Re: [閒聊] 高雄人行道是不是裝飾品…？

jackgn 發表於 2022/7/23 下午10:23:20

看板Kaohsiung標題Re: [閒聊] 高雄人行道是不是裝飾品…？作者

(jk)時間Jul 23 22:23:20 2022推噓 5 推:7 噓:2 →:25

我覺得大家希望有好走的人行道是共識
但是為什麼一直沒有?
因為執政者先天就沒有規劃!
別的不說,不要說透天,
你看大樓有哪幾間有留卸貨空間?
一堆人搬家的第一天就違規了,
搬進去後卻整天要求別人正義也是詭異~~
也不是這要求不合理,
只是你要做到,
就是要做規劃比較容易達到目標!
才不會每次都好一陣子就無疾而終。
畢竟警力有限，不可能永遠站崗取締。

不然照大家的要求,
全高雄便利商店起碼有九成九要關門?
建議火車站旁的七十一期重劃區應該做個示範園區,
每50公尺要留20公尺做收費停車空間
或100公尺留40公尺停車塔,
前後棟要留4公尺做卸貨區,
建蔽率60%,
這本來就是法定空間了,與其讓大家各自違建?
不如真正釋出,來讓大家希望的人行道成真,
只是這樣大家夢想中的違建,
小花園小泳池就不見了,
大家可以接受嗎?
要不然一堆人整天靠邀,
但是自家公共空間都用違法圍牆圍起來,
這也說不過去~

如果大家接受程度高的話,
以後重劃區都可以這樣規劃,
漸漸的整個市區都會有大家希望的人行道了<(￣︶￣)>
也可以造福整天在外被大家罵的工人濺民階級
大家都有奇怪的想法,
以為工人不想守法?
停車費是老闆付的,
一般工人幹嘛管老闆死活( ′-`)y-～

*--------* 收 *------------* *
道路
*--------* 費 *------------* *
*大樓 * 公 *大樓 * 道 *
*--------* 共 *------------* *
卸貨卸貨
*--------*停停*------------* 路 *
*大 *車車*大 * *
*樓 *塔區*樓 * *
*--------* *------------* *
道路
*--------------------------* *

※ 引述《enzo50 (== 鴉片玫瑰 ==)》之銘言：
: 剛看到一篇有趣的文…
: https://i.imgur.com/4y3rcb8.jpg

: 大概是在說小港區金府路人行道消失的問題
: 轉錄原文的幾張圖：
: https://i.imgur.com/Komtja0.jpg

: https://i.imgur.com/yLRTEeC.jpg

: https://i.imgur.com/9kpF3tY.jpg

: https://i.imgur.com/pNAoeWV.jpg

: 我經過那地方好幾次都沒發現那邊竟然是人行道欸，仔細看還真的有人行道地磚，所以這樣
: 拿來私人營業沒有問題嗎…？
: 而且印象中很多攤位是固定死的，非營業時段也是放在原地的概念，去買過幾次東西還遇到
: 違規並排停車，都要走在馬路上…真的怕爆…
: 資料來源：
: https://www.facebook.com/103205975453465/posts/178629261244469/
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※ 編輯: jackgn (101.136.126.38 臺灣), 07/23/2022 22:34:11

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spencers 07/23 22:35你在鬼扯啥？

推

qazwsx6107 07/23 22:37市長敢宣布汽機車退出騎樓嗎？

汽機車退出騎樓,其實是有一點複雜 1.騎樓是可以停機車的,只是要照法規 2.騎樓分合法獎勵及沒有獎勵的 3.騎樓本來就不能停汽車

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jackgn 07/23 22:38不知道SPENcers是對哪段有意見?

※ 編輯: jackgn (101.136.126.38 臺灣), 07/23/2022 22:44:10

推

johnny72100907/23 22:42本來就是啊，超商幾乎都在轉角，卸貨時都在佔別人便

→

johnny72100907/23 22:42宜，紅線耶

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kenny888 07/23 22:50你吃麥當勞肯得基那些也全都沒卸貨空間，有卸貨空間

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kenny888 07/23 22:50也是不足，不是行人沒空間，是全部的台灣用路人都沒

→

kenny888 07/23 22:51空間

→

poi940402 07/23 23:01真的鬼扯，建蔽率以外的40%還是私人土地

→

poi940402 07/23 23:01重點在於重劃區中被徵收變成的公有地該好好規劃

私人土地還是可以做公共使用的，且並非無償，收費可作為大樓改善費用只是大部分都做不到，因為圍起來比較香

推

l861128 07/23 23:04不太認同這種民眾永遠都是無知寶寶受害者的論點。

→

l861128 07/23 23:04在硬體設施與執法上確實是政府的責任沒有做好，但

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l861128 07/23 23:04很大的原因也是民眾自己沒有意識到自己的行為造成

→

l861128 07/23 23:04很大的風險，導致政策的推行也不是很順利甚至怠慢

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l861128 07/23 23:04。

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garlicbap 07/23 23:07政策沒推行+高雄人水準低選我正解

※ 編輯: jackgn (42.75.105.17 臺灣), 07/23/2022 23:15:51

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caca80207 07/24 00:58正向改變不好嗎? 永遠都要每年死三千人在路上才爽

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caca80207 07/24 00:58台灣人素質真的優秀

噓

whereislove 07/24 01:27為什麼台北市就比較沒這個問題？每次帶小孩回高雄，

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whereislove 07/24 01:27永遠都要走在車道上和機車汽車爭路走，推車根本沒

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whereislove 07/24 01:27辦法在騎樓或人行道上前進，因為不是擺滿了做生意

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whereislove 07/24 01:27的桌椅跟釕鍋爐，就是停了車子。

推

whereislove 07/24 01:28每次回高雄就是天天檢舉，但鍋爐桌椅永遠在那裡，汽

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whereislove 07/24 01:28車永遠停在騎樓，帶小孩出門都是在用賭命。

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jackgn 07/24 03:14有問題就檢舉是對的，但有好的規劃，就會減少問題產

※ 編輯: jackgn (42.75.105.17 臺灣), 07/24/2022 06:09:16

推

ctx705f 07/24 07:42執政者沒有規劃(X) 這樣做沒票(O)

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cr5 07/24 07:58有法規卻不嚴格執法養成一堆刁民，怪誰？

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LeoPan 07/24 08:37總歸就是怕了沒選票

噓

whereislove 07/24 10:08強力執行騎樓不得停汽車跟擺放鍋爐桌椅很難嗎？人人

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whereislove 07/24 10:08都想停在自家門口，然後做生意的有恃無恐把騎樓也

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whereislove 07/24 10:08算進可營業空間裡，說到底就是人的問題最大，執法

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whereislove 07/24 10:08者不敢執行，人民知道不用守法，不是嗎？

你跟我生氣也沒用強力執行沒有很難啊，只是市長不肯做而已你沒看上面要有些人拿出公共空間做公眾使用，就一堆人說鬼扯了？另外台北市因為有龐大的交通預算和大眾運輸，所以他們能一段一段執行機車退出人行道，就算這樣他們也不是一次到位，也是分段分時執行，話說火車站博愛路附近，之前也有在執行，不曉得鄰近的熱河街到吉林夜市這一段，什麼時候也來規劃一下？一定精彩可期不知道如果大家當市長的話，要如何執行熱河吉林這一段騎樓淨空？

※ 編輯: jackgn (42.75.105.17 臺灣), 07/24/2022 16:07:05

推