Re: [問卦] 高雄人：我們需要的是國道七，不是輕軌

原文怒吃 拍謝

幹 講到這個就不爽

我每天上班通勤就是走八八接國一

下班我倒是還好 都上到晚上八點後

避開塞車的時間

國一高雄段大車真的超多
貨櫃車 連結車 大卡車各式各樣的學長
每次都感覺被學長夾在中間真的很危險

幹你娘 國七不蓋 蓋那三小輕軌

貼幾個新聞標題就好了

快訊／國1楠梓段10車撞一團！南下全線封閉　4人受傷送醫（2022/01/29）

國道楠梓4車連環撞1人受困　滿地散落物佔3車道釀回堵（2022/03/29）

畫面曝光！國1南下高雄端9車連環撞 4傷1命危（2021/12/29）

獨／輪胎脫落奪命！飛砸國道對向轎車 釀1死2傷（2021/02/27）

幹你媽的這個最屌 20210227的這個新聞
開車好好開 被學長的輪胎打到
一死兩傷 在國一南下剛過鼎金那邊接中正
輪胎這麼大一顆 高速脫落從對向打過來
跟砲彈一樣誰閃得過？ 詳情自己找影片吧

反正不要說小港林園大寮前鎮地區的高雄人
在高速公路上 被學長直接或間接害死的
去找那些擋國道七號環團的人吧

我都懷疑那些環團的是不是沒在開車
不會上國道一號
這條高速公路對高雄人有多重要不可言喻

輕軌 我個人是不看好
以高雄人的尿性 喜歡違規 沒在看紅綠燈
市區違停一堆 走中山路 路這麼大條
三不五時都在發生車禍 輕軌被撞

蓋在大順路 路這麼小 呵 肯定是會被撞的
撞的程度怎樣 就不好說了 我沒有三百萬

之後還有捷運說要延伸去東港
我小時候住過東港 長大也是有親戚在那邊
有時候去東港吃生魚片會去拜訪親戚

高雄人就兩條路線會去東港走雙園大橋的話

大寮工業區後面沿著高屏溪走河堤路
或是小港沿海路過去

不知道那些議員跟政府官員有沒有親自騎車開車
走看看 媽的 到底會有什麼經濟效益

超級偏僻荒涼 也沒什麼住家
空地很多 呵

阿說要促進旅遊的 呵呵
大鵬灣的賽車場都沒了 還在講這個
先把賽車場復業再說吧

東港大概就是迎王的時候人最多
更何況 捷運要延伸東港之後呢？
我用走的可以繞整個東港鎮嗎
屏東客運一個小時了不起一班
我一個家庭北部家庭帶2個小孩
加起來四人要租兩台摩托車一人載一個嗎？
東港目前也是沒有任何連鎖車行 格上和運這種

都有家庭的人了應該不會想要騎車在南部
帶小孩亂跑吧
不是本地人還要看google
又不是還在念大學有一台摩托車就可以啪啪走 這樣子誰會想來
只把捷運規劃好 也沒有任何後續的配套

喔對了 高雄的道路關卡如果是A級
東港絕對是S級
我之前帶我高中同學開車去東港吃生魚片
騎機車沒戴安全帽的比戴安全帽的多

我都跟我同學開玩笑說
在東港戴安全帽會被罰錢
不過東港迎王真的是不錯啦
應該是高雄屏東最大的廟會活動
如果是參加廟會的隊伍打架
要罰「三科」 一科是三年 九年不能參加廟會
所以兩個陣頭打群架是不可能的
通常請水比較容易有糾紛
因此警察會重兵部署

有點離題了
反正東港大概外地人也不會想特別去玩
就是一個從小琉球回來會去吃飯的地方
能去的話就是迎王跟黑鮪魚季吧
海鮮很好吃 便宜不會被當盤子敲
生魚片很新鮮 烤饅頭肉粿 讚讚
我算是一半的本地人
從小到大只有去過兩次小琉球

不懂把高雄捷運延伸到東港的意義為何

高雄人最需要的就是國道七號
讓大車不要進市區 也可以分散國一的車流
如果可以蓋好 事故發生的死傷一定會下降
國道七號比什麼 捷運延伸到東港
輕軌走大順路 高鐵南延到屏東六塊厝還重要

希望可以讓國道七號趕快環評通過

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唉 可憐哪

我沒差

我沒搭過客運欸 都騎摩托車比較多

一個便當吃不飽可以再吃一個的邏輯