Re: [閒聊] 有人覺得鳳山經武路橋拆了很難行嗎?

※ 引述《clark0816 (罷免烙跑市長韓國瑜)》之銘言：
: 本肥雖然是鳳山人。但很少經過經武路
: 自從經武路橋拆了之後，
: 高高低低的路面，
: 騎摩托車，反而不如有陸橋的時候，來的順利。
: 有人跟我一樣的感覺嗎？
: 忽高、忽低。
: 其實還有大順陸橋、還有澄清路那條陸橋，
: 拆了之後，我都覺得比原來的陸橋時，難以行走。
: 那拆陸橋的目的，到底是是什麼？
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如果使用的是動力交通工具的話...
拆橋填地下道之後一定都是比原本難開難騎
不管鋪的再好多了一個十字路口要注意交匯車流就直接輸了
而且有時候還不只多一個路口
唯一比較有受惠的"用路人"就只有腳踏車或行人吧
至少不用上上下下浪費體力
不過重點一直都不在這裡
而是當地的環境

1:路橋本身很容易共鳴
有住過或稍微在附近待久一點就知道
就算隔音牆做再好，橋本身的聲音也很惱人

2:橋邊低樓層住戶一天只有兩個小時門口是亮的
其他時間永遠活在影子裡
我想大多數的人還是會希望自己住的地方採光和通風能變好

3:台灣不管哪個城市...空間都不是非常充裕
橋拆了自然能多擠出一點發展空間
以政商角度來說沒有人會覺得發展空間變多是壞事

4:就算大家都反對以上三點
當地的民意是喜歡住在橋底下整天享受共鳴、享受曬不到太陽通風不佳的陰沉
開了店然後希望別人永遠看不到你的招牌
在上面執政的政客也不會有人喜歡自己被扣上沒做事的帽子
比起花錢把每個路口都變成橋讓大家都享受陰暗生活
把橋拆掉省錢省事多了

然後最重要的...
如果你因為種種原因所以不得不入住橋邊的房子
然後政府有在考慮要把你家門前礙眼的橋拆掉的時候
請問你會去爭取把橋拆掉?
還是你會為了讓跟你素不相識的過路人好騎好開一點把橋留著?
這個答案應該不難想吧?

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