[問題] 小路口設左轉專用通行時相合理嗎?
瑞南街和瑞吉街口號誌今年被改成 瑞南街往北綠燈遲閉10秒,
也就是瑞南街往南先亮紅燈,往北的可以繼續通行
就為了有一個住瑞吉街悠游市的住戶左轉發生車禍 因此增設這個時相
只為了瑞吉街那一棟大樓住戶方便轉進去
卻犧牲比較大條的瑞南街其他用路人通行時間!
瑞南街這麼小條 不懂轉不過去的人 為什麼不能花自己時間去待轉?而要犧牲其他人時間
寫信去市長信箱反應 市政府交通局回覆:
考量地方用路人行車及轉向安全,經本局評估號誌時制仍維持現況運作為宜
第一次看到這麼小的路口還設置左轉專用時像 而且用路人只有那棟的住戶!
大家覺得這樣合理嗎?高雄市區也有其他同樣大小的路也這樣?
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這麼小的路待轉更危險吧
台灣的駕駛都太沒耐性了
這不是耐心的問題吧!每天上下班經過 一週頂多看到一兩個轉進去而已 為了這麽少數的人而設置這個時相 真的有必要?不然為什麼有的路口不設置紅綠燈 就是因為車流量沒達到標準 所以不准設置 只好自己小心
臺灣交通部沒在管合不合理 合不合邏輯
局也半斤八兩
最好還要限制四輪噸數,路小要左轉還要和大車搏命
推2樓 一堆紅燈右轉的
設了被罵 不設也被罵 永遠無法兩面討好....
最關心二輪交通安全的cheap都說了 全面設左轉燈最安
全 取消待轉
你都知道住戶左轉發生車禍了
宏平路也有一個超小的阿
小港區和前鎮區好像是同一個負責人......
其實我覺得出車禍是左轉車不讓直行 不用特地時相
但就算增設了 也沒差那10秒吧 真的太沒耐性
我實際算過 不止十秒!至少十幾秒才變紅燈! 本來是綠燈我可以過誒!現在要多等 十幾秒再加下一個紅燈的時間!然後不到幾十公尺又有一個紅燈要等 差一點就差很多
真要合理就是取消強制待轉 左轉靠左 右轉靠右
要看有沒有行人,最好是長時間在同一處觀看,不是你
路過沒看到就說沒人要過,像2006年有天和外勞搭夜
車到台北台電大樓附近舊清真寺,早上05:00左右,在
某路口下站了半小時,半小時內紅燈情形下,沒有一
輛機車敢前輪越過停止線...
考照時都知道何時能過何時該停下,怎麼實際騎車開
車就嫌紅燈太久?
樓上不是機車族 無法體會大太陽下 長時間停等紅燈之苦 就不要隨意批評
※ 編輯: vccll (220.133.231.27 臺灣), 06/06/2023 22:03:33 ※ 編輯: vccll (220.133.231.27 臺灣), 06/06/2023 22:12:26合理啊
那條路改成只有你能走最合理了,對吧
10秒就受不了,如果之後遇到改成三時相的路口,多等
30秒是不是會氣炸?
不合理但你也没辦法啊,畢竟有車禍就要有改善方案
老實說,等就對了。就是很多人沒耐心交通才這麼亂。
怕曬的話防護要做好。
不過我也支持取消待轉,全用左轉燈。不太喜歡遲閉。
噓的人是不是既得利益者
還是你是交通局的
我只是覺得凡事要一視同仁的合理規範,設置紅綠燈如
此,交通號誌也要吧!
你有辦法找個更大尾的民代去施壓就改的回阿~
你自己不是說那路口少人進出,那麼剛好網友都是那
少少的既得利益者?
不少突然變奇葩規劃都是這樣來的~
我是覺得待轉區還是有存在的必要,路上一堆阿公阿嬤
我真的不覺得他們會知道如何在路口左轉
騎機車騎到胸口曬出黑色V領的我應該可以噓了吧
路口小,停在待轉區更有可能被 A 到才設左轉燈的啊
合理啊,這表示會有下一個阿桑,高雄機車2百萬取3
成待轉60萬,等候號誌的時間抓10分鐘好了,加上最
低薪資170,60×28.3損失1700萬,各位同學40個人,
等一個人上課,每個同學5分鐘就浪費了195分鐘
跟台灣官員談合理?你是不是搞錯什麼了
A大你這算法是所有機車都上路嗎?
路幅不寬就沒辦法設左轉道,但要解決左轉車當然就只
能用遲閉或早開啊~
又沒差多少時間
推40樓
小路口待轉區真的就是待撞區
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[問題] 成大周圍的腳踏車路權育樂街勝利路路口、大學路勝利路路口、大學路長榮路口 都設有行人保護時相(就是行人可以交叉穿越馬路那種) 但是在這幾個路口 當行人通行的號誌亮燈的時候 腳踏車也都會用騎的方式過馬路12
[問題] 這個路口該怎麼轉...我家從Focus地下停車場出來 在中山路這個小巷子 開車想要左轉到中山路上 前方的號誌燈8
Re: [問題] 請問這路口該怎麼轉?借標題詢問, 這裡是前鎮區的瑞南街, 對於上面有個綠燈左轉可續進的指示不是很懂, 所以這路口原本綠燈不能左轉,紅燈可以左轉嗎? 有告示牌就紅綠燈都可以左轉?5
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎不知道有多少人注意到 已經好幾起行人在斑馬線上被撞死的嚴重車禍 都是發生在 行人靠左側走 被同向的左轉車撞死的情況 這絕對是有系統性問題的- 作者: sam7305031 (火星人冰的啦) 看板: PublicBike 標題: [情報] 9月16日起 高雄YouBike新增3個站點 時間: Thu Sep 15 17:10:01 2022 高雄市公共自行車租賃系統 2022/09/16(五) 14:00 啟用3個站點, 包含先前啟用的站點,共設有1128個租賃站點