[資訊] 樂桃 24冬季 第二波開放訂位 (高雄大阪)
沒錯就是現在，目前官方訂位系統已開放高雄大阪
現在針對訂位開放不會特別去預告，會直接無預警開放
MM032 KHHKIX 14:15 => 17:55
MM031 KIXKHH 10:30 => 13:20
同時台北＝東京成田、台北＝大阪及台北＝沖繩有追加班次
台北沖繩、台北大阪增加到一天三班
台北東京成田一天兩班
台北大阪 (原本二月沒開放，也在今天開放）
MM024 TPEKIX 10:40 => 14:10
MM026 TPEKIX 13:40 => 17:05
MM028 TPEKIX 18:50 => 22:15
MM023 KIXTPE 07:15 => 09:45
MM025 KIXTPE 10:10 => 12:45
MM027 KIXTPE 15:25 => 17:55
台北東京成田
MM620 TPENRT 02:25 => 06:40
MM622 TPENRT 09:40 => 13:45
MM625 NRTTPE 16:35 => 20:00
MM627 NRTTPE 22:05 => 01:25 (+1)
台北沖繩
MM924 TPEOKA 09:40 => 12:20
MM926 TPEOKA 15:25 => 17:55
MM928 TPEOKA 18:30 => 21:00
MM923 OKATPE 08:15 => 08:55
MM925 OKATPE 13:35 => 14:20
MM927 OKATPE 17:00 => 17:45
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哇 台北沖繩一天三班，把沖繩當台港線來經營是不是
台北沖繩一天三班，有一陣子啦
今年夏季台北大阪減為每天2班，冬季補回來3班了。
應該是跟上個月多引進一架飛機有關
之前特價不買是對的 更好的時段出來了
差不多下一波特價就能入手
搭過一次樂桃的高雄大阪,已經沒有期待了,希望酷航
趕快回來
想請問樓上為何？
時間差，最後一天吃完早餐就得趕往機場了，感覺白
花錢多睡一晚
晚了就不要了，升息加上美股大空頭，現在手上持有
現金的比較強
虎航高雄大阪的時間才是史上最爛吧
樓上+1
虎航也不好，我後來都改搭華航了，華航現在出發跟
回來都有兩種時間給你搭配，反正廉航沒搶到促銷票
都貴到快跟傳統航空一樣了，這樣傻了才買廉航
虎航冬季班表高雄大阪時間廢到笑，出關都要凌晨十
二點可能連臨空城區域的酒店用大眾運輸都到不了
那個23：00抵達真的是笑死人的爛
虎航冬季高雄大阪還會出新時段嘛！
上次standard 特價直接買晚去午回7K感覺還行
稍微看了一下，可能是飛機運用修改的緣故，MM024跟MM622這2個航班， 在12月3日前跟12月4日後的時刻有差別。MM024提早1小時，MM622延後1小時。 ※ 引述《yhls (曆仔)》之銘言： : 同時台北＝東京成田、台北＝大阪及台北＝沖繩有追加班次 : 台北沖繩、台北大阪增加到一天三班7
根據今天 8/20 ANA集團所公布的 2024下半年運輸計劃書中 樂桃國際線情況，從 10/27 起 台灣航線部份 台北(桃園)＝東京成田 從原本一週14班，增至一週 14 ~ 21 班3
看樂桃的官宣，似乎是說冬季時刻表都已經確定，直接整理一個版本。 除了MM623、MM624僅自2024年12月30日起飛行至2025年2月9日止外， 其餘班次均為營運整個冬季航班(2024年10月27日~2025年3月29日)。另外， MM622與MM024自2024年12月4日起調整航班時刻。 台北(桃園)＝大阪(關西)
爆
[資訊] 台灣虎航航班營運狀況以下都是「目前」狀況，之後仍然有持續異動的可能。 未受影響航線![[資訊] 台灣虎航航班營運狀況](https://images.squarespace-cdn.com/content/62e5c2f24ed7087d92a4f749/1660111575709-WNRBY00YWLNNQSD9P0YC/LinkedIn+Banner+1024+x+512.png?content-type=image%2Fpng "[資訊] 台灣虎航航班營運狀況")
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[資訊] 台灣虎航部分航線日本出發促銷台灣虎航推出部分航線日本出發促銷，而且都只限日本出發回程特定航班。 如果剛好只缺回程，時段可以接受，是可以考慮的選擇。 搭乘期間：2024年7月16日~12月31日 促銷期間：台灣時間2024年7月16日09:00~2024年7月17日22:59 促銷票價(日圓單程未稅)：![[資訊] 台灣虎航部分航線日本出發促銷](https://i.imgur.com/2vYbF9ib.jpeg "[資訊] 台灣虎航部分航線日本出發促銷")
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[資訊] 樂桃促銷台灣發到02152359情人節促銷 【販售期間】2020年2月12日21:00～2月15日23:59(台灣時間) 【適用期間】2020年2月24日～6月20日 最低高雄那霸 980 台北(桃園) －札幌(新千歲)32
[資訊] 長榮航空2022~2023年冬季再度減班長榮航空減班情況如下： 台北(松山)＝東京(羽田)：BR189、BR190(晚去早回)2022.11.30前航班取消。 台北(桃園)＝札幌(新千歲)：2022.11.30前航班取消。25
[資訊] 台日航線2024年夏季班表整理表格版本： 台灣→日本 日本→台灣 又到了冬夏班表切換的時刻， 今年三月底的班表切換，比較大的變動整理如下：17
[資訊] 樂桃停飛班次更新(至4/23)資料來源:樂桃FB < 3月25日更新訊息> 【因應新型冠狀病毒疫情影響之部分航線停飛及減班通知】 由於受新型冠狀病毒疫情影響，樂桃航空將調整部分航線及航班。 對已購票的旅客們帶來不便，我們深表歉意。![[資訊] 樂桃停飛班次更新(至4/23)](https://www.flypeach.com/application/files/8414/6219/0687/peach_tailwing.png "[資訊] 樂桃停飛班次更新(至4/23)")
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[資訊] 樂桃停飛班次更新(至5/30)樂桃信件通知: 由於新型冠狀病毒感染疫情擴大，航空需求量有所減少，本公司部分航線確定將於一定期 間內停航、並有航線部分航班暫停營運，且已向日本國土交通省作出營運計劃更改之申請 。 對已預約購票的顧客們帶來不便，我們深表歉意。10
[資訊] 台日航線2023年夏季班表整理表格版本： 台灣→日本 日本→台灣 又到了冬夏班表切換的時刻(其實已經過一週了)， 雖然許多航線仍未恢復，但夏季班表的航班數已經增加(或恢復)到有整理的價值。3
Re: [資訊] 捷星台北-成田 冬季航班開賣 過年10489原本只賣到2024年2月29日的捷星日本航空台北(桃園)＝東京(成田)航線， 目前確定賣到冬季航班最後一天2024年3月30日，每天1班。 如果不介意要在一堆中國城市中，才能找到台北跟高雄的話， 在樂桃冬季還不確定會不會有紅眼航班的情況下，是可以考慮的選擇。 GK12 TPE 02:20→06:30 NRT 3:10 12345672
[情報] 樂桃大砍台灣班次若有Op自刪 樂桃以下期間航班取消： 03/02---03/19 台北---東京羽田 台北---福岡 03/01---03/28 台北---札幌 高雄---那霸
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