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Re: [新聞] 氣炸了!車主塞車排隊下「台88」慘吞

看板car標題Re: [新聞] 氣炸了!車主塞車排隊下「台88」慘吞作者
CORSA
(重型爬行獸)
時間推噓13 推:13 噓:0 →:1

※ 引述《asde7777 (不打擾是我的溫柔)》之銘言:
: 剛好是當地居民
: 來討論一下回堵的原因
: 主因:鳳頂路/過埤路紅綠燈號誌時間長,造成回堵。
: 次因:西向下鳳山交流道,只有一線道(但通常會併排),下交流道的車輛絕大部分都是: 要左轉往小港方向,綠燈時還要等待對向車流,無法大量宣洩下交流道車潮;反之東向鳳: 山交流道還沒遇過回堵,因下交流道後變成兩線道,紅燈時可右轉。

除了「主因」與「次因」外
其實還有真正的根源:

那就是五甲系統交流道的設計過於「簡單」
使得台88西向只能接國道一號北上

而對於從大寮、屏東、潮州方向往西要往小港、機場、旗津碼頭、南星經貿商港等
大型貨車、貨櫃車等就必須得先從鳳山交流道離開台88然後走鳳頂路接中安路
但鳳山交流道的設計並不足吸收這麼巨量的大型重車
這才是造成台88鳳山交流道會容易回堵的真正根源
這點從台商回流潮就更明顯了

而大發工業區的擴建讓更多新廠房的進駐會使這問題更雪上加霜

因此若真的要徹底解決鳳山交流道的回堵問題
恐怕只能讓五甲系統新設立台88西向往國一南下的匝道才是真正釜底抽薪的方式
只是五甲系統的周遭還有空間可以設立新匝道嗎?!


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職場上級的名言:

沒出事時:
規定是死的 但人是活的
出了事後:
人是活的 但規定就是死板板的釘在那

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※ 編輯: CORSA (101.137.213.213 臺灣), 06/13/2023 01:13:11

sm981512 06/13 01:12感覺跟國十接國一鼎金系統問題差不多

peehs 06/13 01:23那就是國道七號啊

mintsern 06/13 05:56國7環評剛過 要通車還要很久

peehs 06/13 06:49往南的話沿鳳山溪蓋比較有機會

Ccsteeker 06/13 07:53推認真討論

nosay 06/13 08:24沒有,那邊都在蓋房了...

drcula 06/13 10:06就禁止大車下鳳山就好

WellyT 06/13 11:00是該增設一個交流道,直通高鳳路的南下方向…

speedman 06/13 12:56高雄的交流道都過於簡單 鳳山/三多/中正 國10

speedman 06/13 12:57簡單粗暴 妳各位駕駛人自立自強

kobe7785075 06/13 14:55禁止大車下鳳山+1

knik119 06/14 08:15魔人表示:我檢舉我是魔人。爽。

jim8q9a63 06/14 11:47大車禁止上快速道路就好了

ktirene 06/14 13:47台88接國一只能北上不能南下的設計真的超智障