[閒聊] 鐵道一街要封閉直行了
https://i.imgur.com/kdmF2FY.jpg
昨天看到這個公告
整條大順路在九如路跟憲政路中間完全沒有通行的路線囉
可想而之憲政路口車流量要暴增了
不知道施工單位 跟交通局有沒有協調
替代方案?
附近路口流量已經夠大了,尖峰時間幾乎是卡住的狀態
這次封路下去,可以預測一定更多騎士會把綠帶人行道到車道行駛。
想到就覺得可怕…
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高速公路旁邊那個小便道大概要塞爆了
婦女館後面不是有一條?
雙向都是鐵道一街,都封閉穿越大順路喔
幹一定會有一堆人騎上綠園道
上次在那邊差點被西老害撞
直接跟警察說吧 在那邊站10分鐘
業績就爆表了
只能繞九如跟憲政路
鐵道一街人行道還要讓機車呢 你看看
希望住這邊的民眾提醒家裡的長輩不要騎上去
或是如果看不爽直接手機拿起來檢舉
記得照片上要可以標示時間跟地點
之前拿手機去拍騎在人行道的 阿伯:拍三小 =.=
檢舉達人不懂高雄文化
德政
有人叫你開車上路嗎?都該輕軌不會做大眾運輸喔?
我有說要開車上路?
拍你緣投啦
輕軌什麼時侯可以到林園
輕軌不改成湘南高空單軌電車嗎?
陣痛期而已 美術館這邊蓋好了舒服的很
期待輕軌在市區蓋好蓋滿,就能跟歐洲87%像
哭啊我的上班路線QQ
那裡就真的沒有路啊,每次都要繞到高速公路旁的小
路。
用路人要有智慧解決
就走9如路吧
如果改 那就有免費的笑傲飛鷹
恭喜 通通去搭輕軌
讓越多駕駛用路不便,才能去改搭大眾運輸工具
輕軌造價低、建設快速、搭乘可又體會城市文化
我們高雄應該要多蓋一點輕軌,想辦法讓它成網
打造以人為本的優質交通環境
沒在外工作的人最愛輕軌了,我如果天天假日也很愛
輕軌
很順暢的路,請通勤族多多使用
好像九如憲政隔很遠似的
我有說兩條路隔很遠?
災難
有聽到憲政路口接下來還要施工~~
怕.jpg
越施工越順
不是"一定會有一堆人騎上綠園道" 而是早在封路之前
就很常見了 而且懷疑這路口靠東南一角的自行車駐車
架擺的位置那麼爛 是不是為了阻擋上綠帶人行道的機
車(當然不是)
就算駐車擺駕這樣了還是可以一堆機車騎上去,幾乎每天這個路口都在上演三寶頂尖對決 …
※ 編輯: jeremyzhan (42.74.43.119 臺灣), 05/05/2023 09:19:23原po 好 直接跟警察局講叫他們來抓 或是直接拍照檢
舉
我是希望是否兩側坡道處能學習婦幼館增設監視錄影 婦幼館原本也一堆老害騎機車穿越,後來增設監視器後改善很多
不能跨越大順路跟騎綠園道有什麼關係?
拆陸橋之後,原鐵道兩側正常的通行是透過大順路迴轉
憲政跟九如沒很遠 可是中間都沒路可以過去阿XD
吹通勤用輕軌的484都不用上班 輕軌有進到幾個工業區
有幾節車廂尖峰時段出多少車?用嘴巴喊都可以欸
看來是沿路都會階段性封閉了
綠園道別說機車了 一堆腳踏車也騎很快還沿路按鈴
上次小孩差點被腳踏車撞飛
機車還會按喇叭勒,超沒水準
輕軌就大型路障,愚蠢至極爛東西
你可以換輕軌有到的地方上班喔,謝謝
大型路障上面不管是南部在地還是北部來的乘客都稱讚
啊.
搭輕軌不一定得全部直達公司才能搭,一堆人前後段
有轉乘.
我教授之前就搭輕軌去開會
現在MenGo三十天票搭乘高雄大眾運輸費用才$399
公車族用MenGo QR碼搭乘的變多了
所以我們打大眾運輸花費更多時間轉乘XDD
變成跟拆橋前一樣
對沒水準的人來說還有綠園道可以穿越
住在周邊,這真的擾民,一點規劃配套都沒有
科工館站周圍綠園道還滿常變成兩邊機車連通道
道口這邊,尤其尖峰時間前面塞住,就會有要右轉鐵道
街的從這上園道,有時候有義交在那也照走,大概是看
義交沒執法權... 不過綠園道也看過不少居民機車騎
到園道口,會自己下車推機車過園道再騎,可能是偶爾
有人來罰?
綠園道上面沒說禁騎車,也沒看有人罰過,其實合法?
牌子一堆怎會沒說禁
這種還需要掛牌子? 駕照怎麼考的
糟糕!我每天搭的公車會經過那裡...之前就有一次司
機就提前一站放我下去...> <"
跨綠園道需要從大順路迴轉也只有科工館車站那段,
婦幼館那邊還有一條小路可以走,現在是封大順路路
中間,騎上綠園道一樣過不去,所以才問兩者的關連是
?
之後還有博愛、自由、民族...中正等路口要封,現在
崩潰還太早
想辦法讓越多駕駛不便就會去大眾交通工具?奇葩的發
言!只會造成民怨
婦幼館那條綠園道小路要小心,很多人散步的時段,闖
紅燈的行人腳踏車滿常見的
應該是大眾交通工具更方便才會想搭
而不是限制私人載具…
綠園道設計有問題 繞太遠
支持輕軌 不要每次只想開車
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[其他] 自由路與林森路交叉口,警察取締機車騎士親愛的台中板板友們, 臺中市西區林森國光路地下道自110年4/27日起封閉 (27日上午仍可通行), 今日(4/28)上午(約7:55)自林森路經過自由路交叉口欲往南直行時, 相信有許多「直行的機車騎士」跟我們一樣,12
Re: [新聞] 議員在輕軌大順大豐路口等5次紅綠燈 陳其其實應該要貼另外一篇有相關數據的新聞 才比較好討論 就先剪輯一段資料來討論 交通局資料,大順路車流量比施工前減少24%,但旅行速率反而比之前更慢,減少 2.4%,另外,民族、明誠、同盟、建工等周邊替代道路,更因車輛少走大順路而 湧入,交通全塞爆1
Re: [閒聊] 公投:「不強制」兩段式左轉成案的可能通常有左轉專用道的路口都有多時向燈號 反過來說沒有專用道你可以騎到路口中心等待 待對向車流緩解再轉 會停內側車道等左轉的狀況 只有尖峰車流量太大專用道或路口中心塞滿 不過這種狀況下車速通常都很慢 是也不用太過擔心- 各位鄉民學長大家晚安 本肥我昨天開車經過承德路-文林北路路口的時候 遇到紅牌機車騎士在路口範圍從我的右側通過並行駛到我的前面 我以為自己被剪線了嚇了一大跳 騎士大概也被嚇得不輕回頭瞪了我一眼