[問題] 最近國一南下路竹楠梓易塞車
請問有開高速公路南下的朋友
有發現最近南下路竹到楠梓段很容易塞車嗎?
以前八點下班幾乎都很通順
現在都要塞一小時以上
有人知道原因嗎?
是南下楠梓段有施工嗎?
謝謝
--
WFH結束了...
就降級後,上班人潮變多,另外,龜在內線開不到100
的北七也變多
這一段一直都很塞
下班時段那裡很塞正常阿
那段不是周末也容易塞車嗎?
八點下班南下還會塞嗎?我是發現下午3點時段,南下
路竹到鼎金系統滿滿的車,真不曉得為什麼?
下午兩點到晚上八點接近楠梓有一段路肩施工不開放
感覺應該有影響到車流
這段很妙,南下北上不管啥時段幾乎都會塞。
那段哦,以前到現在下班時間就超塞了,比較驚訝是
昨天中午經過也有塞,平日白天欸XD
就路肩施工超久少一線消化加上現在貨運景氣好大車
超多
奇怪,為何不蓋個南部的五楊高架?
南科到高雄港...
可以先規劃台南到高雄段的西濱快吧,只是不知道要等
到民國幾年
新台十七都做超久的不期待西濱快了
新台17援中港那段快完工了,是卡在軍區那段
就岡山往楠梓路肩施工,少一線讓原本就塞的路段更
塞了,然後都回堵到路竹這樣,我最近學聰明從路竹
就走台1了
是因為南下351k邊坡施工 路肩開放時段暫時封閉 導致
岡山到楠梓原本可以走路肩通通回主線
原本就瀕臨崩潰的岡山段 就崩潰了
然後回堵到高科 路竹 87豪雨後每天都變停車場
題外話 鼎金南下到九如 8/31開始開放路肩通行 詳情
高公局有
原本那裡就很塞… 岡山那段又會特別塞
那個路肩到底要修多久 …每天下班都只剩時速30 …最
近都改開國三接國十 ,是說國十西向燕巢到國1的路爛
到爆到底要不要重鋪 比市區路面還爛
內線龜車真的很靠北
謝謝s46大
燁聯鋼鐵那邊都很塞 應該是因為高科下班都走吧
國一 台南-高雄 南北都很容易塞
這段不是無時無刻都在塞嗎
2樓太中肯了
哪有最近?路竹到楠梓會塞不是常識嗎?
尤其高科~岡山這段 平日非上下班時間也在塞
路肩開放時間是下午四點到晚上八點,現在原本不開
放的時間也在塞,真正塞車原因不是路肩不開放吧?
岡山段哪時候上下班不塞了
南下經過鼎金都一堆螃蟹切的殺進內線
超討厭 往前還那麼長一段可以慢慢換
槽化線結束沒馬上衝出去好像很吃虧一樣
路肩的關係吧,以往7點上去至少都還有個7.80
邊坡維修
真的一堆龜車愛內線,偏偏車禍最多就是內線
在高雄領域內的國道,一年四季都是塞車的
從豪雨之後塞到現在,真的是太誇張了,快煩死
豪雨導致邊坡滑落的修護工程到底什麼時候完工啊!
龜車原本就有 上班也一陣子了 以往沒這麼塞
是這兩個禮拜特別塞 看來真的跟維修有關
7點路過直接放棄下高科交流道走平面….
作晚7點左右連繞國3下仁武都回堵快2km...
最近真的有變塞,推S46
那邊好像從以前到現在都很塞 不知道為什麼
然後過了之後又超順 很莫名其妙
跟原po有同感,換開國3又塞在國10接國1,唉
高雄的快速道路真的六都最慘
四輪爺專用道才會塞阿
跟外國一樣可以騎機車就會少一點塞車元凶在路上
因為高雄的高速公路是六都最少、最不發達的
高雄到台南市區只有一條 國1,全塞在一起
這一段就早中晚三餐塞啊,每天在開 政府只會說要發
展S廊道 交通建設也不超前部署 不先高架或拓寬 以
後只會更慘
最近真的有感覺更塞
外側是超車道 真心不騙
@kiss100 國七被左膠利益團體擋很久了
今晚應該會塞到仁德系統了 大家心裡準備
國七環團擋 台17軍方擋 抗議的都不用上下班塞車的
好消息 下午二時 岡山南下楠梓路肩重新開放 等等下
班再來挑戰一次....
所以工程結束了,讚!
哇 謝謝更新消息 星期五一定塞 但會塞小一點
未來楠梓橋頭岡山歸仁仁德皆有產業園區要設置 搞不
起來就算了 搞的起來 現在的國道負荷量 大家一起來
看國1停車場開張 現在每天上下班就很度爛
內線龜車:馬的一堆飆仔
施工結束照樣塞車…
今天是因為有大車禍,塞了13公里,開了好久...
還有人覺得路竹延伸線沒用嗎?
岡山到楠梓有捷運也有火車,國道一號岡山到楠梓就不
會塞了嗎?
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