Re: [新聞] 高捷紫線獲中央補助 青線也納評估
※ 引述《halee (來來幫你幫我)》之銘言:
: 1.完整新聞連結
: https://reurl.cc/0Xkpdl
: 2.完整新聞標題
: 高捷紫線獲中央補助 青線也納評估
: 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
: 自立晚報
: 2022年9月13日 週二 下午11:02
: 【記者郭文昌高雄報導】高雄市捷運局13日表示,交通部已同意補助高雄捷運紫線可行性: 研究經費,規劃從捷運紅線左營站沿途行經高雄大學、高科大等多校後,止於佛陀紀念館: ,預計明年底前提出可行性研究報告。
: 捷運局說,市府今年7月獲交通部同意補助辦理捷運紫線可行性研究經費新台幣1680萬元: ,另市府自籌320萬元,並廣納民意,於可行研究過程中,適時召開說明會收集地方意見: ,預估明年底前提出可行性研究報告。
: 根據市府規劃,紫線為L型路線,從紅線左營站為起點銜接延伸,沿途經過高雄大學、高: 科大、樹德科大和義大醫院等,終點止於佛光山佛陀紀念館,路線全長約30.3公里,共布: 設25處車站。
: 此外,捷運局也規劃推動高捷青線(民族高鐵線),路線起於民族一路及十全一路口,再: 經重愛路銜接高鐵路,止於高鐵路及重和路口,路線全長約5.73公里,預計布設10處車站: 。
https://imgur.com/L6V0nCP
會這樣子規劃,大概就是擺明要土地開發商往義大以東的區域進行開發。
一堆高雄人都知道,這裡的素地很多。光青埔站到樹德科大這一段,旁邊的土地幾乎是
台糖的地。
會選台糖的地,就是準備要台糖把土地不止便宜賣給國家,還要賣給高雄巿政府。
但是過了樹德科大之後,地主一堆就國有地阿。
很多都是宮廟借的國有地,高雄巿政府打算開發這一塊的國有地?
要不然這裡一直到鳳山庴,是住什麼人?
即使整個燕巢人口聚集的區域,還是在靠近田寮中寮,和阿公店水庫,延著高186線左右
才是人口最多的地方。
但是他的紫線到了果菜巿場以東,就是延著台22(旗楠路)走往深水(深
水公墓),然後到這裡就轉一個彎,到斜張橋再轉彎往南到佛陀紀念館?
就為了佛陀紀念館轉個彎?
你光這條路線上的景點有什麼?
深水公墓
靜和醫院
碧雲寺
慈輝納骨塔
仁愛之家
龍風慈惠堂
禪海佛寺
無極福德宫
台灣天壇
斜張橋
佛陀紀念館
光看上面那些,宮廟墓園生命禮儀大巡禮嗎?
那怎麼不在直接拿掉援中港直接到蚵仔寮;這裡都是新巿鎮不是嗎,
一堆新蓋的房子;重劃區都在高雄大學附近,然後把蚵仔寮觀光漁巿弄得更好一些,
至少這一帶有基本的運量在。
你當外來客都特地,開車到青埔站,然後坐捷運到佛陀紀念館嗎?
一堆去佛院紀念館的都是自駕車或遊覽車直接開過去了。
到義大醫院那一段至少可以理解,要靠台糖賣地做土地開發,
但是過了這裡你蓋這一段不往旗山走,就根本看不懂了。
平衡大樹和旗山的城鄉差距嗎?
不對,這裡離大樹超遠的,還是高雄巿政府準備吃下屏東縣,直接跨過高屏溪接到里港?
結果整個這個路線完全,海放了仁武、大社、鳳山庴這一帶的人口。
是當做這一帶的居民,只要一條國道十號就夠用了是吧!
: 但有民眾和民代認為,高捷青線沿線居住人口多,應優先興建捷運青線;市民顏佑任在市: 府「公共政策網路參與平台」提案,指年底將動工的捷運黃線無法滿足三民區需求,應讓: 青線也盡快動工,才能完善路網,目前已有逾300人附議。
: 捷運局強調,高捷紫線目前只是剛開始辦理委託研究,還沒有哪條路線先興建的問題;有: 關各界對捷運紫線及青線的指教與意見,市府將併入紫線可行性研究招標案中分析評估。
青線基本上,沒有什麼太大的問題,講白就是平衡台一東側的居民。
。這塊北邊有
: 2022/09/13
: 4.完整新聞內容:
: 5.心得: 須至少50字,字數不足將刪文處理。
: 青線應該比紫線更需要吧
: 同意的人可以上平台聯署附議
: https://kcg.join.gov.tw/idea/detail/63a36283-a521-48cd-bb8e-4db287bc2a89
: 目前已有400多人附議
: 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內,超貼者退文處理
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ok 隨便你講
隨便我說?你自己去查查青埔站以東的土地是不是大部份都台糖的?
直接論佛陀紀念館值不值得開捷運就好
我也覺得這條路線很奇耙
應該往仁武 高大重劃區
拚觀光 交通方便絕對有加乘效果的
拼觀光不是要輕軌?
不覺得捷運會快過國道(如果之後高屏二快建好後可
能去佛陀紀念館更快
現在就很快了,你國道三號或是國道十號不管從燕巢或是旗尾下去,一下子就到佛陀紀念 館了。
其實討論也沒啥用 上面想蓋到屏東也是會蓋
高樹務農土財主都開卡車的誰跟你捷運
滿滿的$$$$$$$
一下子就到佛陀紀念館了 可以天天去了
這條蓋完十年後了吧,到時候會怎樣還不知道
一定要土開地開發自償率才過得了阿
希望不會變錢坑
只想著國十解決仁武的聯外交通,沒想到的是要發展
航太產業園區、中山大學醫學院等,需要更多的交通
來支持。都市人口開始往蛋白區的仁武八卦發展,但
沒捷運只多開一條到凹子底的公車線路…
你說的這些景點.....家裡長輩很愛去= =
蓋完應該20年後了…..
改成輕軌就可以蓋很快阿 真的
聽起來現在去那歐印置產,20年後我就發大財了
不要問太多
蓋完了養的起嗎
從人口開始多的地方通過,沒地皮怎麼炒,錢要怎麼賺
?
債留子孫啊,反正選得上就好,哪管會不會虧錢。
看老了之後,是搭捷運去,還是飄過去,都可以
我也支持青線反紫線
其實青線5.7公里設10站,平均500公尺1站...
認同
通通平面輕軌才好 死忠仔的最愛 吹得比天高
同意一樓 蓋完搞不好30年後…
省錢 蓋得又快 還不用爬上爬下
用飄的比較快~
可以去里港吃餛飩豬腳!
30年後 在做的各位就是長輩了
這條線會不會每半小時才一班車阿
不要懷疑政府炒地皮的決心
半小時一班台鐵嗎
燕巢段要炒地皮之前,可能要先解決淹水問題~
蓋完我就變老人了,剛好可以去ㄏㄏ
一項20年的交通建設,竟然不完善市區路網,厲害啦
新市區在燕巢阿
有能力的人 都是買墳墓蓋豪宅
這些站有冷氣嗎
很多事是我們不知道的,水太深了!
一小時一班 冷氣做二休五才有可能維持下去吧
評估這一段路線真的是莫名...義大醫院之後的採BRT或
快捷公車絕對綽綽有餘,高雄的捷運路線目前就這段跟
紅線林園線最看不懂,都沒人能出來阻擋了嗎!?
要檔什麼?
30年前的市區精華區還是田呢 建設長遠來看 往偏
遠地區去平衡會好一點
開發偏遠地方也吵 不開發也吵 那麼厲害你來
蓋不成不用討論
寺廟!?菜包最愛,行程不是拜拜就是選舉
義大醫院以東大多都是丘陵地,那邊30年後會變市區精
華區嗎?XD
沿路一堆小山坡=_=
樹科那沿路一堆荒地
爆
Re: [問卦] 高雄到底是被誰搞爛的?菊真的做的爛 重工業轉型觀光服務業 導致高雄現在很多工作薪水可能只比屏東跟花東高... 但陳菊是對的 知道高雄人愛面子 所以一直洗腦大家高雄是幸福城市爆
[問卦] 這政府是不是準備放棄老人了?是這樣的啦! 我昨天快篩陽之後,今天回中壢老家家幫我阿公篩,結果我阿公也兩條線確診了。 但是慘的是,他是一個洗腎老人,不像我身強體壯,普拿疼吃一吃就過去了。 他一定要去做pcr,因為全台應該很多像他一樣的這種老人被踢皮球。 現在就是到地區醫療中心急診做PCR ,問現場人員他明天要洗腎怎麼辦?爆
Re: [問卦] 欸 柬埔寨金邊是一個什麼樣的地方看到最近這個新聞,然後PTT上面一如以往的再檢討被害人 像是什麼怎麼會被這種騙,會信這個的都是哪種人、哪種水準之類的 問題的重點根本不是這些受騙上當的人的程度如何 而是台灣黑道已經非常明目張膽的用合法媒體渠道去做這些事情,連掩護都不掩護 竟然FB、大品牌求職網站上面都看的到,這些可是人口販運耶,2022的台灣耶爆
Re: [問卦] 高雄人:我們需要的是國道七,不是輕軌本來就是了. 輕軌之後通幾大幹道和大順路. 刺激的準備每天看各種戲上演..XD 高雄有兩個很重要的. 1.國道七號.87
[閒聊] 瑞隆路一帶的交通問題無解嗎先上隨手拍的圖67
Re: [新聞] 高雄捷運紫線露曙光 「學園線」串聯七大紫線的站點 P01 援中港 P02 下鹽田 P03 高雄大學 P04 藍昌29
Re: [問卦] 高雄還好嗎你確定你是高雄巿! 一堆人都想吐你糟了,先請你去把高雄巿的巿誌拿出來,讀過一篇! 高雄巿在日治時期就是日本南向開發的重要基地,並且是重點開發的重點都巿! 真正點亮高雄的是什麼? 就是加工出口區+中鋼+石化工業區!28
Re: [問卦] 高雄捷運 青線要優先啦: : 大家午安 : : 小弟北漂青年 :8
Re: [問卦] 高雄還好嗎被白海豚搞爛嗎? 意識型態看到的表像就是不一樣! 當時的高雄巿就是以重工為主的城巿! 而整個加工出口區和石化產業本來就是高雄巿的產業主要基石! 重點在於當時的產業外移加速並不是在這個時期!