Re: [新聞] 建地下水庫 水利局︰可行性高
我去土耳其旅遊時
有一個景點是地下水宮殿
就真的挖一個超級大的地下空間來存水
而且還裝飾的很漂亮
現在還可以開放觀光收費。
然後又想起多年前台北捷運地下站淹水的情景。
如果高雄用捷運地下站的概念興建地下水庫。
利用颱風天下大雨的時機把水都引導到地下水庫去。
這樣環境評估是不是會比蓋傳統水庫容易通過呢?
畢竟挖地下站的經驗我國也算是經驗豐富了。
如果地下站能避免地層下陷。那拿來裝水不測漏,應該也不是太困難的技術吧!
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地下水庫就是類水庫,蓋法很簡單,就是先蓋一個水庫
,再在水庫上加蓋,是不是很簡單
不是挖地下水然後取名叫水庫嗎?
與其蓋水庫 還不如全台水庫大串聯 同島一命XD
繼續開發其它地方潛藏的伏流水,可能還比較快
高屏溪潛藏的伏流水,遠比想像中多很多
說的不是同一件事
現在專家建議做的是類似潮州人工湖
把汛期高屏溪的水引導至一個容易補注的地點 讓其成
為地下水存起來
秋紅谷pro版?XD
總之沒有要做地下空洞的那種水庫就是了
其實曾文南化聯通以後 多出來的水就會存到曾文
一堆沒念書的自己編 根本不是作個地下空間的那種
只要降雨不要太異常 台南應該就不會有缺水問題
北高雄也是
地下水庫就像行動電源 跟一般水庫差多了
串連比蓋地下更難欸,台灣一堆山
推有遠見的潮州人工地下湖
笑死,挖 來的土是要拿去填楠梓台積土地嗎?
人工湖? 聽起來美濃水庫有87%像
新竹的公園、運動場的土跑哪去了?
這超沒邏輯的
南電北送,北水南送?
地下水宮殿是出現在電影「地獄」裡的那個嗎
想成是第三新東京市的等級如何?XD
你想得應該是這個
我以為秋紅谷是滯洪池的概念?
伏流水的概念也不錯,之前有上過相關的課程~
伏流水前兩年吹上天 今年不喊了嗎
嘻嘻,無知的人永遠以為沒用
當然也有可能是做的顏色不對一定要說沒用
伏流水也要高屏溪是有水的啊
確實沒事蓋啥輕軌,把錢拿去蓋水庫多好
沒錯,新北幹嘛沒事學高雄蓋輕軌
高屏溪床下面幾米都是伏流水
護航仔總是覺得別人沒讀書,但小丑總是自己
伏流水就只是為了規避地下水權申請困難而已
還是地下水 只是有河水垂向的感應補注
去看丁澈士的論文
伏流水 高雄有7處在取水
稍微想一下就知道不可能是土耳其那種
土耳其那充其量能叫儲水槽…
和水庫的概念完全不同,別亂幻想
地上都蓋不成,會蓋成地下?多想想吧
半屏山不是有地下水庫?有沒有啟用的可能?
做水庫串接由北到南 很長 像蓋公路那樣 管徑要大2至
3米 每定距離要設節點以便更換維修 水壓偵測以防漏
水 大型抽水以供雙向供給 這樣水利調度才會比較平衡
另海淡廠可以用來做緊急應用
一條鐵路地下化了20年不只,你期待地下水庫能在台海
戰爭之前完工嗎?
就說不用挖地下空間,是直接利用地質條件儲水
地下水庫,地下宮殿傻傻分不清楚
人工湖除了蓄水還有防洪功能 目前台灣都一直有在蓋
重點是怎麼補水, 怎樣讓地表水跟地下水維持平衡
嗯沒錯
爆
Re: 大順路計程車衝到輕軌安全島看看重工的FB新聞下面,那些精美的留言 看了真的於心不忍 我先說,我是大眾運輸的支持者 不管什麼形式大眾運輸,本該大於所謂的私人載具 結果這個很明顯是黃圾的錯73
[閒聊] 捷運黃線民族站沒有地下連通台鐵今天看了一篇高雄好過日的文章 說捷運黃線Y10站居然沒有地下連通台鐵民族站 他們之前問過捷運局回答是:「地下連通不好施作,所以改為出站平面轉乘」 高雄捷運路網已經這樣破破爛爛 怎麼能夠忍受一直要出站轉乘???26
Re: [新聞] 高雄捷運延伸林園改地下 潘孟安:茲事體大印象中最早高雄捷運規劃是四線齊發 紅橘藍棕 如圖 四線都是地下重軌 轉乘處高達10站23
Re: [討論] 北捷環狀線西環段怎麼不規劃成地下路段?如果要地下的話 看能不能大深度地下 台灣應該改一下土地法讓土地擁有權不再無限延伸到地心吧 這樣就像莫斯科和平壤一樣挖在很深的地底下都不是問題 解決之後就能這樣蓋了12
Re: [新聞] 輕軌等紅燈99秒 綠燈20秒…惹怨我不知道你什麼時候開始關心輕軌 在好幾年前 好過日其實就有解釋過了 大順路如果要蓋地下 問題比你想像的複雜很多 而且如果要照你說的 地面繼續用輕軌 地下蓋重軌5
Re: [新聞] 建地下水庫 水利局︰可行性高地下水庫該不會就是 政府劃一個地區 說是地下水庫 然後開始抽地下水吧 嘻嘻☺ ☺ ☺
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