[閒聊] ［事故排除 通暢］ 台88向西塞車 請提前改道

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高雄兩大塞車地段 就是國十左營 跟88接國一 國十左營就是設計問題應該沒救了 88接國一感覺設計也是有問題

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今天行經台88西向車道，以為前面事故或車多造成大塞車，結果是高承載管制造成大塞車 啦！把內側封路，外側檢查人數，重點是警察完全沒檢查就拿著交管棒一直急著叫人趕快 通過，塞車是你們警察造成的吧！ 後面補充，警察你們辛苦了，也許是台88設計的問題，警察們新年快樂 過去檢查站後後面一路順暢......

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除了「主因」與「次因」外 其實還有真正的根源: 那就是五甲系統交流道的設計過於「簡單」 使得台88西向只能接國道一號北上 而對於從大寮、屏東、潮州方向往西要往小港、機場、旗津碼頭、南星經貿商港等

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新聞鬧很大 大家都知道這新聞後，今天上下班日大家都不走路肩了 結果..... 今天這交流道比以往更塞！塞到爆！！！ 請用路人要下這交流道的，提早做好塞車準備

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封路的外圍道路普遍塞車 因為大家都改道 不得不繞來繞去 請避開 --

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若要解決塞車問題 首先，千萬別拓寬！ 推文有人提議拓寬，實際上是越拓越塞！ 很多國家已經示範過，道路拓寬就是讓更多的車上路 最後塞車問題還是沒解決

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如題 往台北方向 現在大塞車回堵到62甲線 源頭不確定 後續的人可以考慮改道走市區會快一點

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想請問各位鄉民 因為小孩就學因素 考慮下學期可能不搭乘校車 但是又怕早上七點多上學時段會塞車 我們平時住在市區，靠近竹光路武陵路附近

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在 : 結果才幾天時間就撐不住了 : 我就說句最實在的話，道路設計跟政策問題有瑕疵就要承認，不要死鴨子嘴硬 : 88這段路塞車不會僅僅是塞車問題而已，高雄就石化產業城市，每天大車載運多少產品 原

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不懂耶 為啥一定要走那條路 等一下 等2號公路122年蓋好再走不好嗎 有新路幹嘛走舊路呢