[分享] 飛行紀錄 長榮航空 BR106 TPE-FUK 787

https://i.imgur.com/00WbC74.jpg

圖文網站好讀版>>> https://reurl.cc/mDKGgA

本次搭乘長榮航空前往日本福岡！

▲早上約06:13抵達桃園機場第二航廈，上次來是2020年的<桃機樂友會>逛機場 繞機坪活動，轉眼間已經是三年前的事了

▲報到櫃台在幾年前擴建區的3號，Check-in櫃台排滿人，該時段總共有三個飛日本航班
共用一排櫃台，分別是BR184東京/ BR106福岡/ BR132大阪

▲已於48小時前報到加選位，當天直接到專屬行李託運櫃檯 託運行李+領取登機證，省去長長的排隊時間

▲華航 成都CI551 世大運專用櫃台，當天很多的選手

▲託運完行李後，到4F南側觀景台看看

▲位於室內展出的桃園機場樂高模型

▲之後就出發過安檢以及證照查驗，離登機時間只剩下半小時，無法像之前一樣ABCD區全部走一遭，以前還真是瘋狂

桃機航廈內原「出境」及「入境」標誌用字改為「出發」及「抵達」，但是這邊還是「出境」?

▲記得上次參加2020<桃機樂友會>參訪這邊當時就在整修，現在看起來又有不同花樣?

▲目前桃園直飛福岡有長榮 華航 星宇 虎航，長榮和華航每日兩班
長榮早上出發為787，午去的班機則為A321；華航兩班都是使用A330

這趟九州之旅，大概出發前三週決定的
機票出發前幾天刷訂，當時長榮官網來回價格$14852

這次選擇長榮 時間帶去/回程比較剛好

對於長榮福岡BR106這班機的印象是早期使用A330三麗鷗彩繪機
從B-16332 Hello Kitty蘋果機，到後來的B-16331酷企鵝郊遊機

而這幾年引進787取代原有的A330......

▲距離登機時間只剩下半小時，賞機行程還是不會少的，但只有在C區走動，這裡也是長
榮航空的大本營

C6 ▲長榮航空 B777-300ER B-16716 BR395飛往胡志明市

怎麼這麼剛好，再翻以前2018馬航沙巴的紀錄，當時也是這架同航班同編號的飛機，完全複製貼上不用改XD

C5 ▲長榮航空 B777-300ER B-16739 BR391飛往胡志明市

兩架停在隔壁先後都是飛往胡志明市

C7 ▲長榮航空 B787-10 B-17812 BR184飛往東京

於今年5/7 接收的長榮航空入盟十周年 全球首架787-10星空聯盟塗裝機，8/22 起會加入松山-羽田航線服務大家

▲時間差不多就準備下樓，這次使用C5R登機門，飛機停在remote bay需要搭接駁車過去

▲下樓共有三個登機門 ，依序為BR233克拉克、BR106福岡、BR132大阪

▲準時由zone1依序開始登機，我是zone2搭乘第二台cobus到remote bay，車子上方的時
間並不準確

C6 ▲長榮航空 B777-300ER B-16736 BR397飛往河內

C8 ▲長榮航空 B777-300ER B-16735 BR712飛往上海

▲重遊<桃機樂樂友會>的感覺

B8 ▲長榮航空 HelloKitty星空機 B777-300ER B-16722 BR211飛往曼谷

▲星宇航空 A321neo B-58203 JX840飛往福岡

停在隔壁也是飛往福岡的星宇航空

本日主角登場：

▲停在606的位置，這班很常沒有停靠在一般的登機門

截至目前長榮機隊共有4架787-9、9架787-10 (8/1新增B-17813)

本次使用787-9飛航，看一下這陣子規律，每週二固定改成787-10執飛

但在七月中開始不規律的會適人數放大為787-10

▲長榮航勤人員人很好，主動幫忙乘客和飛機拍照

▲已經準備登機，看到長榮航太人員還在機腹底下檢修飛機，覺得有點不妙

▲787特殊的蛋殼造型GEnx發動機

Flight Information

機型 : Boeing 787-9

註冊編號 : B-17882 (機齡：4.8年)

航班編號 : BR106/ NZ4906 NH5802 TK9472 TG6362

飛航路線 : 台灣桃園(TPE)－日本福岡(FUK)

表訂飛航時間：08:10－11:20 (2H 10M)

>>08:01 登機 一上扶梯車 L2迎賓的為日籍組員

▲長榮787-9為兩艙等配置，共304個座位數 (皇璽桂冠艙：26/ 經濟艙：278)

(以下為日本時間)

>>11:50 收餐

>>12:02 機長廣播，10分鐘左右開始下降高度

機上個人螢幕切回中控模式，播放入境須知影片

>>12:26 準備降落，降落音樂響起 圖中為飛越日本長崎西部群島「五島列島」的上空

▲福岡進場航線圖

▲接近九州本島沿岸

▲港口貨櫃區

▲新幹線列車駛過

▲落地前一架 ANA A321 等待起飛

▲另一架IBEX伊別克斯航空的CRJ700 等待起飛

>>12:43 降落在16跑道，事務長廣播：由於飛機延遲致上十二萬分的歉意....提醒轉機客安排，做好訂位確認手續

>>12:48 停在最左側的58登機門，載客率約九成滿

▲下機前再拍一張，B-17882 準備再做回程的BR105

▲護照查驗前，需要在機台上按壓指紋加拍照
入境日本必須事先上Visit Japan Web 填寫資料，於證照查驗時出示QR Code

▲中午抵達的還有國泰航空CX512

▲2號行李轉盤領完行李，再自行到一旁機台操作掃描護照及海關申報的QR Code

要出去前需要再過一個自動閘門掃描護照，但我卡在這邊，海關過來我被帶去旁邊，詢問訪日目的、是否攜帶違禁品及打開行李箱逐一檢查，沒問題就讓我離開了

▲離開時間已經13:22

▲福岡機場國際和國內線分別在斜對角不同區域，因此搭地鐵到市區需先搭乘接駁車到國內線航廈轉乘

▲到博多車站附近的飯店先寄放行李後，搭乘新幹線前往熊本，開啟日本九州五天四夜之旅~

▲本次航行路線圖 (flightaware)

▲本次飛行高度及速度一覽(FR24)，巡航高度為31000 ft

▲飛行時間1小時54分，航班延誤將近一個半小時

▲根據長榮官網查詢航班到離資料顯示，航班延誤原因為「不可預期之機械因素」

安全第一，不過希望還是能夠準時~

--

是的，謝謝提醒

謝謝提醒，已更正內文