[閒聊] 基隆市區的紅綠燈設計

freshbud12/30 14:18常常在東岸那邊差點被撞到或撞到人

double591512/30 14:29問王國材

ac8297q6488512/30 14:57唯一原則，有人要過就是停下來，才能增加效率

ac8297q6488512/30 14:59扯怕撞到人，人怕被車撞，是台灣較鬆素養極度落後造

ac8297q6488512/30 15:00成的結果，不然依照你的邏輯為什麼不所有路段都區

ac8297q6488512/30 15:00間測速就好，就永遠不會有超速的問題啦

ulove12/30 15:09你說的紅燈右轉是指右轉燈嗎？那個不叫紅燈右轉啦

ulove12/30 15:09紅燈右轉是闖紅燈耶

double591512/30 16:11這個設計不只基隆有啦，連台北市區也會有

double591512/30 16:12差別在台北的公車比較會讓行人，其他車就不一定

Giganoto12/30 16:13不得不說外地人一堆智障不會在基隆開車，上次才被台北

Giganoto12/30 16:13智障擊落

your020712/30 17:05就減少等候車流，當然該注意的是駕駛

your020712/30 17:10仁一義六沒有交錯，義六不能紅燈右轉，愛六也不能紅燈

your020712/30 17:10右轉

roger1118day12/30 17:15仁一可以紅燈左轉義六，此時仁一路上的行人號誌同時

roger1118day12/30 17:15是綠燈

wasabia12/30 17:26因為天橋、地下道沒有人願意走，又沒辦法讓車輛塞那麼久

wasabia12/30 17:26，只好互相傷害。

ac8297q6488512/30 19:46不用這個路口，愛二仁三一邊閃黃一邊閃紅，一狗票

ac8297q6488512/30 19:46的人不知道閃黃燈先行！ 一堆人路人要過死不讓，按

ac8297q6488512/30 19:46照規則走對於落後的民眾真的好難好難，我只要禮讓一

ac8297q6488512/30 19:46定被按喇叭？？？

your020712/30 20:39原來是說上橋的部分，那人行可以晚點綠燈，只不過就會

your020712/30 20:39和肯德基那側一樣，用跑的才能到WG

your020712/30 20:40海洋廣場地下道和原本天橋一直都有人潮啊，哪來人不走

omega131212/31 22:18在仁一路直行 每次都差點被那些右轉沒看的擊落

majesty98901/01 15:54大車轉彎時有內輪差及視野盲區，需要足夠的空間。偏

majesty98901/01 15:54偏很多行人會聚集在這個區域，司機沒注意到就導致行

majesty98901/01 15:54人受傷的風險增加。或許把斑馬線從路口往後退縮10公

majesty98901/01 15:54尺，讓行人不會在大車的盲區出現，大車轉彎完成後看

majesty98901/01 15:54到行人在正前方通過相對安全。如果行人過馬路不走斑

majesty98901/01 15:54馬線被撞到，不論車輛大小，駕駛零肇責且可求償。紅

majesty98901/01 15:54綠燈時相採人車分離並有5~10秒的絕對淨空時段，市政

majesty98901/01 15:54府找幾個經常發生事故的路口試試看這方法吧。