Re: [新聞] 恐怖影片曝!高雄聯結車「奪命式右轉」
※ 引述《stw0975 ( )》之銘言:
: 新聞雲
: 恐怖影片曝!高雄聯結車「奪命式右轉」 機車騎士急煞...摔進輪下慘死
: 記者黃子倩/高雄報導
: 高雄發生一起死亡車禍!在25日早上8點多
: 監視器拍下,台88快速道路下方華中路上,一輛聯結車違規從內車道右轉
: 外側一輛直行的機車急煞閃避卻摔倒
: 騎士滾到聯結車下方慘被後輪當場輾死,全案由警方調查處理中。
: 根據警方調查,這名開曳引車的男駕駛行駛至華中路時違規右轉
: 當時,路上有另一男子騎乘重機車
: 騎到路口時,疑似擔心遭大車撞上,重機騎士緊急煞車後
: 車是停下了,但人卻往前噴飛,慘遭曳引車右後輪碾壓
: 機車騎士頭部受重創,現場無生命跡象
: 駕駛經酒測酒測值為0,詳細肇事原因有待鑑定。
: 來源:https://www.ettoday.net/news/20200525/1721975.htm
看到底下回文還有人在檢討騎士車速
https://i.imgur.com/OnD7LFc.jpg
這是前年高雄市統計事故發生圖
可以看到前三名都是違規居多
也就是大部分會發生車禍的原因都是在水平移動中
垂直移動的速度快慢跟車禍傷亡率有關
要徹底嚴防車禍發生不是騎的快慢能決定的
而是左右移動的人有沒有遵守交通規則
意思是騎20也有可能被突然右轉、左轉的車輛給撞到
也有可能你騎80被突然右、左轉的車輛給撞倒
回到正文
光看肇事影片其實很難判斷騎士是不是車速過快
導致煞車不及而撞上聯結車後輪。
不過,
你搭配地圖就很好判斷了
https://i.imgur.com/9tSkWpK.jpg
看完圖你可能會想,這段路口離肇事路段有段距離
怎麼可能看不到聯結車。
好的。
我以前也是這麼想,直到有次剛下完雨時
我騎著車出門,行徑本館路快到九龍殯儀館的路段
有輛車也像這次新聞事件一樣違規轉彎
我車輛時速50,駛出路口後
才剛看到違規車時,但我已經來不及了
緊急煞車人卻飛了出去,還好命大
所有車輛都沒有移動,才撿回一條命
那為什麼當時我沒有注意,直到出路口才發現違規車?
很多人都忽視你旁邊行徑的車輛是會擋住你視線的
https://i.imgur.com/tzknRYL.jpg
如果像上圖這樣,假設黑框裡有兩位機車騎士
而就你是圖中那輛右下角的騎士。
你能想像一下你是那位騎士,
你會注意到左前方有一輛違規的聯結車嗎?
你一定不會注意到,因為視線會遮擋你注意左前方
你只會專心直視前方有沒有來車,
而在你的視野前方是空曠的。
這段路口平常是不會有違規右轉的車輛,
你很遵守交通,
於是你帶著警覺性注意著前方,
慢慢的你駛出路口,
突然,
有一台違規的聯結車違規右轉,
你措施不及緊急煞車,
當時剛下過雨,路面還是溼滑的
即使你車速很慢,但急煞所以導致輪胎鎖死打滑
然後...
回到前文
上路騎慢騎快的確有可能會減少事故產生
真的要探討車禍主因還是在於有沒有遵守交通
那些人在檢討車速的同時,有沒有想過今天同段路口
即使騎20也有可能發生這次事故?
會不會剛好騎80那個騎士就剛剛好騎過聯結車?
--
1.外車道改成不到一米寬,降低並行阻擋視線機會
2.外車道提前30秒紅燈給內車道右轉 3.區間測速
很多大車看到剛紅燈一樣衝過去好嗎
那個路口,以那台連結車開的車道是完全不能右轉好
嗎?
1樓真的好棒棒喔
都是現有機制啊( ▔___▔)y-~
ABS的話還會摔嗎?
abs=煞不住撞上去 輪胎鎖死=人飛出去被輾死
abs一樣摔
摩托車闖紅燈吧
一樓完全抓到台灣交通規劃單位精髓
真棒,車速不快會煞到摔車啊,你有駕照嗎
輪胎鎖死跟車速快慢沒有關係 我當時就是緊急煞車導致輪胎打滑飛出去 今天騎20也有可能飛車的。
多使用大眾運輸
你有一天會被自己的理論害死
我是數據判斷,畢竟垂直發生車禍率真的太低了 有一次在中華路上,我當時靠右車道在找車位 有一台行駛在我前方的阿伯車速大約30 突然被一台轎車從快車道切慢車道撞飛 飛了大約3公尺,整台車前頭都凹陷了 更證明了水平移動時遵守交通規則才是重點 垂直移動只要穩穩騎不要隨意切車道就好
噓的記得車速三十過綠燈,下限真的蠻低的,聯結車違
規右轉怪人騎太快,怎麼拍攝的卡車就不會撞死機車騎
士
50會摔車就速限30,再摔就20,還能摔就禁行機車
外車道應該改2米寬,這樣剛好一台四輪剛剛好
機車闖紅燈?還是你要說機車闖綠燈? 都禁止右轉還
硬要護航?
二輪賤民也沒辦法並排超車
四輪嘴臉真可怕 二輪綠燈也有錯? 真可悲
其實我覺得乾脆路口裝鏡子
就是那種反射鏡
我建議以後機車過綠燈通通用牽的,會撞到就是機車
騎太快的問題
時速40急煞都會犁田了。
仗勢車速不易判斷就光會嘴的人真多,你心知肚明,
車速不快會摔到甩飛幾公尺?凡事總有是非,難怪韓
導在高雄有人挺
我真希望你在雨天後不要摔車, 有時候只是跪在機車旁也要你命的, 尤其是剛好發生在輪胎鎖死打滑的情況。 這篇我相相信有經驗的鄉民會知道我在說什麼, 車速不代表你發生車禍的機率, 只能有效預防你自撞的傷亡, 但我已經說的很明白了, 發生車禍的原因主要都來自水平移動, 你能確保水平移動的車輛不會對你造成傷害嗎?
等政府規劃還不如自力救濟,最好別騎摩托車了
希望樓上遇到一樣的狀況能示範時速20平安通過
大車違規就違規嘴什麼機車車速
更正 樓樓上
外車道不是汽車用來停車的嗎
像光華夜市到晚上都變兩線道
幫垃圾駕駛護航的人,品行也跟垃圾沒兩樣
然後內線道還寫禁行機車
這個路口也遇過聯結車高速違規右轉,差點被嚇死
內線禁行機車 外線給四輪停 慢車道給公車 二輪:??
看看那些毫無羞恥心的交通違規賤畜的嘴臉,再看看
那些幫賤畜們修法護航的垃圾立委和議員,在台灣遵守
交通規則完全就是個笑話。
祝福噓的一生平安 ^^
噓文的可能都不知道輪胎鎖死失去抓地力時是什麼狀
況吧
台灣人就開車和騎車習慣都很差啊
凡事總有是非,但是只針對機車XD
一樓多讀書好嗎?
跟四輪仔講理他們聽不懂
事實上規劃內車道可以右轉就非常奇怪
右轉靠最右,機車執行應該規劃在中間。
今天換成開車也不一定沒事 一堆壓成鋁罐頭沒看過?
問題就不是受害者騎車開車 是違規駕駛啊
1F很精闢講出鬼島交通處理方式
講騎20的自己真的會只騎20嗎呵呵
交通部統計超速一直都不是肇事原因前幾名,整天幻想
慢慢騎跟安全劃上等號的根本就三寶晉惠帝
噓文的可能沒有體驗過 瞬間拉煞車的力道是很容易鎖
死的 尤其是碟煞
這篇講得很好 噓文的提不出什麼立論 高下立判
一些洗腦標語必須從腦子裡趕掉 比如什麼十次車禍九
次快這種屁話
十次車禍九次快 但是4/1連假頭痛醫頭 腳痛醫腳的智
障腳痛部帶頭飆車 提高蘇花改的速限 根本帶頭殺人
有些噓的人以後過馬路都給我牽車和推車 超慢好安全
推推
大車出車禍死的都是別人 唯有擴大檢舉才能遏止違規
絕對跟車速太快有關 你騎40-50要飛出去也難
我有次也是雨天打滑,但我只有差點犁田,且是後輪打滑
但我就算車速很慢差點犁田,也不會急煞鎖死後往前啊
鎖死只是讓我差點犁田而已,這個往前飛到底車速是??
樓上是前輪還是後輪鎖死打滑?
還有dennisgreat話別說太滿
我是後輪打滑鎖死,差點犁田傾倒,不過很慢所以沒有.
嗯 人會慣性往前是前輪鎖死
煞車時重心會往前 倘若同時前輪鎖死 那個力道會把人
往前甩
前輪鎖死超刺激,體驗貼地飛行
撞的角度漂亮會飛啦,我就五十遇到前方車輛撿飲料袋
車頭左轉,撞上以後我就從車頭往前飛出去
這種違規右轉造成車禍的賠償比例責任100%好嗎,上
面噓的是什麼歪理,被違規的撞還要檢討自己,無言
又有人檢討機車車速,你肉眼測速?
就你們這種人只會看車速不去分析事故原因
平面內車道禁止右轉 聯結車沒看號誌
這樣還有人噓 我的老天
機車超速就100%肇責啦 管你國家齒輪站著開躺著開
那邊 平面路內車道禁止右轉 還在機車超速XDD
有的人邏輯很差 急煞容易輪胎鎖死危險沒錯 那為什麼
要急煞? 因為前方出現違規轉彎的大路障啊 懂?
換句話說就是違規轉彎造成直行機車要急煞 肇事主因
沒有轉彎就不用急煞 懂?
今天沒有違規右轉的車,機車騎兩百也不會被撞到啦
幹
搭配標語十次車禍九次快。格外諷刺啊
毫無根據的警告標語
很多時候 車速根本不是主因
最根本原因還是違規轉彎或是迴轉等等
不違規就沒事了
講這麼清楚還有人在跳針
大車連紅燈都在過了,國家齒輪耶^^
我看有些人根本沒有因為雨天輪胎打滑吃癟過 低速不
代表你的體重加車子重量=0好嗎 你可能雨天走路都有
可能滑倒 雨天騎車遇到白癡害你低速轉倒撇出去都是
有可能
車速慢就沒事嗎?我綠燈起步都可以被右轉汽車撞了呵
呵
雙向號誌,內側禁止右轉,可以右轉的外側一定是紅燈
,讓機車先行,所以絕對是大車錯
違規死性不改 什麼法規設計都沒用
一堆老人慢慢騎還是被卡車輾死 上面龜車魔人不知道
又要說甚麼鬼話
直接快慢車道合併,智障分隔島拆掉,直行中線,右
轉靠左,落實車向分流而不是車種分流
中華民國最好笑的就是直行機車竟然比右轉四輪還外
側,更可笑的是在很多路口這樣竟然是合法的,讓四
輪理直氣壯去關機車的門
記得當年美牛議題,有美國人說吃美牛得狂牛病的機
率比騎機車在台灣路上還安全,諷刺的是這是事實,
臺灣交通就是這麼無可救藥
說車速不快不會打滑摔車的一定平常太好命
我騎腳踏車覺得大車很可怕,4輪是你不知道他有沒有
專心開車,2輪是起步快,闖黃轉紅燈,我都減速他還
加速衝...
爆
Re: [新聞] 37歲騎士「水溝蓋跑法」超車自摔亡 驚悚原文恕刪 從這裡就可以看到台灣交通的問題 用最常講的交通3E來解釋 交通3E:Engineering(工程)、Education(教育)、Enforcement(執法) 這是有前後承接的關係24
[閒聊] 跟大車一起在同車道(騎在其右側)是否違規是看了最近新聞中的某車禍情事,並稍微查網上資料後仍有疑問,所以在此請教對交通 規則比較熟(我只記規則重點,其餘忘了差不多,臨時查一時看得眼花撩亂)的網友。 如果是不同車道,大卡車在內側車道,我們騎機車在外側車道,且我們騎在大卡車右方, 則想轉彎的大卡車要禮讓我們先騎通過路口,它再右轉。 如果我們跟大卡車「在同一車道」而機車騎在大卡車車後,則大卡車閃黃燈要右轉時,我19
[問題] 第一次車禍處理流程請益各位好~ 禮拜六於以下路口 機車(我) 與汽車(對方)發生擦撞 當下我騎在機車內線直行,紅綠燈為直行燈號 對方於汽車內線道違規右轉 (汽車道紅綠燈當下沒有右轉號誌)