[分享] 樂桃航空MM27 大阪台北 飛行紀錄A320neo

※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1dRhrQ_p ]

作者: s1494041 (鐵軌旁的歌聲) 看板: Aviation
標題: [分享] 樂桃航空MM27 大阪台北 飛行紀錄A320neo
時間: Fri Dec 27 22:44:38 2024

圖文閱讀版
https://shinnydaily.com/2024/12/27/mm27kixtpe/

航空公司：樂桃航空 搭乘日期:2024/12/26

航班編號：MM27 使用機型：A320neo(JA209P 2.3Y)

出發機場：大阪關西KIX 到達機場：台北桃園TPE

表定出發時間：15:25 實際出發時間 : 15:27

表定到達時間：17:55 實際到達時間：17:45

12月的大阪快閃實在是個意外(笑)

因為沒想到真的抽到聖誕節SNOW MAN演唱會的票阿！！！！

原本還想晚幾天回台灣

但是因為日本即將到來的年假，機票跟住房都開始飆升了~~~~

只好選擇演唱會隔天就回台灣啦，剛好又看到樂桃午班回台灣的價位適中

就久違的來一次二航廈之旅了

上次來關西已經是半年前的事情了

這次是真的發現大阪到處都是萬博的宣傳跟周邊商品商店

現在才知道原來2航廈免費接駁巴士有雙節的了！！

運量高很多而且幾乎不用等都能直接上車

上次走2航已經是5年前的樂桃500元優惠了………時光過的真的有夠快

現在來回要3000以下刷卡連OTP都沒跳出來的機會應該是沒有了

搭樂桃的話是進入航廈後先往右走到底使用自助報到機報到後再去託運~

國際線航廈出境前一樣完全沒商店~~還是建議在一航廈逛完再過來

出境之後的免稅品選擇還蠻豐富的~比一航廈逛起來舒服(笑)

但是出境之後的餐廳只有一家~~人又爆多

所以就事先去一航的麥當勞外帶了日本限定商品啦！

起司燉牛肉派真的好好吃~~

樂桃的班機都使用A出發口，另一邊的B出發口則是濟州跟春秋兩家使用

標示上雖然有德威但實際上好像沒進駐過(?)

多年過去還是想起在這邊差點三進三出的畫面(重複上機下機的很扯的事)

14:56開始開放登機，從16排之後的旅客開始

其實從以前就很愛搭樂桃有個原因就是可以步行上機

近距離看飛機的感覺就是跟走空橋不一樣啊~~(但當然是要天氣好)

難得上機的時候旁邊還是空的，不過依然要吐槽這椅背太直了~~

旁邊有三架春秋航空的班機作業中~~

二航廈比較麻煩的是到達或出發的動線之間有不少交叉點

如果同時有多架飛機要作業機坪的安排真的很重要

安全須知卡感覺是剛換過的超級新

大概是聽到我上次的吶喊(誤)

在2024的冬季樂桃終於又開始在機上提供比較豐富的餐飲選擇了

餐飲跟樂桃周邊商品放在獨立的實體摺頁上

另外這趟機上沒有wifi可以使用，點餐要直接跟空服點

以往都有的交通票券販售目前也沒有提供

從託運櫃台服務到地面作業的地勤全部都是ANA的人員

15:27後推

15:33開始滑行

又遇到了德威的A330~

想想現在有廣體客機應該更不可能搬去二航廈了

15:44進入24L起飛

經過四國上空的時候天氣還蠻不錯的

看到新菜餐上了總是想點~而且小小一個派也擋不住我的食慾(笑)

所以就點了東京香蕉咖哩飯跟京都和菓子老舖鶴屋吉信的京觀世

咖哩飯的雞肉嫩的超神奇！！完全不像是機上再加熱的食品

用了香蕉跟跟發酵奶油的咖哩醬味道非常濃郁~而且完全不辣很適合所有人

(不過可能用料複雜所以涉及到的過敏食材有點多)

京觀世就是很標準典雅的紅豆泥日式點心~

高雅的甜味搭配綠茶剛剛好

坐窗邊的位子的樂趣就是欣賞各種不同面貌的雲海

夕陽時分

以下台灣時間

16:58告知再20分鐘開始下降

17:24開始下降到雲層之下

17:35放下起落架

17:38降落到05L

17:41抵達A5登機門

好久沒這麼爽一出跑道馬上就抵達停機坪了

17:44開始下機

完成入境後終於看到了行李轉盤區的新的班機資訊排版

恩……….大小對比真的差很多，總覺得轉盤正上方的用舊版的也可以

但是彙整資訊的排版反而字小到讓人覺得自己有老花了

不過這次在加購優先行李的加持下在17:59就拿到行李了~

下機算15分鐘內就過海關也算是新紀錄了(笑)

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