[資訊] 亞航X (D7) 復航 桃園-大阪關西
根據友站可靠消息
亞航X (D7) 對 就是代金券那個D7
預計8/1 復航 桃園-大阪關西
桃園15:50 - 大阪關西19:30
大阪關西22:25 - 桃園00:10
執飛機型 A330-300
近期即將官宣賣票
我覺得可以先觀察一下...
會不會又跟上次東京成田出一樣的包...
就怕變成現金流金主之一
不過看到D7代金券飛日本解套有望
還是可以期待一下....
--
這個時間好像不錯…
沒記錯亞航代金券因為距離因素 日本線不能換
要超過四小
不是有配額限制嗎
這時間 出關到難波有夠晚
我記得配額是國對國
跟航點沒關係
國對國就更有意思了 上次不行這次可以?
這時間不太好吧...去回都太晚,不過便宜治百病
馬來西亞的航空當局真是讓人搞不懂啊,
當初硬拔東京現在又允許大阪。
不過這也算復航吧,疫情前D7就有大阪跟沖繩2條航線
。
3/25: 垃圾航空又出來騙人
6/3: 復航開賣真香
來看第三次還有多少人願意無息借款
割韭菜航空
又要賣代金券了
代金券上次不是討論到只能用在4小時以上的航程?
亞航還我錢
要確定欸,馬來西亞via台北到日本第五航權每週只有1
7班,目前已被峇迪航空全數用完,已沒有配額了,除
非有增加配額?
紅明顯 D7又沒用 沒超過四小時航程一樣不能用啦
之前我看說明有四小時,剛剛看又沒有了,到底飛日本
峇迪台北大阪每天1班,台北沖繩每週4班,
台北名古屋每週3班,每週總共14班。
但如果加上高雄名古屋就是每週17班。
要加高雄的沒錯,應該寫via台灣不是台北比較正確
這時間,週五請半天,可以快閃週末
真的有新聞稿再說吧= =
看有沒有勇者要試一下
換了後航權被拔回收代金券成功回收,計畫通
四小時的規定 在信上QA連結
我當初就是買大阪線被退代金 結果現在復飛不給用?
?
晚去晚回 這個不太適合長輩了
回來剛好錯過機捷,都還要算接機成本
又來了!
東京航線要審查 大阪自由天空 所以在疫情之前大阪就
比較容易開航
樓上 並不是好嗎... 尤其這個案例更不是
航線都要審查,哪能說飛就飛,還自由天空.....
還在等台中
狼又來了???
退你代金券 欸但是日本線不能用喔 行銷鬼才
無息借款again?
時間有夠爛,很適合日本人回國倒是了
真的有望解嗎 到時又限制現金跟區域
之前退的就是飛大阪的,之前難道就有超過4hours嗎?
不能用就懶得買D7系列 飛日本這麼多
等勇者
這時間對非北部的人好不友善
被騙過一次,應該沒人會相信了吧
到底什麼時候可以讓我用代金券…
會不會開賣又停飛呢
這家的票送我也不搭,垃圾航空
我的代金明明是買日本航線退的, 沒超過四小時都不
能用啊
觀察一下
D7代金先還來好嗎......
風險有點高^^
我也是買大阪航線退了代金券,總共六個人的還不能買
四小時以下的,真的超爛
我也是原本以為可以用掉 看來只能去馬來西亞了唉
D7還是算了
啥鬼時間
疫情前就是這個鳥時間了
冠上D7班號就適用 並沒有啥4小時吧
對代金劵就是不期不待沒有傷害了= =
狼來了居多 航權Batik用完了 他是要用什麼開
飛大阪哪這麼久
珍惜現金,遠離亞航
到現在還有人不知道起降都是寫當地時間嗎?
還是不知道日本跟台灣有一小時時差
時間還不錯.. 但是如果去程可以早上就好了~
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Re: [資訊] 虎航通知取消12月初岡山機場的航班虎航今日(10/10)公布到11月底的航班資訊 地點 班號 航線 載客日期 (10月16日起至10月29日) 東京 IT-202 桃園-東京成田 每週一/四/六 東京 IT-203 東京成田-桃園 每週一/四/六25
[資訊] 台日航線2024年夏季班表整理表格版本: 台灣→日本 日本→台灣 又到了冬夏班表切換的時刻, 今年三月底的班表切換,比較大的變動整理如下:14
[資訊] 日航夏季短暫恢復關西航班及增加成田航班原本2024年夏季只復航、增班到7月31日的日本航空台北(桃園)=大阪(關西)、 東京(成田)航線,確定再增班到8月31日。 台北(桃園)=大阪(關西) JL8668 TPE 12:55→16:30 KIX 2:35 -2-45-7 即日起至2024.08.31 JL8667 KIX 10:00→11:45 TPE 2:45 -2-45-7 即日起至2024.08.3111
[資訊] 日航冬季關西恢復航班成田增班原定只復航、增班至2024年1月8日的日本航空台北(桃園)=大阪(關西)、 東京(成田)航線,確定增班到冬季航班最後一天2024年3月30日, 增班日期預定11月2日開賣,或許可以期待明年夏季轉成定期航班吧。 台北(桃園)=大阪(關西) JL8668 TPE 13:25→16:55 KIX 2:30 12-45-- 2023.10.29~2024.03.3010
[資訊] 台日航線2023年夏季班表整理表格版本: 台灣→日本 日本→台灣 又到了冬夏班表切換的時刻(其實已經過一週了), 雖然許多航線仍未恢復,但夏季班表的航班數已經增加(或恢復)到有整理的價值。9
[情報] 日本航空(期間限定)增班桃園-成田/關西日本航空JAL於10月29起(期間限定)增班台北(桃園)往返東京(成田)及大阪(關西) 東京(成田) 運航期間:2023/10/29~2023/11/30 機型:B737-800 JL8663 NRT1135-1445TPE 738 每日 JL8664 TPE1550-1950NRT 738 每日 大阪(關西) 運航期間:2023/10/29~2024/01/08 機型:B787-89
[資訊] 日航夏季短暫恢復關西航班及增加成田航班原定只復航、增班至2024年3月30日的日本航空台北(桃園)=大阪(關西)、 東京(成田)航線,確定於2024年5月1~31日短暫恢復。大阪每週4班, 由飛1245改為2457;東京每天1班。 台北(桃園)=大阪(關西) JL8668 TPE 12:55→16:30 KIX 2:35 -2-45-7 2024.05.01~317
[情報] 亞航代金券可以用來買特價票了~如題 原本亞航提供的D7航班代金 是不能用來買特價票的(99、999元) 昨天有測試 確定還不行 後來去FB也有看到一堆人在跟官網抱怨7
Re: [資訊] 日航夏季短暫恢復關西航班及增加成田航班原本2024年夏季只在5月復航、增班的日本航空台北(桃園)=大阪(關西)、 東京(成田)航線,確定提前從黃金週開始增班到6月30日。 台北(桃園)=大阪(關西) JL8668 TPE 12:55→16:30 KIX 2:35 -2-45-7 2024.04.27~2024.06.30 JL8667 KIX 10:00→11:45 TPE 2:45 -2-45-7 2024.04.27~2024.06.303
[資訊] 日航冬季關西恢復航班成田增班日航JAL 冬季航班短暫增班 桃園-關西10/29-1/8期間短暫恢復航班 每週飛1/2/4/5 桃園13:25-16:55大阪關西 JL8668
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