[閒聊] 用數據看高雄真的很可悲的交通
不囉嗦先上圖
https://i.imgur.com/r6U4roU.jpg
台北市
https://i.imgur.com/R3uSCvJ.jpg
人口最多的新北市
https://i.imgur.com/xSbBb9r.jpg
用數據來看高雄的交通
真的是很可怕又可悲
高雄人的命就不是命?
PS 難兄難弟台南更慘 就不說了 跟爛的比幹嘛?
https://reurl.cc/Q6nDMM
大家自己看吧
--
你這個問題不太健康 居心叵測 你可以不喜歡高雄 但
不要批評高雄
我真的覺得高雄交通不錯,尤其是在跟台南比較之後
這可以po嗎
你這樣說真話 台雞布萊怎麼辦?
路上一堆敢死隊意外嗎?交通號誌都沒在看的
遇上那種拿著資料就亂比一樣的人,有什麼好說的
真的讚 今天吃午餐又被惡意逼車 沒裝行車記錄器早
晚吃虧
高雄路大條又直 速度自然不慢。然後白目闖紅燈的也
不少 上次在河堤/大順差點被撞到 氣到問候他老母
是覺得用可悲形容太誇張 差距沒有那麼大吧
你要看也要看一整年度,5月不是疫情爆發的時候?
高雄唯一沒變過的東西,就是三寶超多
檢舉仔多檢舉一下這種動態的違規 不要只專注違停 會
改善吧??
三寶又不是高雄特產 是全台特產
明明就有更爛的,大家眼界放大,不要讓邁邁為難。
不過檢舉的部分 我一直有追蹤檢舉達人他們的粉絲頁
爭議蠻多的就是
一堆野豬騎士,意外嗎
不是說要比爛啦,但網站裡台南跟台中比高雄還爛
說交通很可悲 但推公共運輸又一堆毛的意見
有沒有發現交通事故跟公共運輸成反比
不要什麼都要比排名啦 放輕鬆一點
台中人的命就不是命嗎
總不可能什麼都不好 一定有好的
要找高雄第一名的一定也有
數據冷冰冰 人情味暖呼呼
高雄最噁的除了那些違規的 還包括一些護航交通的
呵呵
自己說不要跟爛的比但又故意講了台南更爛又不講台
中
檢舉違規蠻難成立的
不就老招嗎 XD
你可以搭輕軌啊。享受包車的喜悅
桃園也半斤八兩,反正舉其他例子就是比爛,都給你講
就好了
所以不要總是跟雙北比啦 也不要一直比 時中都有說這
種心態不健康
柯粉滾回去做北捷
蘇貞昌也有開示過啊
高雄騎車想安全 就是慢 靠邊 看到車離遠一點,隨時
注意路邊有沒有三寶衝出來,反正就是會耗掉很大的精
力== 預防駕駛在高雄真的要盡可能發揮==
看看那精美的二段式左轉土產
笑死 是這樣比的嗎
我不在乎高雄跟別的縣市比較結果如何啦,我只知道我
剛剛騎車回家又被一台隨意變換車道的垃圾廢物逼車,
搞得每天能夠平安回家是一件萬幸的事
5月疫情北部路上都沒車沒人@@而且學生都跑會家了,
記得是5月底 6月初 應該 我有寫日記的習慣
老問題了。繼續關心疫情,加嚴防疫措施才要緊
母親節聚餐過後啊
所以等六月的數據吧 XD 是這個結論嗎 囧
健康一點啦 蘇貞昌都說:天公伯都有在看
天公伯很公平的
高雄交通本就可悲,故意引用斷章取義的數據來佐證
也很可悲
接機 這裡有人一直講高雄可悲 妳要不要森氣
就真的爛 還怕人家講
一直講一直講 我先幫妳記錄一下哀低哦
騎車常常覺得紅燈不右轉是異類
你沒看過桃園 吧
前陣子被三寶碰瓷 超衰
蠻斷章取義的,有種類似2018的既視感
您也真好笑,台北就算了,新北受傷人數數據也就5月
贏高雄而已,是覺得大家都不會去查資料嗎= =
要警惕
還有大眾運輸的問題,高雄要蓋個大眾運輸又要被靠北
粗暴的言論
還好吧,我個人就覺得高雄交通比較差阿,現在有數據
佐證,可以正視問題了吧
一堆騎車騎上人行道的
警察有沒有認真抓違規是差異
高雄比較注重人情味 死傷就算了
每千人死傷人數高雄有好過新北?
新北市區人口密集度還更高耶
一堆法盲啊
然後警察也不怎麼執法
只比較一個月?
可以不要說高雄壞話嗎?
一堆二輪仔工人的落後地區意外嗎
高雄警察連瑋婷擬向都很暖
所以你po這篇的用意是要大家遵守交通規則嗎XDD
路邊停車開車門造成的事故有多少呢?
高雄交通不差啊
大眾運輸路網差太多
只比較一個月,只比較特定縣市,應該是隨意的吧,很
棒
新北 石碇那個應該是跑山 北宜和106 那高雄到底是怎
高雄有重工業路上一堆大車
見警率有差
只貼一個月份…..
大眾運輸網 工業區與否 執法人員多寡 講完了
喜歡這個大數據的城市, 洋溢著滿滿的幸福:)
我是覺得正面一點來看這篇 ,市長真的可以認真的來
改善這塊 ,畢竟人命關天 。出生率這麼低又出車禍死
這麼多 …
都快變成紅燈城市了還嘴
台南第一 沒人敢說第二
人口約二七六萬的高雄市機車數量就有二○三萬輛,
平均每一點三五人就有一輛機車,堪稱是全台「最愛騎
樓上說反了吧
車的城市」 結束
沒事 反正高雄鄉民自己也不重視行人和大眾運輸
每個都汽車本位出發
紅燈問題真的是…
如果又遇到阿公阿媽還是違停路邊的
一趟起碼多快3、5個紅綠燈10幾分鐘
最近開車覺得高雄某些路口應該都要有左轉號誌燈甚至
專用道
每次看到大眾運輸我就在想,看分佈是預計要拉一條高
運量高架重軌行駛燕巢>大社>大樹>仁武>鳥松接到大寮
?
不然怎麼達成缺乏大眾運輸可以減少傷亡的立論
其實以台灣徹底失敗的道路3E工程 全台都一樣可憐 沒
有哪邊比較好
至於公車方案...就甭提了吧,這麼多年來何時上眼過?
根本都不在思考範圍內的東西
違停 闖紅燈仔害了不少人
爛文 沒頭沒尾
恩台灣都一樣,但高雄特別爛
高雄舊有的路 沒左轉道等左轉 常常直接整條被汽車塞
住
六都只比雙北是怎樣?
台灣一天死8個 高雄佔1個不意外
衝啊 進攻高雄
再可悲還有台南排在前面的
高雄交通超爛!市府不敢開罰
粗暴言論大可不必,高雄有高雄的玩法
把國道7號蓋起來應該會改善蠻多的
可惜環團把樹木看得比人命還重要
早晚上下班時間,高鳳路拉力GP賽
五月不是雙北近乎封城嗎?
萬華那邊熱鬧透頂,比這個時期的交通(?)
這種比較論述連國中小論文的等級都沒有 台灣真的
最欠缺邏輯教育 看看人家美國研究所考試GMAT邏輯
比較怎麼考的 難怪一堆人那麼容易被帶風向
來放個屁沒頭沒尾就走
南部交通素養真的比較差+警察也不認真抓
本版不歡迎唱衰高雄
高雄的交通違規 最猖狂
這種等級的文章就想帶風向...預算越來越少囉?
用人口來比真幽默…
幫補血,你敢遖䘏甽祖瑭x子是向誰借來的
慘了 蓋捷運被批亂花錢賠錢 車多又被笑死傷殘
不要太不滿
這種文本來就很老套 看無敵多次了
從那些檢舉達人的粉專看來的吧 XD
不過聊聊天大家笑笑 也有趣 也不錯
台灣交通整體來說都是垃圾啦,臭跟很臭的差別
不過彎彎人只會叫你不爽出國住,要改革沒可能的
高雄人民教育水準較北部低是事實,所以很多不守交
通規則的8+9,不過這話在這個版說不得
樓上+1,忠言逆耳
我很久以前開貨車就有這感覺,會這樣的原因是因為台
北市抓很嚴。舉個簡單的例子就知道,你在高雄機車和
汽車沒在讓行人的,在台北開車右轉等行人通過時,距
離沒大於三公尺,就被開單,在高雄我走在斑馬線上,
不等就算了,很多車子就是硬要從你正前方過不怕撞到
人
先檢討自己騎車的速度啦!有人在遵守市區機車道限
速40嗎?就我一個騎40其他人呼嘯而過!
158樓說的 是去年大執法 才出現的效果
那時開車在台北路上 很有壓力的 行人會瞪車子 不讓
還可以錄影檢舉 那種隨時準備錄影的感覺
現在公車也讓得厲害 敢不讓的都準備被投訴 騎機車也
是會被行人瞪的XD
只貼一個月跟特地縣市 還有人可以跟著附和
*特定
不過說真的還是比不上 加拿大日本(不含沖繩) 就是
但總是有進步
一個國7都蓋不成了 有人在乎高雄的交通?
日常
又要來洗2018年五千洞模式了嗎?是韓總機明年想要再
回鍋挑戰收復高雄嗎 高雄交通違規是嚴重沒錯 但特別
挑一個雙北疫情大爆炸 沒人敢出門的5月來比較 呵呵
綠腦無法面對執政縣市交通規劃執法都爛的事實,可憐
今天早上上班就被逼車,對方還逆向超車
下班時中山凱旋路口有兩名員警交管,一台機車眾目
睽睽下直接闖紅燈,警察也只是看看而已
停一下又不會怎樣
高雄算檢舉新手村,影片成案99.9%,去台南第一分局
檢舉,會讓你懷疑人生
高雄像右側超車、汽車慢車道直行、闖紅燈、紅燈越
線、佔用機車停等格,甚至道路中驟然停止、未禮讓
行人都會過,台南一句車牌不清不宜舉發無敵
簡單啊 都搭捷運哪會有什麼問題 這不就解了 哈哈
中央繼續擋各縣市建捷運就是迫害交通 叭叭叭
我倒覺得沒什麼差別 在北部上路還是有要簽生死狀的
感覺
數據只挑你想看的來作文章我也是笑笑的
我比較希望紅燈地獄能改一下 新竹路小但號誌連貫許
多 真的不用白白浪費棋盤格子的市容欸
車種分流本身就智障政策 四輪能開進慢車道 二輪
不能進內線 不過高雄的狀況再怎麼爛 還是比台南桃
園好上幾倍
看來紅綠燈太連貫了 要一紅一綠讓大家一直停紅燈
這樣比較安全
桃園區的範圍原來是這麼大啊
*桃源區
起源不知484世外桃源
貓被安樂死都比交通還多人關注,可悲又可笑
推1樓
說實在 雙北也就只有汽車水準比較高 機車每天都會鑽
人行道或騎樓 外送員騎巷子搶快又壓車 這種狀況每天
都會發生個四五次以上 行人的路權還是最低的
高雄交通真的差很多阿 我最近在某路口就檢舉了近
200件的闖紅燈,警察會不知道那邊是違規熱點嗎 哈
每天上下班一個月至少可以檢舉30-40件闖紅燈,燈號
真的參考用,或者轉彎燈號還沒亮,硬要擠,也是送
一堆
交通好不好,看8+9最知道
說高雄騎車快的真的有在台北騎車過嗎
密度吧,不然你可以去住台東.花蓮,就不太有這問題了.
說真的 希望執政黨能好好整頓交通 不是延續華國交通
規劃 綠腦自己好好想想 別把關注這些東西的人都以
為是4%好嘛 路上低端開車殺人還會分你顏色喔
選KMT交通是更沒希望 白黨只關心替違規仔解套
黃黨沒人要投 別把對你有期待的人都逼著失望
前市長執政時有這些「看似」正常評論的文嗎
唱衰高雄大可不必
不允許批評指教,讚
南部能飆 北部愛鑽 都一樣可悲
比一年兩年五年十年數據也是爛啊...不用用什麼疫情
不敢出門護航啦
爆
Re: [新聞] 交通部110年道安評比 台南市榮獲金安獎金獎?數字勝於雄辯啦。 六都人口(2022/10): 新北398萬2363人 台北246萬5610人 桃園227萬3968人47
[閒聊] 2019年車禍死亡人數 高雄市為全國第一2019年車禍死亡人數 高雄市為全國第一 2019年六都車禍死亡人數 台北市 83 新北市 16149
Fw: [分享] 2019年車禍死亡人數 高雄市全國第一作者: jiern (jiern) 看板: Gossiping 標題: [爆卦] 2019年車禍死亡人數 高雄市為全國第一 時間: Wed Feb 5 17:09:45 2020 2019年車禍死亡人數 高雄市為全國第一11
Re: [問題] 高雄交通爛是人素質爛還是道路規劃爛?用統計數據來說話好了 舉六都裡的四都 台北 桃園 台中 高雄來看 (因為這四都的人口都在2百多萬 比較接近) 交通事故發生月份:今年的1-3月 因為網站裡只有統計到110年3月 先取3個月的樣本數9
Re: [新聞]「醫學系女學霸」被撞母嬰雙亡我知道在這個板把歷年交通死傷數字拿來列是我起的頭, 不過我要提醒一下,交通死亡其實整體仍算極端事件, 真正要看交通安全問題要從受傷人數去看,因為那個數字才夠大,趨勢才足夠有代表性。 以下是台灣A2類車禍受傷人數: 2009年 24萬6101人2
Re: [問卦] 一人說一個台灣贏日本的地方?當然是交通死亡人數啊 日本人口1.25億 2021年交通死亡人數2636人 創歷史新低 受傷人數36萬1768人2
Re: [新聞] CNN:台灣是「行人地獄」不利觀光 交長:六都人口(2022/10): 新北398萬2363人 台北246萬5610人 桃園227萬3968人 台中280萬6458人