Re: [問題] 兩年應該端出什麼樣的政績?
其他不在乎
輕軌 捷運黃線 高雄鐵路地下化跟高雄車站的進度有多少推多少
把這些軌道建設該有的進度盯很緊 這樣就心滿意足了
黃線是未來高雄捷運轉乘的重要路線
真的很重要
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中華隊只要有祂在
無論落後幾分都會覺得還有無窮的希望
不動四番 陳金鋒的歷史地位無可取代
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※ PTT 留言評論
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黃線會讓他聯想到黃捷..他八成不想推動
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而且不是還有副市長說高雄不需要捷運嗎
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中博高架橋
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我是覺得如果真的要做黃線的話拜託捷運站附近的停車
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格要多一點,這樣才有辦法吸引民眾轉乘
推
拜託黃線快動工
推
國道七號吧
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國道七號是中央管的啦XD
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看中央到底要撥多少錢嘍,光靠高雄財政負擔不了吧
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現在反正翻盤了,中央給錢顧自己的地盤應該無後顧
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之憂了吧。
推
招商阿
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但黃線未來的轉乘很多都規劃的很爛,尤其是跟橘線的
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轉乘
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我覺得這種論點很好笑 你要給哪個黨機會啦? 統促黨?新黨? 時代力量跟基進不選啊! 你們給個選項嘛!X
韓導都被高票罷免了還一直崩潰? 該走出來了 反串打很多字就是輸不起 可憐吶 真心說一下高雄好的地方6
聽說不是第二預備金被花8成 樹被砍被移 愛河很髒 鳥也死掉 蓮池潭的保護地也不ok 只有修路 一年多來做的事 可以破壞十幾年的成果 樹也長不回來了阿 可能很多回不去了 不過還好 終於止血了33
酸 : 沒做事,不過光看帳面數字,很難這麼說吧,疫情沒擴散、治水有力,就兩年而言的中 短 : 目標,算是不錯了啊 : 我老家在仁武,花媽時代逢水必淹,韓上來之後,狀況減輕很多。陳菊過去我印象很深XX
首Po高雄人的決定是符合所謂台灣價值了,但現在問題來了,破壞之後還要有建樹,很多人酸韓 沒做事,不過光看帳面數字,很難這麼說吧,疫情沒擴散、治水有力,就兩年而言的中短期 目標,算是不錯了啊 我老家在仁武,花媽時代逢水必淹,韓上來之後,狀況減輕很多。陳菊過去我印象很深刻, 每次都有派人清瘀,做一下做一下的,做樣子,反正人民也沒看懂,馬路也是挖挖補補,路9
北漂返鄉 增加合適就業機會 產業政策 提升薪高雄資結構 這是韓當初有票的政見 可惜一項都做不到 好歹當初要選時還知道打高雄痛腳 怎麼選上了就完全忘了?91
兩年要端出什麼政績? 高雄人今天最主要罷免的原因除了他的政績跳票,誠信問題外,主要是他的態度問題 全台灣議會都開議,憑什麼高雄可以延期? 議會被質詢時,從頭到尾講一句話站起來,接著馬上坐下,起立坐下起立坐下 這種態度有尊重質詢的議員?19
應該端出什麼樣政績哦?? 哎呀,這個阿,說難不難,真的不難 其實當初韓只要端出這項政績,我保證他絕不會被罷免 乖乖做完任期 怎麼樣? 簡單吧?39
我想高雄現在是需要整頓而不是建設 我的要求很低 我只希望未來的市長能夠大力整頓 、大刀闊斧 違停這件事 好好取締類似鹽埕區富野路這種橫停的違停XX
其實這次的選舉 最好笑的是 我搞不清楚高雄的北飄仔 是希望可以回高雄工作 還是希望繼續在北部工作
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Re: [新聞] 輕軌完工後 大順路禁不禁左轉兩難看到有推文還在說鐵路地下化還搞平面輕軌 這種言論真的不知道該說什麼 先跟大家說一下 鐵路地下化 這個是中央負責的 雖然地方也要配合跟出錢73
[閒聊] 捷運黃線民族站沒有地下連通台鐵今天看了一篇高雄好過日的文章 說捷運黃線Y10站居然沒有地下連通台鐵民族站 他們之前問過捷運局回答是:「地下連通不好施作,所以改為出站平面轉乘」 高雄捷運路網已經這樣破破爛爛 怎麼能夠忍受一直要出站轉乘???49
[閒聊] 有生之年看得到高雄捷運像台北那樣嗎高雄現在十年兩條線 輕軌跟台鐵地下化那個我是不覺得能納入捷運路線圖啦 第三條黃線 已經不知道他的進度了... 前陣子有段時間待在台北18
[問題] 未來輕軌黃線通車後,台鐵班次會增加嗎?台鐵的地下捷運化 目前班次不是很夠 除了新左營、高雄車站、鳳山這幾座大站班次比較密 其餘的地下化小站 (諸如:科工館站、民族站等)20
[問題] 高雄市區內的台鐵班次,之後可能增加嗎?高雄的台鐵地下化路段 目前班次不是很夠 除了新左營、高雄車站、鳳山這幾座大站班次比較密 其餘的地下化小站 (諸如:科工館站、民族站等)6
Re: [問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡?不要太不滿,初期就有十字路網, 三不五時就有有酷東西,不好嗎? 最近不是才又收黃線大禮包而已? 看看台中,從頭到尾只有一條綠線悲哀的在那邊跑, 配合幾個鐵路高架車站,只能勉強湊出一個環線。