有關騎樓停車問題
各位高雄鄉親大家好
最近感覺騎樓停車被取締的發生狀況有日趨增長的狀態。因為騎樓對於高雄乃至於全國台灣人民來講,停車在自家騎樓甚至在騎樓做生意等等,是很正常的(先不論是否完全合法)。但最近卻有遇到周遭鄰居騎樓停車(汽車)被取締的狀況,令我好奇,便上網爬文找資料,以及依據警察曾經的說法,來這邊跟各位鄉親討論幾個問題(絕非引戰)。
問題一:上網查了文,並無發現有明文規定說汽車不能停在騎樓,只有零星的一些模糊規定。另外還有查到有關機車騎樓停車的規定。
如有人了解相關法令歡迎分享以及跟大家討論。
問題二:以下文字取自網路:
「釋字第564號解釋:「人民之財產權應予保障,憲法第十五條設有明文。惟基於增進公共利益之必要,對人民依法取得之土地所有權,國家並非不得以法律為合理之限制,此項限制究至何種程度始逾人民財產權所應忍受之範圍,應就行為之目的與限制手段及其所造成之結果予以衡量,如手段對於目的而言尚屬適當,且限制對土地之利用至為輕微,則屬人民享受財產權同時所應負擔之社會義務,國家以法律所為之合理限制即與憲法保障人民財產權之本旨不相牴觸。騎樓通道建造係為供公眾通行之用者,所有人雖不因此完全喪失管理、使用、收益、處分之權能,但其利用行為原則上不得有礙於通行,道路交通管理處罰條例第三條第一款即本此而將騎樓納入道路管制措施之適用範圍。…」
希望有人可以再做更深入的解釋,因為依據法令既然騎樓算是「道路」,那除停車外,佔用騎樓的其他行為是否一樣違法(例如做生意,廣告,擺放私人物品等)?我也有查到法條說
問題三:之前有警察跟我們這一排的鄰居講過,車子停進騎樓後,車身要離騎樓裡面120公分以上,說這樣就合規定,請問是這樣嗎?
結論:希望內行的鄉親能夠為大家解答及討論,畢竟騎樓下的各種活動在台灣人眼裡是很熟悉的。
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騎樓不能停汽車 除非你符合資格並申請變更用途
戴上口罩囉
騎樓可以應用程度(停機車擺花瓶…等)屬地方自治
但要擺攤做生意理論上要申請登記許可
萬年無解華國問題,所有權限模糊不清
車子停上騎樓我沒意見, 但能不能不要把人行道佔滿
對阿,其實我比較在意人行道,現在佔人行道的第一
應該還是車輛(最近越來越多口罩汽車),第二應該
是盆栽雜物,第三就是變電器或電信箱
騎樓本來就是自己家 不能停自己的車才奇怪
人行道讓出來 騎樓覺得沒差
高雄市交通局:依據「道路交通管理處罰條例」第3、
55、56、90-3條規定,人行道(騎樓屬人行道)以禁
止停車原則,開放停車(僅限機慢車)為例外,車輛
停車方式應從其規定。
落後國家的街景
騎樓留個通道很難嗎?占好占滿檢舉剛好而已
停車當然不能佔滿騎樓,但離內側120公分這消息是警
察跟我們說的,想請問有沒有法源依據或是有鄉親有
類似經驗。
另外就是依規定,生意等等行為需報請核准,那像五
甲路或是鳳林路(只是舉例,高雄還有一堆類似的地
方)那些與車爭道的攤販們是否都有報請核准?會有
疑問只是希望要執法行為盡量公正,畢竟有時候我不
覺得停車會是騎樓或是道路堵塞的最主要原因
這法條是不是假的啊? 哪邊的騎樓可以走路了?
臨八米路以上騎樓退3米9
停車以外又要讓人走騎樓 自然會停到外面人行道
騎樓停汽車就不能走路ㄌ
道路交通安全規則第111條第1項第1款規定:「汽車臨
時停車時,應依下列規定:一、橋樑、隧道、圓環、障
礙物對面、鐵路平交道、人行道、行人穿越道、快車道
等處,不得臨時停車。」
「人行道:指為專供行人通行之騎樓、走廊,及劃設供
行人行走之地面道路,與人行天橋及人行地下道。」
時間太多可以賭,畢竟還是有不少人抗罰成功
六、 三輪以上慢車一律禁止在騎樓、人行道、慢車道
或路邊停放。
警察搞錯了 另外道路攤販“有可能“合法 可參考高
雄市攤販管理自治條例第十三條
紅黃牌也是不能停上去 雖然是兩輪卻歸類小客車
簡單說 以前有申請通過的可以 新的都不行
只要人行道淨空 騎樓要怎麼堆我都可以接受
基本上不要阻卻通行就沒問題吧 但高雄一堆都把騎樓
卡死的
還有直接加蓋鐵捲門把騎樓全部圍起來的
機車行長期佔用一大排機車位放機車
停車沒啥,一堆騎樓都加鐵捲門了,有些做生意的更扯
,整個佔用一半的車道了
新建案很少騎樓設計了,基本都直接退縮
阿我朋友機車停騎樓被拖吊是見鬼了嗎
一堆車都直接嚕到最底 行人只能一直車頭車尾鑽 我
還以為我在練輪轉位移勒
五大商圈區域 騎樓禁止停機車
至少人行道淨空,人行道一堆停車跟攤販
http://i.imgur.com/u18vWOM.jpg 去年四月增加一處
機車收費路段搭配實施機車退出騎樓、人行道
我不管騎樓,但人行道要還來!還有擺一堆盆栽雜物
佔地的實在令人討厭
垃圾台灣人死光就沒這問題了
別說騎樓 連人行道馬路都被佔滿 高雄警察根本就沒
在管
這議題講了很久也從來沒有用
高雄有騎樓?
為什麼不先解決盆栽路霸
騎樓鄰居理直氣壯的停機車比較奇怪 你的產權無法管
理
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Re: [閒聊] YTer 火花羅 討論基隆交通問題最快的方式就是先掃除騎樓的路霸 就看基隆連警局隔壁就是路霸也可以無視 掃除騎樓路霸,騎樓就會增加很多機車停車位 路邊本來停機車的位子也可以讓給更多的汽車停 再搭配熱門停車地區收停車費,不管是機車或是汽車都收28
Re: 富國路騎樓該取締了吧發明騎樓的人大概跟發明區間測速的一樣天才 騎樓供行人通行不是不行 只是至少要做到淨空 平整 沒佔用 當時發明的人沒有想過騎樓超級不實用的嗎?19
Re: [問題] 人行道停機車不開罰條件這篇高雄市交通局應該已經解釋很清楚了 人行道停車之利用,依據「道路交通管理處罰條例」第三、五十五、五十六、九十條之三 條規定,人行道(騎樓屬人行道)以禁止停車原則,開放停車(劃設停車格位)為例外, 車輛停車方式應從其規定。 騎樓道路交通性質上也是屬人行道 但因為它的法律特殊性 所以有例外的規定10
Re: [新聞] 特斯拉停騎樓「車牌動手腳」!網揭秘車這篇只針對騎樓來說 很簡單 大法官早就釋憲過了 釋字第564號 有興趣自己估狗 我只講重點 開頭大法官就寫出重點6
Re: [新聞] 特斯拉停騎樓「車牌動手腳」!網揭秘車噓 nick5487 : 騎樓根本沒法可管,以前被停車找過警察也說沒辦法,只能自己找車主 移車 道路交通管理處罰條例 第三條4
Re: [問題] 騎樓擺攤到底有沒有問題?高雄市議會決議的 一切合法 謝謝指教 騎樓空間商業使用將有率先全國之突破性規範 (高雄訊)騎樓空間屬私人產業卻無法提供商業使用,造成商家嚴重困擾,在高雄市議會舉 行的「騎樓空間、商業使用」公聽會中,商家抱怨連連;與會的市府官員及學者專家提出1
Re: [新聞] 特斯拉停騎樓「車牌動手腳」!網揭秘車騎樓=道路 這個沒有爭議 但是道路不代表不能停車 一般道路路邊沒有畫紅黃線是可以停車的 : 三、人行道:指為專供行人通行之騎樓、走廊,及劃設供行人行走之地面 : 道路,與人行天橋及人行地下道。