[問題] 鳥松去仁武的園山路是在挖什麼
15年前我有時會騎這條路,特別是下雨的時後
那空氣真的很新鮮,車子也很好
是鳥松的亞馬遜
如今我最近經過,不但車變多,樹也被挖了很多
不知道在蓋什麼
真的很難過
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打錯,是車子也很少
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那條叫松藝路
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圓山前面往正修那段叫圓山路,往仁武那段叫松藝路,我猜原PO
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要問的是松藝路,就自己google一下新聞就知道了
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市府炒房準中~~~
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那一條路應該截彎取直了
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松藝路應該是要蓋步道吧?
噓
不用炒房啦 松藝路下面那一片新房子全部滯銷
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大水池然後有滯洪效果。每當下雨松藝路舊那段會積水15CM
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竹林跟雜樹因政府收回後有變好,上次山托兒來竹子都是橫
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的。
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不是說要跟高爾夫球場連成一片,所以應該是在做這個
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吧
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車變多是因為仁武新成屋多,人口數增加。澄清湖圍牆拆除還有
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高爾夫球場收回,好像是變成開放式公園。
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好奇你是要難過什麼?
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難過的是被開發了
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[閒聊] 鳥松仁武鳳山美食高雄版的各位大大好~ 初來乍到一陣子了 平時活動在鳥松靠近仁武的地方 而有時候也因為會跑到鳳山文山特區一帶 也有嘗試過很有名的像是仁武烤鴨23
Re: [閒聊] 仁武交通超方便的啊!在鄰近的三民、左營,要買到大坪數透天或是小別墅,根本要PR 99.99才有機會吧…但是 在仁武一間地坪60以上,建坪120以上的房子,可能3000多就買得到, 這個價位在左營、三民頂多買個沒電梯的舊透天或是扣掉公設比室內不到50坪的大樓,居 住感受差太多!而且仁武到三民、左營開個車10分鐘哪搞定,根本沒有什麼問題, 仁武就適合沒有錢,但又想住大透天或小別墅的人,但仁武很大,真的比較宜居的就是登10
Re: [問題] 高雄捷運銀線,未來併入黃線的可能性?銀線(蓮潭本館線)路線太短如果不併入黃線可能會蓋不起來 但是併入黃線又有營運模式太過複雜的問題 如果加上仁武支線(經仁雄路到仁武) 反而可以解決班距平衡的問題 經本館路與黃線共線串接![Re: [問題] 高雄捷運銀線,未來併入黃線的可能性? Re: [問題] 高雄捷運銀線,未來併入黃線的可能性?](https://i.imgur.com/Aa2l0Afb.png)
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Re: [問題] 鳥松這臭味又有了除了這次的事件 鳥松常見的異味也可能來自於曹公新圳 有時候是比較刺鼻化工的味道 夏天晚上則常出現養豬排泄物的味道 之前味道出現太頻繁6
[問題] 仁武鳥松影印店想請問仁武到鳥松有影印店嗎? 熟識的影印店都關了,目前有大概100~200頁的影印需求,到超商印的話感覺有點疼QQ 再麻煩大家推薦 群聚活動戴口罩,身體健康沒煩惱 ----本文警語----------------------------------4
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Re: [閒聊] 仁武交通超方便的啊!在仁武上班四年,好處真的是離三民、左營、鳳山等市中心都很近,但但但… 如果開車,國十仁武交流道接鼎金,上下班根本塞到瘋;騎車的話,鳳仁跟澄觀這兩條大 路的沙石貨車超多,騎起來都會覺得怕怕的。 仁武的位置好是好,但壞也是壞,黃線蓋到鳥松,紅線經左營或楠梓,剛好夾在中間,等 產業園區再發展起來,國十大概就是停車場了?!
Re: [請益] 大樓比透天熱門?想看透天成癮症請到外圍,鳥松夢裡、仁武、楠梓、 山,這裡擠滿死都要買透的人。 楠梓臨路透兩年內噴快50% 雙捷匯單價從23噴到30,預售廣告戶我記得是1399。 仁武有實登一億的案。 鳥松想找總價1000內只能去看山上。X
明天下午鳥松3點拆櫃人員,需要3個一小時250元 大概兩小時內可結束 東西很輕 需要三人 請站內信
Re: [閒聊] 高鐵左營站為什麼不廢站?把仁武大彎道打斷,往南直走,鳥松設站 鳥松續行到屏東南部 (站名假設 Y) 鳥松往北走接回左營、基地 (左營和基地,1 車的位置轉向) 鳥松 - 六塊開準高鐵路線