[閒聊] 路口大富翁(高雄版)
https://i.imgur.com/eDXdttE.jpg
機車路權促進會要在 漢神旁邊 舊大八的那個路口玩大富翁
目前直播來看 似乎沒有多少車輛聚集在那裡
但是如果真的如同台北那樣到後來一堆機車在那轉圈圈
這個路口是有機會整個回堵到國十 博愛自由交流道口
等一下要去那裡的 最好先看一下那裡有沒有在堵車(雖然平常這個時候也是在塞車)
自己原本要去明誠三路那裡提產品 看來是不用去了
--
==???
難怪路口一堆人還有警察搜證中
中山凱旋也來大富翁一下
菊政府時期就有啦,有用嗎?
這種時候警力突然充足了
現場看起來還好 不過裕誠路本來就塞(無感?)
中華路家樂福停車場入口前根本就是死亡待轉區
高雄的待撞區超多
應該廢紅綠燈 想怎騎就怎騎
要玩就去中山凱旋玩啊
我機車族我也挺不下去
真是辛苦現場執勤員警了,平常機車代步也看不下去這
樣鬧......
這樣鬧你覺得不爽的會是機車族還是政府
紅綠燈的時序都很爛,支持這個活動
現場被警察控制的很好
警力這麼充足快去抓酒駕違停
垃圾團體,博愛路整個都被塞爆
轉吧 轉吧 七彩霓虹燈
可憐啊
難怪凱旋站附近摩托車這麼多
下班搭301公車卡在巨蛋這邊動不了,無車族的權益也
顧一下好嗎
轉起來
超靠北的今天南科回高雄國1,10都塞爆 ,下左營還要
面對這齣
是不會申請路權封路轉個夠喔 這樣只會讓我們更不爽
而已
超蠢
北七耶,笑死
還想上國道,笑死
挑下班時間反而更激起下班的怒氣
哇哦!這個時候的警力就多到滿出來耶,太神奇了吧
奇怪欸 法律就規定要待轉 為什麼又不可以了
笑死
瑞豐掰
全世界就鬼島歧視機車搞個待撞區
紅綠燈才是問題 建議廢除紅綠燈 馬路讓人自由開
能過就過 不能過就卡 多自由
某樓是在那邊鬧鬧鬧鬧什麼,誰規定不能大富翁的?
休假的待勤的通通叫回來當然就充足啦
待轉好棒棒的華腦突然又開始討厭待轉了,嘻嘻
這樣誰會挺啊 傻
不用華腦挺啊,官員就乖乖被逼出來談了,靠華腦和平
奮鬥一輩子都要去待撞
是我就不管他們 連警察也不派 讓他們自己慢慢轉
他們合法待轉有錯嗎
剛路過 大概有40+個警察吧..=.=
這什麼鳥蛋團體?
合法待轉沒錯,錯在他們沒智商還敢活著
啊待轉大富翁就合法啊,說會塞的怎麼不說為什麼這
個待轉制度為什麼車一多就可以癱瘓整個市區交通?
更別說待轉真的有夠危險的
不派警察只會更凸顯待轉的荒謬喔,車多到直接塞住
直行車道
不錯唷 身體力行
(simonjen 刪除 pal42204 的推文: 6-1 7-1:請參閱公告#1Vu43Mf6 (Kaohsiung))
國外都機車自由上國道了,臺灣還在塗滿禁行機車跟
畫待撞區陷用路人跟行人於危險之中
萬人響應0人到場
明明就抗議活動 就依法去申請路權阿 影響其他用路
人權益很自豪?
要不要頒獎給你 喔~你今天待轉了78次 是今天的大
八待轉冠軍 為高雄之光 賀
依法待轉現在又不行了,搞的我好亂阿
這樣搞只是讓其他民眾更沒辦法認同他們的理念
他們倡議的地方有申請路權喔,然後馬路上待轉的只
是順道路過一起待轉的,而且完全合法待轉喔
低端
剛經過塞了一陣子,真擾民
就是因為待轉制度只需要十幾台車就足以癱瘓交通,
才更要思考這個制度到底合不合理。用實際行動凸顯
待轉的不合理不是很好嗎?不然去鄉下待轉會有人關
心?這種想法就像叫人家罷工不要影響自己一樣,不
影響到別人,有人會聽訴求嗎
說自己機車族挺不下去的,開放的時候還是收割機一起
左轉吧XDD
機車族也有分會騎車的還有只會靠右然後後照鏡裝飾用
的三寶啦
正常待轉不會一直滯留在那邊兜圈子阿.......
合法待轉癱瘓路口?笑死,再繼續亂掛狗牌
沒錯,而我是來看這口井的青蛙有多少
等到你上下班被這個路口耽誤了三個紅燈你就不會覺得
這東西合理了 嫌博愛路不夠塞是不是 挑這什麼鬼時間
推文有不少井蛙呢 呱呱呱~
為了訴求取消待轉所以糾眾去那邊不斷待轉癱瘓交通
,不覺得很不合理嗎????我自己也是支持取消強
制待轉的人,但我真的不支持你們這樣的舉動
要凸顯車一多待轉區就塞不下阿,而且待轉區塞在路口
,這種過時的設計你還吞的下,真的很bang
如果會聽訴求,就不會走上街頭
那,不然你說說要怎麼表達訴求好了?
故意選下班時間選平常很塞的路口造成別人不便,還
叫人要理解訴求超無言
說什麼井蛙也太好笑 挺不挺待轉跟挺不挺這種抗議行
為根本兩回事
還是他們只待轉一次就離開了?
只會出嘴巴的永遠改變不了好嗎
轉起來轉起來
不造成大眾不便,政府會理你嗎?到底懂不懂公民陳
抗的意義阿?小青蛙
如果沒這些活動,媒體會報導?政府會理你?你會知道
有群人為了路權在努力?
放心啦,到時候說不挺的人也是當收割機收割成果阿XD
給井蛙們知道 平常那些循一般管道的訴求路權團體早
剛經過,還以為是小英要來
已經都做過了 但有任何改變嗎?
就因為沒有回應 所以才發起這樣的活動
這跟當初對空服員說不要影響我飛機行程一樣,哈哈
哈。
覺得擾民的以後記得繼續待轉,別當收割機
而這樣的合法待轉一弄馬上就有反應 那就表示對了
蛙蛙們知道台北市交通局因為大富翁後就正視與團體進
以為沒有好好坐下來跟政府陳情過嗎?就是被各種無
行探討與聆聽訴求嗎?你不知道,因為在這之前你根
視與打壓才要走上街頭表達訴求啊。你以為現在的各
種權益跟民主自由都是天上掉下來的嗎?還不是前人
爭取來的
本不會注意XD 沒影響到你你當然不會注意,同樣政府
也是
不支持就罵人井蛙水準有比較高?
我如果是機車族也不想請這種團體替我維持權益
自以為自由正義鬥士的一群XX
嗯,都知道是權益被剝奪,不積極爭取就算了,還扯
後腿呢
影響到別人生活被罵也很正常啊 這樣就說人家井蛙喔
大路口也要亂,無言
所以我們就活該被這樣堵車喔 什麼時間都能選硬要選
上下班時間來搞這齣
所以待轉還要看時辰嗎?上下班時段不能待轉嗎?
還開口閉口就井蛙 有人不認同你的觀點就崩潰真的是
那幹嘛說不支持的人華腦、井蛙?
當初有跟空服員說:你們抗議你的事,所以我的飛機就
該被取消延誤嗎?不會挑沒人的時候抗議嗎?
XDDDD 竟然拿自己這樣的行為跟罷工相提並論,笑了
因為有人一直不懂陳抗的內容與意義阿XD
還開口閉口就井蛙 有人不認同你的觀點就崩潰真的是
有夠理性有夠良民
有種多搞幾次大概就會引起民怨,我現在對這團體超
反感,第一次看到造成別人不便,反過來駡人
好好講話阿,不支持就華腦、井蛙喔?
用自以為的正義來合理化可笑的行為,不認同你們就一
直井蛙井蛙的噴口水,不就好嗆好中二
非青蛙的邏輯好棒喔!那你們要不要乾脆揪一揪上國
道阿?
的確好像有點不一樣,罷工需要事前申請,待轉卻完
全合乎法規沒問題啊
這個活動早就預告很久了。就像空服員罷工一樣早就
預告了,然後就還是有人來說你們都不預告,選這種
我要出國的時間罷工,你們罷工為什麼要影響別人。
廢話,不影響別人雇主會聽嗎?不影響用路人,政府
跟這些反對者會聽訴求嗎?
怎麼不去市政府前面玩咧?這樣不是更多官員會感受到
只待轉一次或兩次就走人我覺得很合理,在那邊一直
兜圈子就是惡意癱瘓交通啊!誰會沒事一直在路口繞
圈圈阿,手段跟目的根本沒合理關聯性
不過 如果你是挺待轉大富翁的 不是該有耐心的說明你
們的訴求嗎 而不是直接罵人家井蛙 我都懷疑是不是
反串了
上面很奇怪 訴求都說過多少次了 不強制待轉
嗯?反正機車路權也不會因為觀感好就提升,汽車路權
也不會因為違規觀感不好而有所剝奪。
你們真的知道罷工的要件嗎?我是很懷疑啦
看來大富翁讓市民感受還不夠 應該多辦幾次才會記住
要解釋井蛙沒?你484來幫路權會吸仇恨值的啊?
別忘了 40年前興起的黨外運動 大概也是上面那些評論
優秀啦 同溫層裡面宣傳就說自己已經預告很久了 造成
別人的不便才崩潰說自己合法抗議 不接收的人都華腦
井蛙開地圖砲態度這個樣子還要人家理解你們???
沒關係,從沒期待每個人都能理解左轉靠左右轉靠右,
不然就不會有那麼多三寶了
預告很久,在你們粉專預告嗎?有很多都跟罷工不一
樣卻逕自相提並論。雖然知道你們想「為大家」爭取
機車權益,但有些人喜歡亂出言攻擊別人,只會讓人
覺得「你們別自以為是了好嗎?」,更何況還在那邊
嗆「不要收割阿自己以後乖乖待轉」.......well?
這樣算集會要申請路權吧?
說只是合法待轉就跟你說你只是合法站在那裡一樣啊..
.
大八待轉冠軍你敢嘴? 被影響還敢靠北靠母的井蛙給
我識相點
對啊,井蛙學會飛出這口井阿~~~
這種訴求不是要追求其他民眾更多認同感嗎 但現在搞
得好像其他民眾都是敵人 只要說待轉大富翁不好 就要
被說成井蛙 就是不重視路權的人
真沒用
別害路權會的圈子越來越小啦,這樣嗆人怎麼凝聚社
會共識阿?
開口閉口井蛙,真的不曉得你們是來尋求認同還是尋求
嘲諷與不諒解的
說到底,沒有比較高尚阿
待轉在車多的大馬路,還是比較安全的。
看來是個大眾不會有共識的議題
b大~我想發起抽菸bad活動 大八十字路口只要看到有
人抽菸就衝過去圍他 為了大家的權益跟健康 加入
我吧 先幫我預告一下吧
不是不能有共識吧 就有人在上面嘴砲啊 好好講多少都
能取得一點共識吧 又說是政府官員不溝通的問題又把
鄉民當靶子嘴 好了啦可以了啦
有人舉科學數據努力說服大眾尋求認同,結果友軍在
旁邊井蛙井蛙的叫拖後腿,還自以為觀念先進,難怪
那面藍色狗牌依舊高掛
這邊表達正反意見的都是人,嘴別人小青蛙、井蛙人
身攻擊有比較高尚嗎?還是其實是反串,要把人推向另
一方
純推g大
直接轉或在路中間待轉比較安全?
笑死,真的吃飽太閒
觀感不好的代表
上下班時間機車一多待轉區真的是… 路口小一點的就
全塞在一起,連對向車道也動彈不得
機車直接轉,對向直行車過來不用讓?在路中待轉比
待轉格安全?
號誌如果有連鎖,在路中提早左轉過去,看到的也是
紅燈,只比待轉的快一個路口,如果沒有左轉專用號誌
,我是不想拿自己的安全去賭對向車道的駕駛啦
待轉如果真的安全,就不會全世界只剩臺灣要求機車
要強制待轉了。待轉的發明國日本也只有要求50cc以
下的在部分路口需待轉,原因是他們跟不上車流,台
灣是直接250cc以下都要,明明一般100cc以上的機車
在市區都能輕易跟上車流,那為什麼要限制這些人不
能跟著車流左轉?
良民就浪費生命去待轉別收割啊
開車怎麼開,騎車就怎麼騎,路權會的訴求是「不強
制」待轉,覺得內線左轉危險可以繼續待轉,
不要不了解就覺得人家是激進份子在搞什麼危險訴求
依規定合法待轉怎麼了嗎?
這種制度性問題,你要跳出來爭取就不要怕人收割,
會怕就別爭取
先自清一下我有自己的汽車,不要像某些人覺得要求
開放機車路權的都是買不起汽車,很好笑
同意樓上,鄭南榕就不怕被收割,真英雄
可以解釋直接左轉若要禮讓直行車,全部都堵在路中,
有比現在規定安全在哪嗎?
因為別的國家車沒那麼多..剩下的只有法規不週的國家
如果都能好好遵守交通規則,待轉到底哪裡危險??
S大,可是就有激進份子到處井蛙井蛙的嗆
我倒是挺支持取消圓形綠燈 通通改成箭頭綠燈~~
這樣大家都在左轉道左轉 何來問題?
汽車現在就是內線排隊左轉,有什麼危險嗎?
我常常騎在外側沒有禁行機車的快車道沒半台車,反
而慢車道機車自己卡來卡去還要閃違停,現在的種種
規定真的安全嗎?
自以為正義的一群XX,令人厭惡
靠右待轉要打方向燈嗎?打右轉是要右轉還是待轉?
不打燈是要直走還是待轉?要別人自己猜,這樣不危
險嗎?而且進去待轉區通常都會侵犯斑馬線行人通道
現在的汽車就是在內線排隊左轉,如果車多一樣會回
堵出來,可是政府有去叫汽車兩段式左轉嗎?台灣左
轉車常常滿出來很大原因是道路沒有劃設偏心左轉專
用道,常常左轉道又身兼直行車道功能,這樣的設計
不管是什麼車來轉一定都會造成車流回堵,左轉滿出
來跟要實施待轉沒有關係
低能兩輪
根本惡意製造交通混亂 增加碳足跡 二輪亂源
原來騎車上路,在待轉區待轉還要申請路權啊,長姿勢
惹
若要討論碳排放,我不覺得繼續保留待轉讓全台灣機
車每天浪費一堆時間在待轉區排放的碳會比較少
某些人講話就一副四輪爺嘴臉,不用跟牠們白費唇舌
不支持都華腦,真方便
促進會下次不如直接示範不待轉,不會造成道路混亂
及更安全,大家自然就會支持你們,否則你們講再多
待轉的缺點也無法證明直接轉的好處在哪
還想上國道,甲塞啦
這樣搞不會有好事
不支持的可能不是都華腦,但眼界到哪就一覽無遺,
有天他人成功爭取不強制待轉時,不支持的人記得有
骨氣一點,乖乖去待轉區待轉
左轉道有偏心還是要擔心被四輪追撞和被輾過的風險,
神之鬼切被撞更不用說,基本上兩輪被撞都非死即傷
沒遇過待轉區保齡球的才會覺得安全...
二輪應該要多跟四輪駕駛學習用路水準
裕誠路強制待轉不就好棒棒?
笑死 這樣就有警察囉 啊平常汽車違停怎麼沒看到
實在不懂為什麼全世界獨有的政策還有人護航的下去,
不就是被交通部教到不會騎車的,真的別活在自己的世
界裡啦
待轉真的安全的話汽車也一起待轉啊,憑甚麼體積小就
要被限制路權?不是體積大的才會壅塞道路嗎?要增加
道路使用效率應該先限制一人汽車的路權吧
http://i.imgur.com/KQF3xFD.jpg 機車左轉會跟汽車
爭道,那汽車右轉就不會跟機車爭道嗎?汽車要不要也
三段式右轉? 上面的人腦袋是不是開始錯亂了?
http://i.imgur.com/2F9O8wM.jpg 汽車三天兩頭在高
速公路上面連環撞,怎麼沒人說要收回汽車路權?要比
素質汽車根本沒有好到哪裡去,把駕駛人的素質轉介到
車種身上歧視,這些人不就好高明好理性,觀感不就很
好,事實上只是證明你們不想用腦袋,還怕被人家看穿
。
汽車隨意變換車道被撞死傷的機率低很多吧
平常說待撞區,這活動不就認證沒被撞了XDD
某些人的邏輯就跟女性不能穿太露因為會被強姦一樣,
為了怕你被四輪撞所以限制你的路權:)
促進會就是不敢示範直接左轉,看看效應在哪
我只知道剛剛經過的朋友對這抗議議題產生了排斥感,
大概變成負面行銷了吧。
自己能改變什麼嘛?最後還不是爽爽收割人家爭取到的
成果
講的不支持就四輪嘴臉,這個團體好噁心
這個跟韓粉差不多讓人討厭,就自己不知道
是啊,因為人命重要
所以我說了,制度性問題,要跳出來爭取就不要怕被
收割,會怕又要嗆人,那只會變成小圈圈在自嗨
而且機車體積小在四輪中穿梭死角多,以台灣用路人素
質被撞飛的機率不低
造成交通癱瘓....還自以為多正義@@
照非井蛙的說法,飆車族也是一群人擠在一起騎比較
快而已
發生在台北一堆人嘴市府 現在發生在高雄我倒是想看
看是否會雙標呢
從來就不喜歡這種行為,民害民結果市府也不會鳥你
推
上次台北也一堆人在嘴大富翁阿,這種天秤兩端的事
情,哪有什麼雙不雙標
http://i.imgur.com/zyyBR3v.jpg 說市府不會鳥的?
有些路口真的待轉很危險...
不敢示範正確左轉?哇靠,難道發駕照的路權會發的
嗎?政府不教育正確觀念,竟然還要叫別人負責?
要玩大富翁不會回家玩哦!下班已經夠塞了
就是要用合法的方式讓你們知道這個法不合理阿,不然
平常自己騎誰在跟你鳥待轉牌?騎了3年都沒出事,頂
多被四輪逼車。
台灣用路人素質差,所以我限制你的正常左轉(?)而
不是教育用路人觀念XD
高雄比較適合辦遊行,怎麼塞都很支持,前提是顏色要
對
口字被關切用井字待轉
政府不教正確左轉還一堆人覺得好棒棒
無聊
教育一直都有阿,但效果...?
而且合法遞交陳情書的方式很多,不知道待轉大富翁有
合集會遊行法嗎?
笑死 直接有人崩潰
教育有?那你怎麼還會覺得左轉靠右是正確的?
我還真沒看過政府會屌甚麼陳情信的 騙小孩
人家合法一直轉 有問題的是政府吧 硬凹理由開單
高雄場有申請集會核准,這樣可以嗎?
我有這樣講哦?
話說電視上、網路上不時就會有左轉失敗和變換車道失
敗的例子當震撼教育了阿
沒有提前變換車道左轉不管什麼車都會出事
只是大家看到機車加上媒體聳動報導大家又高潮一波
如果要板金主義那我支持四輪滾出國道讓學長衝GDP
高雄事故死亡率那麼高了,還要推廣不兩段式左轉?
要就直接去交通局抗議了,在那繞有什麼意思,想搏新
聞版面而已
現在有些路段就能左轉不用待轉,不過試過幾次覺得只
有冷門時段才適合
未依兩段左轉的機車,都換成汽車你各位會不會撞?
從最外切到最內左轉,中線給你右轉的
機促會的訴求從來不是廢除待轉區 而是非強制 讓大
家自己選擇 懂得正確左轉的就進內側視同汽車排隊左
轉 習慣待轉的就靠右排待轉區 如此而已
說市府會鳥的,請問達成什麼協議了?
先不論待轉區是否為待撞區,這塊白色區域本來就是
一個非常不符合道路交通設計的矛盾區。一、紅燈亮
起來之後,停止線前面理論上應該是要為橫向車流淨
空,卻有一個區域是法律允許你停在那邊
真是看到一堆奴性重的人呢
高雄場有申請集會許可很好,不過其他場就...
別再被洗腦待轉是為了機車安全了,那只是內側禁行
機車的配套讓機車可以左轉而已,把機車當成一台車
來看很難嗎?你看到前面有機車就想超車能不不危險
嗎?前面有汽車你就會排隊,這不是歧視是什麼?
二、如果遇上車流過多,導致待轉區不堪負荷流量,
多出來的機車該停到哪裡?是停在原車道的停止線後
面?還是停到待轉區後方的機車等待區?
不是還有左轉機車道的方案嗎
樓樓上的問題就不久前才一名女騎士因為待轉區滿了停
不進去而被警察開罰
左轉機車道我覺得也是一個有趣的設計,中正路西行
左轉大順路就有設,但這個就跟我剛剛有提到的停在
原車道停止線後的後續一樣,如果機車道只有機車可
以走,倒也不是個折衷方案,但現實面上不可能所有
車道都這樣設計,因為機車道普遍還混合了大車
機車的問題就體積小突然從死角竄出不管對向或後方來
車都可能會來不及反映撞上以及被撞的死傷率較高吧
還有些阿伯、阿桑騎車會不知不覺偏離某側,只能說交
通局要開放哪些路口要多加評估了
橫跨多車道本身就違規且有危險性,這個在國道.平面
道路都有這樣的問題,而問題的起因應該是駕駛者貪
快.方便或是觀念錯誤導致。
我也很反對待轉,但覺得首要目的應該是把危險駕駛
除根,而不是找警察麻煩
吃飽太閒
有些人 權利被剝奪久了 就會陪著剝奪者一起打壓反
抗者 希望這些笨蛋繼續加油
我還蠻喜歡待轉的 不好意思喔
整天只會說國外國外,怎麼不看看各國風俗民情再來說
,某些機車族真的是自助餐吃到飽
高雄拜託先把中置左轉車道普及化,莫強制機車兩段式
比較好奇如果救護車卡車陣來不及的話,主辦會擔責
任嗎
台北合理 有些小巷子接出大路主幹道 也要待轉太智障
高雄路相較台北都很大條 上述的情況也比較少
待轉才是對的吧
有人說訴求是不強制待轉 我跟你講啦 這套在南部有用
真的隨便你 光是現在強制就已經在大路直接左轉了
還有人把機車當汽車討論 真的笑死人
如果機車用路人水準有到"不鑽車縫" 我就同意你一起
討論
用路人水準根本就不到 甚至還想討論上國道 真的搖頭
想左轉就直接左轉啊 高雄又沒在管
吵這個是多無聊= = 外地人喔
欸不是 在高雄你跟我說要兩段式左轉?
學會不亂鑽車縫再來說
支持這活動,某些人不要喊說不支持然後來收割他們推
動的改革
不支持 我愛待轉
少在靠北收割什麼鬼,待轉很難喔
http://i.imgur.com/xtnkb14.jpg 待轉不就好安全
http://i.imgur.com/nyZ8kIE.jpg 這種素質也想上國
道
所以樓上想表達什麼? 是待轉不安全還是素質的問題
?
(simonjen 刪除 pal42204 的推文: 6-1 7-1:請參閱公告#1Vu43Mf6 (Kaohsiung))
又來了又來了 又在講蛙了
要推廣可以拿出數據,像是找幾個可左轉的路口,包含
有無左轉專用號誌,看與待轉的車禍發生數誰低,或是
研究直接左轉可以省下多少時間
光是一個歐盟白天開大燈能降低車禍率3%,就讓我們政
府跟進要求新車強制開日行燈了
上面a大的圖有盲點,左邊那張如果快車道的右轉燈亮
,慢車道是會紅燈的,會bang一定是有人違規,要嘛
快車道右轉燈沒亮就轉,要嘛慢車道闖紅燈
沒有實體分流哪來會有燈號區隔?我看到的都是四輪從
快車道直接擠過去右轉,然後才在靠北機車不讓
可是白天開大燈這政策很不好,一堆車商都把大燈亮
度開到讓對向車的駕駛或騎士照到不舒服甚至出現奇
怪的視覺感,那樣是可怕的,再者歐洲可能白天霧濃
,但是台灣白天不會啊!
我還滿贊成前面有板友推文說的取消紅綠燈,有時候
紅綠燈設置太多會產生汽機車的廢棄,導致空氣品質
不好,既然想要空氣品質良好,那麼減少設置紅綠燈
也是一個良好政策之一。
太陽花遺毒,禍國殃民
然後待轉區這個,如果改不了,那就把格子畫大一點
,不然現在的待轉區只能停三台機車,再多就會被檢
舉魔人檢舉吃罰單。
左邊那張圖,不就是中華路
回樓上:沒錯,那是有實體分隔的情況,現況是就算沒
有快慢車道分隔島,還是一堆四輪右轉不先匯入外側車
道,產生動線交織
這種量的機車直接左轉一樣塞爆啦~ 這樣搞並不合理
那間車廠的燈白天可以幹掉太陽讓人刺眼的?拜託介紹
一下
昨天晚上路過,老實說沒有很塞,警察管制的還挺好
的,都有隔出一個範圍防止跟路人擦撞
確定要機車不鑽車縫?每個都像汽車排隊,會比大富
翁還要塞喔XDDD還是需要改天辦活動示範給你看XDDD
車流靜止本來就能合法鑽車,然後老拿一些無交通觀
念的失敗雞腿來限制所有人的路權與正確觀念。如果這
樣,國道上違規的垃圾四輪也不少,需要收回路權嗎?
在待轉區會塞..你在內線不能直接轉的時候就不塞?
這邏輯我不懂..車輛多的地方你也是要等對面紅燈才
能轉..說在待轉區塞跟在內線等停不是一樣
是有差那些時間嗎..那麼愛癱瘓交通怎不去取消紅綠燈
照這邏輯你們號招幾百台也能癱瘓交通
訴求紅綠燈的不合理
最近看一堆重機車多當自己是摩托車鑽..車少當汽車開
可是在內線轉就是比待轉省時間這是勿庸置疑的吧?!
取消待轉區..台灣只會更多三寶出事..一堆只想到自己
騎車順不順暢的自私傢伙..
省時可以當作取消交通規則的理由??邏輯好棒棒
我只贊成T字路口待轉區取消..那根本擋到直行車路線
那才叫危險
全世界剩台灣還在推廣待轉,腦袋轉不過來就出國去看
看人家怎麼轉,只會扯國情不同,怎麼不看看我國駕照
怎麼發的?這種垃圾鑑定制度放了一堆不會騎車的人上
路亂騎,然後再來限制正常人的路權
汽車過的去叫車道 機車過的去叫鑽車 呵呵呵~
也沒人限制你開四輪..你也可以開四輪直接轉
你也知道開四輪跟二輪的差異在哪..硬要拿一起比
不過,大富翁玩了那麼多場都沒車禍,不就變相推廣
待轉很安全了?
所以你看過汽車學重機方式鑽就對了
如果無法跳脫汽車機車路權的話,你當然無法理解重
機是有較完整的路權,卻能在堵塞的時候能夠合法的
車道分割,也就是你說得鑽車。很意外嗎?鑽車是合法
耶,甚至很多國家還鼓勵呢
有人說汽車不會鑽車?
所以你說重機上省道塞車時可以鑽??中間不就一個縫
那圖我不知道在哪..第一時間我只覺得是路肩
然後這叫鑽車??
省道塞車過的去就鑽沒錯啊,合乎法規阿
路肩??你連路肩的定義都不清楚了XDD
我都說我不清楚那是哪..都說第一時間覺得是路肩
然後怪我不清楚??那我拿個你不知道的東西來跟你討論
再笑你不清楚..
清楚寫屏鵝公路,還有完整的車道線與道路邊線,我開
始懷疑我是不是在跟一位沒駕照的駕駛討論交通議題了
哦也不支持待轉 直接左轉正常多了
待轉這麼好的東西只有台灣在用?還是又要扯國情不
同、台灣機車數量太多?如果台灣機車數量多是不是
道路規劃要以機車為主,汽車去旁邊啊?笑死人
補充一下是快車待轉只有台灣在用
你給的圖片是違規超車..沒有你說的鑽車合法
而且前陣子都出來解釋為什麼超車不能從右方了
車種分流那麼好,上下班怎麼一堆四輪跑來口中機車道
?嘻嘻
平常機車走到“汽車道”會被撞死,汽車開去“機車道
”就很安全,華腦邏輯可以得諾貝爾獎了
原來是違規超車的部分阿?汽車走的過就是車道,不是
鑽車啦。阿?重機?重機就是塞車當機車騎,但汽車
不是喔,科科。雙標100%
汽車道?!機車道?!
把時速動則50以上的機車跟慢車放在一起真的很安全呢
,就不用說台灣的路大部分沒有人行道,不然就是被佔
滿,人車混流真的很安全。
只會造成交通阻塞
井蛙大崩潰XDDDD
某樓言論很華腦,拜託你不要上路好嗎
當有人認真提出觀點跟疑問的時候 這些人就是在那邊
硬拗得難看 拿一些少數例子在那邊瞎扯 真得難看到
不行 連溝通都沒辦法好好講 還說什麼反對的人提不
出好的立場 自己先檢討一下自己的態度好嗎 可悲
然後聽說這種觀點的人在尋求他人認同?笑死
無腦待轉超無聊 只會造成用路人困擾交通堵塞
沒想到高雄板也是一堆井蛙廠廠
難過路上一堆人整天無腦待轉
連正常左轉都不會拜託不要上路啦
推,交通部該正視面對處理一堆爛透的用路法規
朝聖推 原來我們高雄也那麼多四輪嘴臉
人家依規定抗爭不就是凸顯規定的荒謬
不管啦,讓我塞車就是不行
我開車就是要順暢,你們都要讓我,不可以來內線左
轉
阿你就提不出好立場可以反駁,沒什麼立場反駁惱羞
成怒就說別人態度不好XD
我只知道我被卡了很久 很不爽!!!
我是騎車
覺青會說就是要讓你感覺到不舒服才會來關注這個議題
讚啦 道路平權
井蛙們說這叫安全 可憐哪
癱瘓交通很好玩嗎?
要去找立委修法 而不是惡搞警察跟用路人好嗎 無腦
蛙蛙呱呱叫XD
...唉
補血
跟韓粉一樣的弱智協會
怎麼會有人邏輯很差還很有自信一直嘴別人啊XDDDD
爆
Re: [閒聊] 待轉大富翁,現正熱映中直接回文比較快,但我並非任何路權團體的幹部或是正式成員。 發言立場僅代表我個人。 這次待轉大富翁的始末: 一、起因: 台北市取消了部分路段的禁行機車,但在七月公布評估結果46
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