[遊記] 2019夏-東京 4 成田T1觀景台/酷航TR899

※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1W2QAgNM ]

作者: IkarusWillie (木守宮) 看板: Aviation
標題: [分享] 2019.05.28 成田T1觀景台/TR899 NRT→TPE
時間: Thu Jan 21 23:49:47 2021

圖文版請參閱：
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用完早餐不到7時便自旅館出發
搭乘JR前往成田空港
由於還沒到可以報到的時間
便先到第一航廈的觀景台去拍攝飛機
等到時間差不多再回去第二航廈準備搭機

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成田空港第一航廈的觀景台

成田空港第一航廈的觀景台上午時段都是順光
若天氣像今天一樣還不錯就可以拍到令人滿意的照片
由於稍後便要準備搭機
只能從7:20左右停留到9時
不過也是有不少收穫
尤其是一些臺灣見不到的航機
像是不到8時降落的新加坡航空A380
以及後面陸續登場的墨西哥航空、瑞士航空、Aircalin、日本春秋航空、北歐航空及印尼航空等

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All Nippon Airways / Boeing 767-381ER(BCF) / JA8970

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Federal Express / Boeing 777-F28 / N880FD

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Singapore Airlines / Airbus A380-841 / 9V-SKG

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Vietnam Airlines / Airbus A350-941 / VN-A897

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Aeromexico / Boeing 787-8 / N965AM

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Polar Air Cargo / Boeing 747-47UF / N416MC

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達美航空的作業車輛，車身上還有合併前西北航空字樣的痕跡

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Jetstar Japan / Airbus A320-232 / JA05JJ

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Swiss International Air Lines / Airbus A340-313X / HB-JMA

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All Nippon Airways / Boeing 767-381ER(BCF) / JA8286

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Vanilla Air / Airbus A320-216 / JA03VA

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Polar Air Cargo / Boeing 747-46NF / N454PA

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UPS / Boeing 767-34AF / N312UP

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Federal Express / McDonnell Douglas MD-11F / N621FE

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Cathay Pacific / Boeing 747-867F / B-LJD

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Air Caledonie International / Airbus A330-202 / F-OJSE

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Air France / Boeing 777-328ER / F-GZNH

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Air Hong Kong / Airbus A300F4-605R / B-LDH

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Spring Airlines Japan / Boeing 737-8AL / JA05GR

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Air China / Airbus A320-214 / B-9925

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Scoot / Boeing 787-9 / 9V-OJG

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Scandinavian Airlines / Airbus A340-313X / LN-RKG

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Garuda / Boeing 777-3U3ER / PK-GIF

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All Nippon Airways / Boeing 767-381ERF / JA602F

9時出頭自第一航廈出發前往要搭機的第二航廈
不到9時半抵達第二航廈
在報到前先去行李整理區確認託運行李的重量並稍作調整
使行李剛好落在購買的20公斤額度之內

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成田空港第二航廈報到大廳

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行李整理區

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將託運行李整理到剛好落在19.9公斤

接著前往酷航所在的B列櫃台報到
很快便拿到登機證
今天要搭回桃園的TR899航班將在83登機門登機
登機時間是11時20分

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酷航報到櫃台在B列

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今天的登機證

領到登機證的時間才9時半出頭
由於還有充足時間
便沒有直接進入管制區
而是又去了第二航廈的觀景台看了一下
不過這個時段第二航廈觀景台區域到離的班機並不多
只待了一下拍了一架芬蘭航空就回到航廈內

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成田空港第二航廈的觀景台

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Finnair / Airbus A350-941 / OH-LWC

在進入管制區前
再使用JCB卡進入IASS貴賓室喝個飲料配零嘴
大約10時半再準備進入管制區

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第二航廈的寶可夢商店

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IASS貴賓室

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貴賓室內供應簡單的飲料及零嘴

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取用了冷熱飲各一杯

進入管制區後
先是到免稅商店做最後的購物
在登機時間開始前來到83登機門
不過原本登機證上是寫11:20登機
螢幕上是寫11:25
到了11:25則又廣播宣布將再延後
螢幕上的時間改成11:30

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第二航廈進入管制區的入口

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管制區內登機門間的連絡通路

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抵達83號登機門

約在11:30時
廣播宣布開始登機
並先邀請商務艙及座位在後半段的旅客先行登機
本日擔任TR899班機任務的是9V-OJF這架波音787-9
機艙配置和前來日本時搭的相同
經濟艙都是3-3-3的座椅排列
椅背上也沒有娛樂設備
算是典型的低成本航空硬體配置

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本日擔任TR899的9V-OJF號機

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機內經濟艙座椅排列

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經濟艙座椅

這班機的旅客約在11:51完成登機
前艙機師於11:55以廣播說明今日航程
艙門於12:01關閉
空服組員則是在12:03進行安全示範
隨後12:04班機開始後推
並在12:09開始滑行

受限於成田空港地面配置及班機密度
通常都會滑行好一陣子才會起飛
不過在12:24時
副機長又廣播表示因為跑道進行檢查
大約會多延誤10分鐘
而我們目前是在起飛的第4順位

班機在12:33繼續開始滑行
接著在12:38由成田空港16R跑道起飛
經過一段時間的爬升
安全帶指示燈在12:56熄滅
接著13:09開始餐飲供應和銷售
由於正值午餐時段
便也翻開機上菜單
物色一下適合的午餐

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機艙內一景

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椅背袋內的物品

不過才剛開始餐飲服務不久
安全帶燈便在13:10再度亮起
應該是準備要通過不穩定的氣流
因此餐飲服務便先暫停進行
到13:22安全帶燈熄滅才繼續
而我便在這段時間從菜單中的品項中
決定要購買紅燒雞肉飯做為午餐
也在13時半左右拿到餐點

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紅燒雞肉飯

餐點份量並不大
拆開包裝封膜後其實賣相不甚美觀
餐盒中一半是米飯
另一半是在深咖啡色醬汁中的雞肉和蛋
也沒有蔬菜類的配菜
不過填填胃還算可以

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機內盥洗室

臺灣時間13:03時機艙內燈光熄滅
在13:29左右廣播說免稅品銷售即將結束
不過13:37空服員又推了點心出來賣
到13:42才整個結束銷售作業

空服員在13:50開始收集旅客的垃圾
副機長於13:56廣播表示即將接近目的地
也將機艙內的燈光點亮
此時機艙頂的燈光顏色還調成像彩虹般的多色燈光

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機艙頂的多色燈光

班機自14:05開始降低高度
安全帶燈在14:16亮起
前艙機師於14:32廣播請空服員就位
並於14:38放出起落架
班機在14:41降落在桃園機場05L跑道
經過滑行後在14:49於B6號門停妥
而後我便在14:55離開機艙
平安地結束這次短暫的東京旅行

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本日飛行紀錄，感謝機組員協助完成！

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