 華航 9,823 91.0 長榮 53,808 90.6 長榮 10,771 97.6 泰越捷 10,263 77.4 虎航 3,040 93.857
[資訊] 各間航空公司日本航線十月份載客率大阪 228,628 87.7% 高雄大阪 37,415 94.9% 華航 57,845 92.0 華航 10,502 94.1 長榮 56,555 92.3 長榮 10,832 98.1 泰越捷 7,856 77.9 虎航 3,982 92.2![[資訊] 各間航空公司日本航線十月份載客率](https://i.imgur.com/jZyYOKLb.jpg "[資訊] 各間航空公司日本航線十月份載客率")
51
[資訊] 各間航空公司日本航線九月份載客率大阪 194,727 86.1% 高雄大阪 36,767 92.8% 華航 53,298 87.3 華航 10,042 93.0 長榮 52,771 88.9 長榮 10,663 93.5 泰越捷 466 64.7 虎航 3,948 91.450
[資訊] 各間航空公司日本航線四月份載客率來源： (%) (%) 大阪 160,914 82.0 高雄大阪 24,334 91.8 華航 51,724 89.2 華航 9,923 91.9 長榮 50,749 87.3 長榮 10,509 95.227
[資訊] 各間航空公司日本航線十二月份載客率定期 不定期包機 沿用 spiritman 大的格式，11月載客率統計是去年 12/25發布，12月的資料是昨天 (1/25) 發布 跟 11月相比，定期部份9
Fw: [資訊] 各間航空公司日本航線一月份載客率作者: sinohara (kinu) 看板: Japan_Travel 標題: [資訊] 各間航空公司日本航線一月份載客率 時間: Tue Feb 25 20:05:29 20205
Fw: [資訊] 各間航空公司日本航線十二月份載客率作者: sinohara (kinu) 看板: Japan_Travel 標題: [資訊] 各間航空公司日本航線十二月份載客率 時間: Fri Jan 31 11:49:58 20205
[資訊] 各間航空公司日本航線一月份載客率本表數據會因為航空公司內部機型不同 數據會有部分誤差值 比如ANA 本表用214座舊機做計算基準 實際已改由202座新型機飛 所以會低估載客率 JAL 本次開始計算標準為SS6機型2
[資訊] 各間航空公司日本航線十二月份載客率本表數據會因為航空公司內部機型不同 數據會有部分誤差值 比如ANA 本表用214座舊機做計算基準 實際已改由202座新型機飛 所以會低估載客率 JAL 本次開始計算標準為SS6機型