Re: [問題] 為何假日國1南下路竹到岡山都很塞
不要說假日,樓下好多版友回覆平日也塞。
簡單來說假日塞才奇怪吧,六日都放假,不知道塞車的原因??
平日的話準時17:00離開公司 回家塞在聯絡道,接到國1大概要15分鍾。 然後國1回到市區 美麗島捷運大概要18:10。
最近路肩因為沒有護欄 所以修路,平日的話路竹到岡山這一段會超級塞。 沒有解
只能等新的路出來 讓大車可以直接到高雄港 就醬。
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然後很塞的情況下還有車禍 真的會罵髒話
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星期五有車禍
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六日塞就是台南到高雄吃飯或是回高雄的人啊
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這是日經文 國道一號整段最煩躁就是台南高雄段
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高科那邊天天塞
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岡山段少了開放路肩真的變塞有感
噓
中間選民:南部人沒水準 不遵守交通 才會這樣塞
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北部是因為人太多才會塞 南部是因為沒水準 不遵守
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交通才會塞 我說出了中間選民的想法
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樓上就分身引戰王來亂人討論喔
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南部真的一堆沒水準不遵守交通規則的人啊,當然中北
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也有但南部特多啊! 不然你看看輕軌被撞幾次?
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真的很好笑,每次討論都有人急著引戰
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大車只是原因之1,但影響也不是主因
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其實在下班時間屏東市區開道高雄市區也要1小時以上
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…
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跑大貨連結的沒有週休的問題 所以這段無解
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奇怪這串怎麼沒人出來說坐輕軌不塞車
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工業區沒有週休的問題阿,假日一樣開工,貨車一樣
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跑
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[閒聊] 國一南下351k路肩工程車颱風過後,351處路肩柵欄損毀 高公局在那裡擺了台低能工程車爆閃 該路段內三線完全可以正常行駛 也沒有道路縮減或改向改道問題 遠遠看到閃爆的工程車2
[問卦] 國三龍潭到三鶯上下班通勤需求量有很高嗎?國三北上龍潭到三鶯這裡,假日塞就算了,現在連平日上下班也會塞, 這一段的上下班通勤需求量有很高嗎? 這一帶除了北大特區外, 其他地方也沒什麼人口快速成長的地區吧 --- 林口發展越來越好 生活機能越來越好 各種類型的店也越開越多 有捷運,有購物中心,吃的也多 房子又大又漂亮