[閒聊] 左楠路轉外環西路慢車道
認真問
前一段時間才剛改好直接左轉道
現在又把旁邊人行道打掉地上劃掉
是又要做啥
不一次做好 處理好又重工這件事
是只有我匪夷所思嗎
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.68.6 (臺灣)
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剛經過馬路超級多沙
這也是危險點之一 要嘛被塵土飛揚嗆死要嘛輪子不穩雷出去==
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待轉根本低能 專用藍藍路更是低能中的低能,正常左
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轉不走 跑去施工爛路夾殺自己。 然後為的不是安全
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居然是怕警察會抓,真他X可笑
超級可怕 剛改好藍地板的時候也很匪夷所思這設計
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擴大左轉機車道
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是指這個嗎
有夠傻眼
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那邊有行人嗎?從沒看過(好奇問一下)
真的也沒看過
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很常騎,只看過一次騎腳踏車的
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而且那段人行道有一部分會遇到違停車
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還是會被逼迫走到車道上來
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那邊有行人嗎?從沒看過(好奇問一下)+1
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整段都沒住家商家當然沒行人,白天熱死晚上嚇死
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去日本荒郊野外都看過人行道 不過台灣野蠻人不需要
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高雄這地方素質嘛 人行道也是停車用的
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這邊的問題就是早尖峰 汽車跟機車都不夠停
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※ 編輯: slz2501 (110.26.68.6 臺灣), 08/26/2022 07:56:50
※ 編輯: slz2501 (110.26.68.6 臺灣), 08/26/2022 08:00:15
只會在那質疑也沒屁用 就沒幾個行人
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不能沒行人就不做呀,總會有人需要只是我們沒看到
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看到認為沒行人就可以打掉的,就知道沒救惹
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沒人行道當然沒行人啊
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沒救了+1
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笑死,在馬路最右側的左轉車道,這種低能交通邏輯
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也只有台灣做得出來,不熟當地路況的人會從後面撞
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上去吧!根本違反常理認知
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行人畢竟沒繳稅,在台灣這種地方就沒資格有路
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行人都會走另外一邊啊,而且都是搭捷運到油廠國小
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到第二園區的,宏毅圍牆那邊幾乎不會有人走
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油廠國小到加工區站這一段宏毅圍牆這邊都沒住戶,可
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以理解取消人行道
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等到宏毅要拆,圍牆打掉,隱形或是雲端鍵盤行人高
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興怎麼走都沒問題
爆
[閒聊] 又要馬兒好,又要馬兒不吃草說爪不會養,對啦,看看爪給的打席與調度真的是很精美。 比如黃韋盛,他二軍1場SS都沒有站過,雖然高中是三遊,但距離現在也已經5年了。 比如岳政華,他至今一軍累積「118」打席,真的機會很多,然後就被各種噴下二軍。92
Re: [問題] 誰把我們的人行道搶走了?其實台灣真的尷尬的是腳踏車吧 騎人行道會卡行人 騎慢車道每一台二輪都比你快 就是個待擊落的活體路障 然後有些人騎腳踏車左搖右晃的34
[問卦] 為何寧可在路邊畫車格也不願拿來蓋成人行道?每次看到台灣路邊停滿一整排的車 就覺得渾身不舒服 尤其是機車 台灣的路邊一定都會有一排又一排的機車26
Re: [分享] 台灣道路設計這麼糟嗎?連非洲都有人行道 台灣是硬要分機慢車道 卻連個人行道都沒有 學歐美都學的四不像26
Re: [閒聊] 自行車不能騎在人行道上台灣號稱地小人稠,但是發展的卻是大陸型國家才有條件發展的大汽車主義。 車道寬度也是拿美國標準,而不是同為土地極有限的相似國家(香港、新加坡、日本..) 全世界車道最寬的就是台灣,連美國都在縮窄車道寬度標準,台灣還在用美國50年前的設 計。 加上畸形的車種分流設計。17
[討論] 內線第二道也要變成左轉道大家有沒有常常遇到這種情況阿 就是在台北開車 你內線道變成左轉到 這個可以預想到的 可是台北很多路口很奇怪4
[問卦] 人行道=機車道?欸 是不是台灣的人行道 就是機車道啊 一堆低能兒二輪仔 在人行道上面騎來騎去6
Re: [問卦] 快慢車道的分隔島可以幹嘛這種快慢車道分隔島的設計是日本人做的 在四條台北市主要道路上 分別大致對應現在的中山南路、愛國西路、中華路和忠孝西路 國民政府只是繼續沿用並擴大實施而已 日治時期的中山南路2
Re: [問題] 誰把我們的人行道搶走了?很多機車騎士都很怕前面的腳踏車,超與不超間妾身千萬難。 而在臺北騎腳踏車的時候,最怕的就是汽車。 「臨停」的汽車讓你只能往快車道偏過去, 這時候寧可路邊全劃停車格算了,然後快車道縮減一道,感覺這樣慢車道比較安全。 真的嗎?