Re: [新聞]高雄市區399元通勤月票4月上路7月再納台鐵
今天3/30了
剛剛查mengo和交通局
都沒有399吃到飽的消息
雖說新聞是說4月上路
可是該不會是4月底吧XD
大家想的都是4月，應該是4月1號吧？
希望今天或明天能發新聞稿打我臉QQ
※ 引述《chillybreeze (寒風之翼)》之銘言：
: 1.完整新聞連結 (或短網址):https://ynews.page.link/uzeAx
: 2.完整新聞標題:高雄市區399元通勤月票4月上路 7月再納台鐵
: 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
: 日期:2023年3月13日
: 媒體:中央通訊社
: 作者:記者蔡孟妤 編輯陳仁華
: 4.完整新聞內容:
: （中央社記者蔡孟妤高雄13日電）高雄市推出市區通勤月票399元可搭捷運、輕軌、公車: 等大眾運輸工具，預計4月上路；高雄市長陳其邁今天宣布，7月時將再納入台鐵，讓搭台: 鐵通勤族也能使用月票優惠。
: 高雄市推出新台幣399元月票方案，每月可不限次數搭乘高雄捷運、輕軌、公車、渡輪、: 公共自行車等公共運輸，其中公車部分有納入公路客運，預計4月上路。
: 陳其邁今天上午出席「表揚111年度模範公車駕駛長」活動，並宣布399元月票將於7月時: 再納入台鐵，讓搭台鐵的通勤族也能使用399元的月票優惠。
: 陳其邁並表示，市府預計5年內增加900輛電動公車，朝公車加速電動化、路線捷運化及城: 鄉票價一致化目標努力，同時提高駕駛長待遇，解決人力吃緊狀況。
: 市府交通局指出，市府今年起編列預算補足公車票價與運價的票差，同時也要求客運業者: 固定提撥部分補貼款用以提高駕駛長及從業人員就業待遇，預估每名駕駛長每年可增加2: 至4萬元不等收入，盼留住駕駛長及吸引更多人力投入。
: 至於399元月票納入台鐵，交通局說明，由於交通部台鐵局預計7月才完成月票票證系統修: 改，因此4月推出高雄市區399元通勤月票時尚無法納入，等7月台鐵完成票證系統修改後: 就會納入。
: 此外，對於民進黨中執會不建議現任議員參選立委，陳其邁接受媒體聯訪時說，如何維持: 政局穩定、推動改革至關重要，相信每名從政的黨內同志會基於大局考量，也會有智慧應: 對，而選民也會觀察從政者的表現和態度。（編輯：陳仁華）1120313
: 5.心得: 看得這則新聞覺得很利害，順利的話7月起399吃到飽
: 包了高雄市全部的大眾運輸工具，有夠便宜，我本人都不想開車了
: 想必接下來會增加一波使用人潮，可能會有ubike缺車、公車人太多等問題
: 希望市府能彈性調動各種交通工具，不要因為突然的爆量影響大眾交通工具的使用體驗: 另外請把行人走路的空間清出來，畢竟大部分人最後還是要走路到家的
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白愁，我心目中的第一武神
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7月吧
399是說4月，可是4月沒說啥時候，一般民眾都希望是4月1號開始吧XD
399的不是4月嗎
七月是加入台鐵吧?
我可能沒打很清楚XD，我補一下好了
應該是4月下旬，等官方和新聞公布就知道了
如果4月下旬，只能說民眾希望不會是4月下旬
很急
是真的很急啊
高捷公司有說在四月下旬了
謝謝，我倒是沒去查高捷資訊，四月下旬QQ
四月上線 弄到最後變成四月底~
只能說事情和民眾想的不一樣 四月上線，聽起來邏輯上開始是四月一號 結果是四月底QQ
我問過捷運局，他們說4月下旬
補充說明：四月下旬「公怖實施辦法」
謝謝資訊，那看來實際運作可能五月初了
不是啦 我是回一樓
問就是下週五
應該很少人聽到4月上路就覺得是4月1號吧，只能說最
快是4月1號，但實際上線還是要等進一步公布日期，就
等吧
看看下面推文吧= = 我也是周遭一堆朋友在問，找不到資訊才上來發問的 只能說政治人物...呵呵....
399這個方案，不知道騎單車坐渡輪，單車是否還要錢
呢？
加台鐵的話很划算
我也以為4/1就會開始，3月中的月票到期，就先不續約
這幾天都刷一卡通搭捷運，哪知道還要等到4月下旬喔
我MenGo實體卡都買好了，居然跟我說4月底.....
4月還沒出來還說4月上路
他們喊的時間看看就好，習慣了XD利息補貼前年喊喊
到這個月才領到，6000年前喊喊到清明後發，這個我
覺得5月真的有運行就很棒了XD
那我看台鐵那個999吃到飽，也是凶多吉少
所以是錢的問題還是系統的問題，除了台鐵外其他交通
工具MenGo本來就都可以搭乘了....怕當機被罵爆嗎
感覺聽起來像是遊戲規則還沒訂出來吧，錢的部分應該還好，都審過了
問就是下周五
我也在追這個 看來應該會推遲
我原本也以為四月一號 但四月底也是四月沒錯啦 哈
順帶一問，為何實體卡比QR碼多100元? 辦實體卡已經
被收100元了，買月票又貴100元，原因何在?
實體卡剛推出時申辦卡片優惠價$0
剛查一下新聞，原來市長本人有說過4/1號，呵呵...
https://udn.com/news/story/7266/6990628
有就要感謝了 差不到一個月還在閒
不爽不要用
謝謝捏
不用休連架逆
4/1是2月下旬說的，七月是近期開會後決定的
老實說，除非有公告，誰知道開會結果，都嘛看新聞
硬要凹的話也沒講說是哪一年的四月實施！
這種凹法可以喔，我賭市長不敢這樣凹
再次確認：政客的話聽聽就算了☺
他敢不敢凹，就看這把火會不會燒起來..我是覺得不會
999月票今年7月上路 然後要凹說不知道哪一年四月實施399 我是覺得應該是沒那麼蠢這樣凹啦...
※ 編輯: gv390 (1.173.96.124 臺灣), 03/30/2023 11:35:45吃到農委會陳吉仲的口水了
預計四月下旬開賣
可能4/30吧
我Google到的新聞是七月
沒明確說的話，4月上路當然是預期1號啊，4月底開賣
的叫做5月的月票
阿 7月是加台鐵
該不會四月底公佈辦法，然後7月才實施
4月底開始 那不是沒幾天就399？ 還是從買的那天算
一個月？
有說今年4月嗎 那就明年阿 急什麼
比油錢還多？
原來要四月底，原本也以為4月初就會上線了……
啟用當天開始算30天，高捷從沒賣過一號到30號為一週
期的月票...
所以你拿卡進捷運，顯示是剩下天數...
高捷賣過100 120 30 天數的票...
原來現在實體卡要另外買！我之前辦是不用錢耶，期待
月票方案趕快上路
應該不是系統問題，都運行那麼久了就價格調降而已
應該是資金還沒到位吧
光納入輪船無限搭就和以前不同啊，現在的才送四趟
輪船搭乘
以前販售都是買的當時算首日啟用，MenGo卡後期都還
能指定啟用日期.
現在推的還將客運納入，看來要改程式的地方不少...
交通局回覆了 預計四月底
關鍵字：預計，翻譯成白話就是可能再延後但不會提前
苦了原本月票使用者在這段過渡期間不曉得要不要續購
臉書有人問，高捷是說四月底！
和他賭了，之前過年卡到十天長假，所以過年前就沒
續約，直接用扣款方式搭乘，等過年假期完再續約買
票...
若續約買現今的1250月票，最多只是剛好多一個月後才
能以優惠價買，2009時早上才剛買100天純捷運票，結
果當天10:00宣布推出公車加捷運的票卡，害我要100
天後才能省到公車的費用
2009那次有30天和100天純捷運票，只有30天可以免費
更換成公車加捷運，我就是要貪多10天才買100天的票
卡，100天的票卡無法更換成公車加捷運，我比較無法
理解為何那天早上要買100天票卡時，捷運站服務人員
沒出來擋說將要推出公車加捷運的票卡，要我慢一點再
買...
2月的新聞 認為4月初就開始實施很正常吧
本來想等399，撐了兩週決定不等了，買了mengo 30天
票
MenGo實體卡要一百元我覺得OK，但為何實體卡月票還
比QR Cord月票貴一百？製卡費使用者自己出了啊
我也不懂為何實體卡月費要多收100元
我昨天去辦mango卡，承辦人員說4月下旬才開賣
這篇討論度這麼低就知道
高雄人根本不在意也沒在
用大眾運輸 然後一天到
晚護航輕軌
之前就已在搭的通常不會來這討論插嘴，通常都是沒在
搭要等優惠出來再買的人才會跑來這篇，優惠沒推出，
原先有在使用的還是得買原先一千多的票卡
一千多沒吸引力啊！繼續開車
同事每天往返楠梓到前鎮，來回票價打折後約$85，一
千多的30天票已經有省到錢了...
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Re: [新聞]高雄交通月票方案出爐！市區399元搭到飽 預計4月上路聯合另外有報導一些細節， 一.高雄公車定價重新調整， 偏鄉使用大眾運輸人口大幅受惠 高雄市區公車票價12元起跳，但高雄東邊與南投縣接轄，從桃源區搭車到市區單趟216元，比搭到台中還貴，從旗山到搭車到市區單趟108元，399月票大大減輕偏鄉居民負擔。此外，若不買月票，偏鄉客運路線計費方式與市區一致，每段票12元起跳，最多收5段票60元![Re: [新聞]高雄交通月票方案出爐！市區399元搭到飽 預計4月上路](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/02/23/realtime/20265732.jpg&s=Y&x=0&y=30&sw=4032&sh=2688&exp=3600 "Re: [新聞]高雄交通月票方案出爐！市區399元搭到飽 預計4月上路")
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Fw: [新聞] 高雄交通月票方案出爐！市區399元搭到飽 預計4月上路作者: SingYuKysot (會呼吸的肉) 看板: Kaohsiung 標題: [新聞]高雄交通月票方案出爐！市區399元搭到飽 預計4月上路 時間: Thu Feb 23 16:25:20 2023 -----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------ 1.完整新聞連結 (或短網址):![Fw: [新聞] 高雄交通月票方案出爐！市區399元搭到飽 預計4月上路](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/02/23/4220261_1_1.jpg "Fw: [新聞] 高雄交通月票方案出爐！市區399元搭到飽 預計4月上路")
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Re: [新聞] 高雄交通月票方案出爐！市區399元搭到飽 預計4月上路雖然是老生常談了 目前看到的五大配套方案 減輕通勤族負擔：高雄市區通勤月票399元、南高屏全區通勤月票999元 公車加速電動化：5年增加900輛（新闢捷運先導公車及幹線公車加密）、電動車比例達90% 公車路線捷運化：路線達280條、加密幹線公車至少10分鐘內一班
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