Re: [閒聊] 今年中央公園聖誕節
兩點事情
1.
人很多,五福中山路口會回堵
我真的不懂高市府為何都不做燈號配套
人潮洶湧,但還是沒有行人專用綠燈時間
車道直行右轉綠燈、行人綠燈同時開啟
變成右轉車輛都被大批行人擋住、回堵
行人本身也是很沒水準就是了
知道紅燈前上斑馬線就是合法皇帝
所以即使剩3秒就要紅燈了,還是會硬上,然後在斑馬線慢慢走擋車
搞得一個綠燈也過不了幾台直行車
2.
人很多
所以又開始有人出捷運站後,直接橫跨中山路了
這兩天路過兩次,都遇到年輕女生橫跨中山路去中央公園
還有跨一半車陣就來了 只好站在雙黃線等的人
感覺高雄市民
在交通上好像越來越不怕造成他人困擾了
這種水準
※ 引述《zeko (口嫌體正直)》之銘言:
: 早上騎車經過中央公園,
: 發現開始有一些聖誕裝飾,
: 去年的燈飾隧道都掛上去了,
: 上網看好像沒有說到要
: 辦什麼活動,
: 去年辦得還蠻熱鬧的,
: 不知道今年是不是
: 又可以去走走拍拍照了
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珍惜吧!今年跨年台南高雄屏東真的弱
新崛江商圈就路邊攤太弱阿~ 看看各大夜市 都靠吃得在撐
吃的路邊攤太弱 就沒人會去逛
高雄燈號是參考用,做了也白做
不會吧,也不一定要擠在跨年那天.......
1月還有五月天的一路向東演唱會(免費)
提早或延後都可以...
忍耐一下,等她們畢業就會北漂離開高雄了
昨天去屏東的 超多人
呃……第二點,他們不知道中央公園站有出口在中央公園裡
嗎?
超無聊不懂為什麼這麼多人
超無聊(x)
沒人約(O)
交通配套真的懶得罵
因為中央公園出口只出不進, 進入一律走2號才變成這樣
第一點的話昨天在五福路的大統旁等紅綠燈有看到,等紅燈的
時候交警有放行汽車右轉中山路。
後來綠燈之後才知道為啥,先是行人綠燈先亮,中央公園滿滿
的人走過來,五福路要從大統旁右轉的汽車根本轉不過去
也只有這幾天可以熱鬧,平常日去看看吧!
冷清的可以,八九點就都快關了差不多。
相信我 弄了專用燈號 換車亮綠燈了,一樣有人會走
這就高雄不是嗎?
都多久了,路口還是沒改善
記得去年還不錯,今年變爛了嗎
超無聊(x)沒人約(O)+1
高雄的號誌燈號一向都很爛 明明路很大條動不動塞
塞車->車速降->A1變少 -> 交通局棒棒~
側翼粉專大力吹捧,沒去的快去朝聖
高雄交通局意外嗎?
平日11點都還有人 跟我說八九點就冷清 ? 哈哈哈
超無聊的 不想去的就不要勉強去 人太多 少一點才不會那麽
擠 我們拍照也比較好拍
批評朝廷是要被殺頭的
有誰被殺頭了???
有人約去看 然後看完真的蠻無聊的…高雄人不是素質越來越
差 是南部素質都很差 這幾天連紅綠燈都一堆色盲
邊緣人沒朋友嗎
這個路口需要行人專用時相
行人就最大阿 在哪國都一樣 汽車就是乖乖等
這個路口很大 如果用行人專用時相 可能要四十秒以上
一個週期跑完等等那些開車又該該叫了 說紅綠燈那麼久
這邊用行人早開我覺得沒問題
是高雄人素質太差吧 號誌不會看 不要本末倒置了
又要馬兒好 又要馬兒不吃草
當然如果有大活動用行人專用我沒意見
但如果沒有類似這種大活動 用行人早開就好了
還有如果不想開車被堵 就多利用大眾運輸 不要一直騎車
開車
這邊一出捷運站就到了
版上一堆車本主義的人
難怪討厭輕軌
很明顯是高雄用路人素質的問題啊 中央公園周遭本來就
一堆牛鬼蛇神出沒 隨便繞都可以檢舉好幾張
巷口都一堆紅燈右轉不打燈了 全部檢舉起來罰到飽
合法阿 怎麼了嗎四輪
路口真的大,加上人又多,我行人綠燈開始走,走到對
面已經要紅燈了,轉彎的汽車根本過不了
高雄人的素質有拉起來過嗎?
有啊 2018-20200605的時候有拉起來 看高雄版當時的文
章一片祥和就知道了
再講下去就梅花燈了哦
超無聊
爆
[問卦] 為什麼不能行人綠燈時汽車禁止行走呢?今天又發生行人過斑馬線被轉彎車撞死的新聞 這種悲劇已經一再發生了 每次都說是A柱擋到 沒有注意 阿政府也只會宣導轉灣時要多注意行人 我是想說為什麼不要把燈號改成![[問卦] 為什麼不能行人綠燈時汽車禁止行走呢? [問卦] 為什麼不能行人綠燈時汽車禁止行走呢?](https://i.imgur.com/EySAOoQb.jpg)
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[問題] 火車站圓環的違規右轉如題我包恩 我算是很常當行人走火車站前的圓環, 正常來說,走斑馬線時,環內的慢車道是不能右轉的 (行人號誌綠燈時,慢車道號誌會是直行燈) (行人號誌紅燈時,慢車道號誌會是紅燈+右轉綠燈)14
Re: [問卦] 外國都不會有走斑馬線慢慢走的問題?人現在住澳洲,最近也剛回台灣一趟過 兩邊比較比出一個心得在這分享一下 雀食,澳洲跟其他歐美國家類似,行人路權最大 行過斑馬線時車輛必須禮讓,而且行人99.9%都是慢慢走 但你不會聽到澳洲開車族抱怨行人過馬路慢10
Re: [新聞] 北市忠孝東、復興南 試辦「行人專用時相台灣交通相關官員真的不思進取 一堆出國考察的不知道在考察洨? 這種行人專用時相 在國外至少20年有了 很繁忙的路段 就是會有大概15-20秒的時間 全行人通行 或者會有多相號誌 行人的綠燈時 同行進方向的車只能直行 不可左右轉 或者會先有7-10秒的行人綠燈 之後車道的燈才會由紅轉綠![Re: [新聞] 北市忠孝東、復興南 試辦「行人專用時相 Re: [新聞] 北市忠孝東、復興南 試辦「行人專用時相](https://i.imgur.com/CZngfubb.jpg)
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[閒聊] 基隆市區的紅綠燈設計前天台灣一個公車撞死2條人命的新聞引起很大的討論,就讓我想到基隆市區的紅綠燈設計 很有問題 我之前在版上就有發文提到行人的號誌與車輛左右轉的號誌重疊這樣真的很奇怪也很危險, 市區一堆可以紅燈右轉的號誌,同時橫向的行人號誌也是綠燈,這設計真的太奇葩,難道都 沒有想過要改善嗎?開車騎車的害怕撞到人,走路的也害怕會被撞,明明紅綠燈就不該直向![[閒聊] 基隆市區的紅綠燈設計 [閒聊] 基隆市區的紅綠燈設計](https://i.imgur.com/Ss3YC40b.jpg)
Re: [問卦] 你騎/開車的時候 會禮讓過路行人嗎我個人啦~ 尢其是雙北。只要是綠燈右轉,注意喔。 綠燈燈號但要右轉 不是紅燈綠右轉 大概70%以上不禮讓行人。尢其是好手好腳的 但老弱婦孺是ㄧ定讓4
[問卦]如果有行人專用號誌,行人還搶車行綠燈呢?標題沒辦法說得很清楚,意思就是說在有行人專用號誌的 路口,直行方向行人號誌紅燈,行車號誌綠綠燈,這時候如果 還有行人硬要通過路口,左右轉的車輛需要讓嗎? 因為大概會有行人覺得反正都是綠燈,我也能走吧? --3
Re: [問題] 台南車站前圓環右轉中山路最佳解答: 中山路紅燈是有右轉標記的 但是綠燈的時候它就消失了 沒錯綠燈不能右轉,因為行人要走呢 陷阱無誤,各位別高潮3
[閒聊] 仁一路與愛三路口紅綠燈平時很少走這裡,今天騎車經過發現這裡的號誌設置的很奇怪 之前都是住中部,對於台北、基隆這種在交通流量大的地方為了怕塞車,開放當直行還 是綠燈時可以紅燈右轉,感到匪夷所思,今天沒想到可以紅燈右轉時橫向的行人號誌居 然也是綠燈,這…不是很容易發生事故嗎? 此時可以紅燈右轉,左邊車道停滿欲直行車輛![[閒聊] 仁一路與愛三路口紅綠燈 [閒聊] 仁一路與愛三路口紅綠燈](https://i.imgur.com/4IoktKpb.jpg)
[問卦] 站在斑馬線上等過是白癡吧?行人等過馬路應該站在人行道上吧? 斑馬線是讓你走的,不是讓你站的 你行人站在斑馬線上等,自己危險又影響右轉車輛 有些甚至是站在右轉視線死角的斑馬線上 你知道車子必須要右轉過去後才會看到你站在那邊嗎?
![[閒聊] 今年中央公園聖誕節 [閒聊] 今年中央公園聖誕節](https://i.imgur.com/KC8kyjIb.jpeg)