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[閒聊] 輕軌上班轉乘感想

看板Kaohsiung標題[閒聊] 輕軌上班轉乘感想作者
skyalso
(見習時冒險者‧天亦)
時間推噓推:231 噓:13 →:434

自從幾年前看好家門口會有輕軌,買了美術館路的房子以後,
心中期盼的就是輕軌趕快通車,雖然之前因故延誤了數年,
等輕軌通到我家門口已經是買房子的七八年後了。

因為這幾年上班的地點在屏東,之前也試過用機車轉乘台鐵,
但是機車還是有幾個不方便的地方,首先是台鐵美術館的機車停車位其實偏少,
有時候都要找一下或停遠一點,然後因為機車平常比較少發動有時候會不好發,
遇到下雨也是一個問題,後來怕麻煩就都用汽車通勤,每天來回開兩小時車,
久了其實也蠻累的。

有了輕軌以後,這兩天就開始試著利用輕軌轉乘台鐵,
有兩個方案第一個是直接轉乘台鐵美術館站,
第二個是轉乘凹仔底用捷運再轉高雄車站。如果沒有意外的話就是方案一,
除非真的班次搭不到(台鐵美術館站目前早上約半小時一班車)。

週三是第一天上班搭輕軌,很幸運地一到車站馬上就有車了,
反而是在美術館站等了20分鐘的台鐵,老實說輕軌坐起來還蠻舒服的,
轉乘台鐵剛好會經過龍貓隧道的部分,搭配美術館草皮看起來相當漂亮,
看到了心情也好了起來。回程的時候就輕軌剛好過站,等了十幾分鐘,
不過遇到了兩個從科工館要去聯合醫院看病的老人家,
老人家跟我說以前他們是坐到美術館站再轉計程車去看病,但那裡計程車其實不好叫,
現在有了輕軌他們總算可以不必叫計程車了。

週四早上又再搭了一次,這次不管是輕軌或火車都很快到站,
其實不用自己開車騎車的感覺蠻爽的,因為開車騎車都會有精神跟體力的耗損,
而坐輕軌火車就是在車上休息划手機或聽談話性節目,其實負擔相對少了很多,
反過來說就是到了屏東之後必須用公用腳踏車到上班地點,當作是有氧運動也不錯。

通勤了兩天以後我對輕軌還是正面評價,就像我以前說過的,
輕軌的左上象限太重要了,總共有四站轉乘(橘線1、台鐵2、紅線1),
如果輕軌要坐很多站那有可能會嫌太慢,但是如果著眼點是放在轉乘,
那輕軌對這區的居民太重要了,而且這區的學校很多,也有醫院,
都是一些可能沒辦法自己開車騎車的人要轉乘利用的,
我在台鐵美術館站也看到不少中華藝校學生。

輕軌當然比不上捷運,但是搭乘品質比公車好太多了,
我其實完全不能理解覺得公車優化可以取代輕軌的論點,
高雄的公車也做了幾十年了吧,可是搭乘的舒適度是完全無法跟軌道運輸比的,
兩者就是不一樣的交通工具,公車再怎麼優化也還是公車,
就算是京都或瑞士的公車坐起來還是不會有輕軌舒服,
高雄的公車如果優化了幾十年還是那個樣子,
我不覺得有無限的資源可以投入把體驗改造成接近軌道運輸的程度。

我現在蠻確定自己身為美術館路居民,輕軌未來一定是我的生活不可或缺的交通工具。
不管是轉乘鐵路到台南屏東,或轉乘紅線到北高雄南高雄,都會非常方便,
尤其是我推著嬰兒車帶小孩的時候。

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※ PTT 留言評論
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heimdall 10/14 02:06感謝你的分享^ ^

d12345631 10/14 02:06正面評價給推 不用開車騎車上下班

d12345631 10/14 02:06精神耗損 也可補眠

Antihsieh 10/14 02:14哇嗚住美術館週邊應該蠻好野

七八年前買的應該還好吧

siekensou00010/14 02:16不用騎車開車真的差很多,尤其下班真的超累。

Grimlock 10/14 02:28美術館站都停黃線路過 早上8點左右格子都滿了

sleepyrat 10/14 02:38這段通車後,輕軌運量有機會上看2萬~

deutyi 10/14 02:42服務長輩行動不便這方面蠻看好的

wingthink 10/14 02:53這邊幫輕軌說好話的都會被攻擊,先幫你QQ

Combotw 10/14 02:57推實際體驗感受 先補血

btwsniper 10/14 03:00如果方便性,公車搭配公車專用道是可以媲美輕軌,但

btwsniper 10/14 03:00如果是舒適度,捷運列車毫無疑問是比公車好

sleepyrat 10/14 03:02如果照台北市的作法,公車專用道沿線是禁止其他車輛

sleepyrat 10/14 03:03左轉或快車道右轉的,高雄駕駛人受得了嗎??

deutyi 10/14 03:08行動不便的人要轉乘搭乘公車和直接搭輕軌相比,我

deutyi 10/14 03:08相信感受差很多的

btwsniper 10/14 03:19公車專用道如果在高雄,肯定也會跟輕軌一樣被抗議XD

deutyi 10/14 03:21其實直接把台北的規劃擺下來是不妥的,因為整個都會

deutyi 10/14 03:21發展規模差太多了

sleepyrat 10/14 03:24如果不照台北的規劃,每個路口紅綠燈時間都會拉長~

chenhanlee 10/14 03:30高雄很喜歡做一堆無意義的時相來拖慢路口效率

AE0607 10/14 03:57推輕軌 家人現在也都Youbike+輕軌上班 不開車了

AGODFATHER 10/14 04:07公車專用道會有複數公車行駛在同一車道 其實會互相

AGODFATHER 10/14 04:08影響 比輕軌更慢

xuzx 10/14 04:15所以好的部分其實只是路線而已,蓋捷運不是更好嗎

deutyi 10/14 04:17已經蓋下去了是要再拆掉嗎?

deutyi 10/14 04:17接受它存在的事實吧

eemail 10/14 05:25上次看到一個反輕軌的算等時間都算足 比如間隔15分

eemail 10/14 05:25他就算來回30分 他坐大眾運輸都等足時間 雖人一個還

eemail 10/14 05:26是用其他移動方式XD

eemail 10/14 05:26提早出門去搭大眾運輸 結果車子還是在他眼前開走@@

VVinSaber 10/14 06:05公車怎麼優化還是公車啦 出社會根本完全不想搭 要

VVinSaber 10/14 06:05馬追求舒適 要馬追求效率

QQimg 10/14 06:24偶爾搭,也遇到車門按不開車子開走了多等15分鍾

hantulee 10/14 06:26車門按不開是燈沒亮時才按,車門有綠燈時才是允許你

hantulee 10/14 06:26按的時機

hantulee 10/14 06:28有時你太慢按,綠燈消失,你再多按幾下讓它變綠燈,

hantulee 10/14 06:28此時再按才會開門

IbanezZ 10/14 06:47推,務實考量提到車位不足,違違仔沒想到大部分汽機

IbanezZ 10/14 06:47車方便來自違規。

bearbrik 10/14 07:00如果通勤路線有在輕軌周圍是真的蠻方便的

OK8066889 10/14 07:01黨就很挺違違仔捏,這才是施政趨勢啦。

deltaz 10/14 07:05公車確實規劃的話,嗎可能輸給輕軌,你覺得公車一

deltaz 10/14 07:05直很爛,改善十多年差異也不大的原因就是根本沒在

deltaz 10/14 07:05認真改善公車系統啊

有沒有一個可能,就是政府早就在認真改善公車系統?但再改成效也有限?

deltaz 10/14 07:06不認真執行人行道改善與道路違規檢舉,自然民眾都

deltaz 10/14 07:06是以自己的機車汽車為主,大眾運輸的運量自然上不

deltaz 10/14 07:06

deltaz 10/14 07:07大眾運輸運量不足導致經費不足,營運受限服務品質

deltaz 10/14 07:07就差,然後就進入一個惡性循環,永遠都是扶不起的

deltaz 10/14 07:07阿斗

deltaz 10/14 07:08對比爛到根的公車系統,才會覺得輕軌很棒,一個沒

deltaz 10/14 07:08有足夠接駁系統的大眾運輸怎麼可能有多棒

deltaz 10/14 07:09捷運輕軌是主幹,公車,自行車,甚至共享機車這些

deltaz 10/14 07:09枝葉也不可或缺,有完整的結構才能體現大眾運輸的

deltaz 10/14 07:09優勢

damnbear 10/14 07:19別緊張,陳其邁穩上的

不要什麼都泛政治化好嗎?難道我是為了政治買美術館路房子?

nooin 10/14 07:26公車載具本身就很不舒適,怎麼改都沒用..

nooin 10/14 07:29從以前沒冷氣改到現在電動車,跟舒適兩個字無緣..

nooin 10/14 07:31換個方式說,機車怎麼改都不會像汽車一樣舒適..

nooin 10/14 07:32輕軌跟公車就是兩個不一樣的東西..

lightmei 10/14 07:37輕軌每個象限都是在補路網都很重要阿…

chicen 10/14 07:41通勤最重要的路線是接下來準備要施工的這1/4圈,沿

chicen 10/14 07:41途經過大量學校及人口密集的住宅與商業區

lightmei 10/14 07:43高雄公車能吐嘈的點太多了,班距長、標示不清、車

lightmei 10/14 07:43輛搖晃、司機駕駛習慣,不懂拿公車來救援是想幹嘛

yoshiringo 10/14 07:43<( ̄﹀ ̄)/

lpllpllpl 10/14 07:43輕軌捷運跟公車 就像樹木枝幹一樣 捷運輕軌的幹愈

lpllpllpl 10/14 07:43粗愈壯 公車這個枝 就能開的愈大愈茂盛

chicen 10/14 07:46公車做的好的確能比輕軌方便有效率,但不是每個地方

chicen 10/14 07:46都能像台北有大量的搭乘人口及密集的公車班次,高雄

chicen 10/14 07:46目前輔以相對方便的軌道運輸,希望能拉高公車的接駁

chicen 10/14 07:46效率跟搭乘意願

jasd 10/14 07:50到屏東上班得轉乘輕軌、台鐵、到屏東還得騎腳踏車

jasd 10/14 07:50到公司...你的通勤方式也太累了吧

你如果每天要開車兩個多小時來回,就會覺得還好了

mansonrock 10/14 07:52就說了,輕軌高雄人坐不坐看明年的財報就知道了,

mansonrock 10/14 07:52看了一串下來根本二輪四輪仔在吹

cocoi 10/14 07:53公車業者瑟瑟發抖...

ramirez 10/14 07:55推推

eupa1973 10/14 07:56最後這段更重要

lpllpllpl 10/14 07:58以後單線長距離的公車 應該會慢慢被取代 如果是以前

lpllpllpl 10/14 07:58討論過的模式 用公車把人載去坐捷運輕軌 由捷運輕

lpllpllpl 10/14 07:58軌做主幹線的運輸 像現在的紅X 橘X系統

sundewplant 10/14 08:05https://i.imgur.com/jJvaH3I.jpg

lpllpllpl 10/14 08:07brt的問題最終還是優先號誌的優化

lyhorcish 10/14 08:09公車最近坐的一次,很搖晃,聲音超大聲

jackieway 10/14 08:09我很好奇原PO住美術館哪條路,騎機車或腳踏車到台鐵

jackieway 10/14 08:10美術館站應該比你坐輕軌+等車快多了吧

我就住美術館路,騎機車的問題文章內有說了

malisse74 10/14 08:11幫補

colim 10/14 08:17推 坐捷運輕軌輕鬆多了

colim 10/14 08:17不用耗費精神開車騎車就是讚

scent15 10/14 08:17座過幾次下班,滿不錯的,安全又不貴,但就是很慢

abobstar 10/14 08:18蠻實在的分享 不過離輕軌近是個重點

pita30 10/14 08:18有七八年前美術館大概也不到3字頭吧,比現在買橋頭

pita30 10/14 08:18的窮

wchwc 10/14 08:22

mjnaoki 10/14 08:24

deutyi 10/14 08:28謝謝願意分享的人~

qooisgood 10/14 08:28等等又有人會說你只是少數不能代表高雄

deutyi 10/14 08:29沒有關係啊,各種心得都很好

deutyi 10/14 08:30要寫負面心得的人也沒差,只要有憑有據這裡一般的

deutyi 10/14 08:30版友都會採納的

deutyi 10/14 08:31沒有缺點的挑剔怎麼會進步呢

lightmei 10/14 08:32我也期待從雄工坐到龍勝路,每天騎大順路像在賭命

lightmei 10/14 08:32一樣

sanwan 10/14 08:32羨慕可以坐輕軌上下班而且不用趕時間的應該很爽

jplo 10/14 08:33看起來就是不趕時間的人才適合

deutyi 10/14 08:34要高效率的通勤它實在不是好選擇

SamZJ 10/14 08:34謝謝你喜歡高雄:)

deutyi 10/14 08:36要留在低頻率的人也由著他們去吧,那就是他們的選

deutyi 10/14 08:36

ELTA 10/14 08:36兩年前買美術館新屋也才24 真的比大家窮

sweetonion 10/14 08:37離站點近 又能搭到要去的點 當然很好啊

deutyi 10/14 08:37這種政治模式可以為了你想支持的人完全忽略民生、人

deutyi 10/14 08:37民的需求。這樣的政治模式真的能叫做民主嗎?

Wadient 10/14 08:39車門解鎖時間一站大約15秒左右,而且前面路口號誌

Wadient 10/14 08:39有時效性通常都特別短,有時候就是多等那一兩秒大家

Wadient 10/14 08:39都一起去路口等紅燈,如果遇到一次過三個路口的就一

Wadient 10/14 08:39次等三個紅燈

Wadient 10/14 08:42有時候不是不讓你上車,而是有些人總是慢慢來,還

Wadient 10/14 08:42不走最近的門,偏偏要走最遠的門,司機不會讀心術

Wadient 10/14 08:42看你第一個門沒上就得立馬評估你沒打算上車,延誤

Wadient 10/14 08:42到最後會被後面的車追殺

abadjoke 10/14 08:43原po不是少數想必是多數了 各位以後好好搭輕軌上班

oluanno 10/14 08:44我住灣區公司也在灣區,已經利用輕軌通勤一陣子了

oluanno 10/14 08:44,感想跟這篇差不多,謝謝分享

abadjoke 10/14 08:45通勤方便風景優美搭乘體驗又舒適

abadjoke 10/14 08:45然後明年來看運量多少^ ^

DosTaLiCa 10/14 08:46有些住美術館的也是自己打拼來的 應該是自己沒能力

DosTaLiCa 10/14 08:46才會酸人家住美術館吧XD

tolowali 10/14 08:46搭過台北的公車系統 只能說南部還是騎車開車吧

asddffG 10/14 08:49住美術館應該要開車 至少要ㄧ台保時捷通勤

美術館其實蠻多中產階級的,尤其是早年買房的

a9smile4u 10/14 09:04能這樣有悠哉哉通勤上班的人是極少數吧,找不到車

a9smile4u 10/14 09:04位怎麼不早一點去找?

a9smile4u 10/14 09:09週末美術館路的車還塞到東一路去有夠痛苦

週末很多人坐輕軌耶?沒那麼多人坐輕軌你應該會更塞吧。

lpig301201 10/14 09:12你都說美術館路車塞爆還要大家都開車?是邏輯壞掉逆

eulbos 10/14 09:14推推

sea0420 10/14 09:15很多人說高雄路大條好騎,但我每次騎車開車碰到一

sea0420 10/14 09:15堆三寶就飽了,精神耗損真的很大,現在坐輕軌就算

sea0420 10/14 09:15站著放空也是輕鬆許多

a9smile4u 10/14 09:20問題是輕軌之前不會塞啊,再者輕軌是能全省走透透

a9smile4u 10/14 09:20膩,開車任何地點都能到,加上有小孩東西一堆,難

a9smile4u 10/14 09:20不成輕軌能取代開車?那你把車子賣一賣都坐輕軌好

a9smile4u 10/14 09:20

照你的邏輯,你這輩子坐過一次高鐵捷運就把車子賣掉好不好?

sea0420 10/14 09:22看你出門的目的啊,不會自己去切換使用的模式嗎?

siekensou00010/14 09:22有人說輕軌能取代車?????

siekensou00010/14 09:23還有全省是什麼?

sea0420 10/14 09:23我帶小孩到駁二就是搭輕軌,開車到那邊塞車停車找

sea0420 10/14 09:23車位就飽了

a9smile4u 10/14 09:24小孩不會走路,難不成我抱著上輕軌?還說汽座搬上

a9smile4u 10/14 09:24去?嬰兒車掉不要也上去,媽媽包也一起,寶寶大便

a9smile4u 10/14 09:24了我也在輕軌上面換嗎?等等又被酸大陸人?不換又

a9smile4u 10/14 09:24紅屁股,車子上我防水墊一開就能隨處換,輕軌能嗎

a9smile4u 10/14 09:24

siekensou00010/14 09:24那你就開車就好了,關別人坐輕軌什麼事?

a9smile4u 10/14 09:26那就不要酸別人開車啊!又不是人人都像原po一樣可

a9smile4u 10/14 09:26以悠悠哉哉,你小孩能走路吧?不能走路你一樣會選

a9smile4u 10/14 09:26擇輕軌嗎?

a9smile4u 10/14 09:26所以我開車又被輕軌塞到耽誤時間不開心不能說?

有人酸別人開車嗎?我看到的都是開車的酸輕軌比較多

siekensou00010/14 09:27會喔!還搭捷運火車呢!

a9smile4u 10/14 09:27共產黨喔?

a9smile4u 10/14 09:28那你有能力你行!我們就夫妻兩個忙不過來沒辦法就

a9smile4u 10/14 09:28是要開車,輕鬆愉快,東西都放車上就好,也不用抱

a9smile4u 10/14 09:28上抱下

wayne48190 10/14 09:29推 之前實習的地方也是有輕軌 尖峰時間不用騎車真

wayne48190 10/14 09:29的輕鬆很多

siekensou00010/14 09:29謝謝稱讚

a9smile4u 10/14 09:30不會!當父母的都不容易

lightmei 10/14 09:36反輕軌的理由越來越奇葩了,有趣有趣,博愛到鼓山

lightmei 10/14 09:36根本沒塞車,如果你覺得等紅燈就是塞車那沒討論空

lightmei 10/14 09:36間,之後隆德新路也開始蓋橋了,開車族不要太擔心

lightmei 10/14 09:36

a9smile4u 10/14 09:38我沒有說等紅燈等於塞車啊,重點是輕軌之前不會塞

a9smile4u 10/14 09:38兩個紅燈以上現在會啊

有沒有一個可能是,高雄的人尤其是假日遊客越來越多,跟輕軌根本無關

siekensou00010/14 09:38同意,反正選擇自己有利的交通工具就好了。

kl2101 10/14 09:39推實際體驗分享

aa041104 10/14 09:39這板風向真的外面是兩個世界

lpllpllpl 10/14 09:40沒有人強迫坐輕軌吧? 要開車是你的自由 能選擇輕軌

lpllpllpl 10/14 09:40當一個選項也是其他人的自由 這有啥好埋怨的?

sanwan 10/14 09:41等屁孩長大不用大包小包可以輕鬆搭捷運輕軌看活動,

sanwan 10/14 09:41而且不用找停車位煩得要死,就會知道開車有夠煩

a9smile4u 10/14 09:42對於我們這種綁定開車的人,輕軌就是會造成我們要

a9smile4u 10/14 09:42多等多塞,這是事實,我就單純埋怨這點,我也沒說

a9smile4u 10/14 09:42錯啊

jemmak629 10/14 09:42不會輸啦 不用怕

a9smile4u 10/14 09:43問題就一堆人在森七七我有什麼辦法

siekensou00010/14 09:43去駁二最有感

ds1441 10/14 09:43網軍預算又增加了

aa041104 10/14 09:44輕軌有這麼棒,路上車還多成這樣還塞成這樣是?

lpllpllpl 10/14 09:45多等多塞 是事實啦 但我相信車一多 你在找停車場的

lpllpllpl 10/14 09:45時間 絕對會大於你等輕軌的時間

icekiba 10/14 09:46反輕軌就是他路線有夠爛=_=

sea0420 10/14 09:46沒輕軌的時候早就在塞車了啦XD把問題全推到輕軌身上

sea0420 10/14 09:46也是很可愛

sea0420 10/14 09:48目前看到只有你在森氣氣欸

a9smile4u 10/14 09:48所以你也明白寶寶階段就是要開車才會這樣說,每個

a9smile4u 10/14 09:48人都有不一樣的需求,對我們而言就是要開車,我就

a9smile4u 10/14 09:48是喜歡清幽的美術館不喜歡多等不喜歡一大堆人在那

a9smile4u 10/14 09:48邊拍照,喜歡有悠哉哉推車嬰兒車散步不用躲人,所

a9smile4u 10/14 09:48以我不喜歡輕軌,問題是就是有人容不下反對輕軌的

a9smile4u 10/14 09:48聲音啊

aa041104 10/14 09:48除非是家裡到某個定點那輕軌直達很方便,但更多事可

dqdq 10/14 09:48好幾篇都是住輕軌附近的獲益者,能走路到輕軌的有多

aa041104 10/14 09:48能下班回家路上、順路買晚餐、順路去載小孩、順路幹

dqdq 10/14 09:48少,你上了機車會轉輕軌嗎,附近好停機車嗎

aa041104 10/14 09:48嘛的也是一堆

sea0420 10/14 09:49假日我一樣帶小孩出門,以前開車就在塞了,後來有

sea0420 10/14 09:49輕軌到駁二我就轉換成大眾運輸,做個聰明的用路人

sea0420 10/14 09:49啊~

dqdq 10/14 09:50你要上班上學的時間要提前多少,輕軌來回原價60成

dqdq 10/14 09:50本願意負擔的有多少

icekiba 10/14 09:51正常阿 家裡附近沒有公車 台鐵 輕軌 捷運 不然要先

icekiba 10/14 09:51走路1小時再搭輕軌嗎XD

icekiba 10/14 09:51所以看到支持者很多都是我家旁邊就有輕軌喔XD

wayne48190 10/14 09:52我之前就騎車去住家附近的輕軌站搭車欸

Qiutian 10/14 09:52住在輕軌附近的是最大獲益者很正常吧,放在紅橘線

Qiutian 10/14 09:52、甚至台北捷運也是這樣啊

icekiba 10/14 09:52阿不然捏XD 家裡旁邊沒有輕軌的要怎麼搭

sea0420 10/14 09:52現在高雄大眾運輸就是路網不夠,所以便利性還不是

sea0420 10/14 09:52那麼好

icekiba 10/14 09:53W同學 你已經講出來了 『家裡附近』

icekiba 10/14 09:53如果騎車要1小時才有輕軌站 會特別騎去搭乘的 我也

icekiba 10/14 09:53是服了

dqdq 10/14 09:53國慶40萬人到駁二有4萬人坐輕軌,班班客滿剩下的九

dqdq 10/14 09:53成人的交通工具能解嗎

sea0420 10/14 09:54家裡附近交通不便利就騎車啊,沒有逼你一定要搭輕軌

aa041104 10/14 09:54特地騎車搭輕軌,整個高雄佔多少?

lightmei 10/14 09:54就是這樣阿,一個紅燈多等一次就說多等多塞,根本

lightmei 10/14 09:54沒討論空間。某d自己不會走路騎車去搭不要認為別人

lightmei 10/14 09:54不會好嗎?

moxx 10/14 09:54我就問調回原價 你搭不搭?

deutyi 10/14 09:54這個就是配套不夠周全的部份

a9smile4u 10/14 09:55可能很多人搞錯了,我的生活圈很小別的地方我不知

a9smile4u 10/14 09:55道也不評論,我上面說的賽車是指美術館路和東二路

a9smile4u 10/14 09:55口,以前很少塞到東一路,現在輕軌過的時候就會塞

a9smile4u 10/14 09:55到東一路

icekiba 10/14 09:55就不能阿 你要那9成人都不開車不騎車喔XD 而且國慶

icekiba 10/14 09:55特別去看的很多是從南部開車上去的 你說為甚麼不搭

icekiba 10/14 09:55乘高鐵轉捷運?

a9smile4u 10/14 09:55補充一下週末的時候

siekensou00010/14 09:55要一個小時,為什麼不騎車開車?問題是你一個小時

siekensou00010/14 09:55都可以南騎到北了。

deutyi 10/14 09:56蓋了是不可能拆了,這點大家應該要知道的

icekiba 10/14 09:56家裡旁邊就沒有輕軌的 怎麼搭 真的很鬧=_=

siekensou00010/14 09:56我火車捷運方便,也是騎車到車站就搭火車捷運。

icekiba 10/14 09:57講得有輕軌之後 大家就不騎車開車了=_=

aa041104 10/14 09:57每天經過中華路到明誠路,以前也不會塞這麼嚴重好

aa041104 10/14 09:57

siekensou00010/14 09:58如果覺得大眾運輸不方便,那就選擇自己的方法就好

siekensou00010/14 09:58

aa041104 10/14 09:58i大 等等會有人跟你說所以就是輕軌蓋不夠多,所以蓋

aa041104 10/14 09:58多點大家家裡旁邊就有輕軌了

icekiba 10/14 09:58S同學 可是你平常不會騎車1小時特別去搭輕軌吧=_=

icekiba 10/14 09:59我有講過阿 就是蓋不夠多條才沒有用 只有2-3條就是

icekiba 10/14 09:59寸步難行阿

siekensou00010/14 10:00對啊!所以說如果一個小時,都可以到目的地了,就

siekensou00010/14 10:00選擇自己有利的。

icekiba 10/14 10:01就算有輕軌 能去的地方也不是自己想到的目的地(公

icekiba 10/14 10:01司)也是不會搭乘的 不是有了就無敵=_=

lightmei 10/14 10:02a9你就是標準把美術館當成自己庭院的美術館住戶,

lightmei 10/14 10:02真是大開眼界,這種心態應該要去住鄉下,何況其他

lightmei 10/14 10:02人搭輕軌後路上汽機車減少對你這種一定要開車的更

lightmei 10/14 10:02好不是,現在輕軌就還沒成圓,大家多忍耐吧

deutyi 10/14 10:02所以配套很重要

siekensou00010/14 10:02所以除了騎車開車,還會「搭配」大眾運輸,例如台

siekensou00010/14 10:02鐵搭去高雄市再轉捷運。

soinjoey 10/14 10:02輕軌之前不會塞...?

icekiba 10/14 10:03這再繼續一些爛路線 成圓也沒用的

dqdq 10/14 10:04十分鐘機車轉輕軌就沒人願意了,機車停車費.停那,

dqdq 10/14 10:04下車怎麼到目地地,回來怎麼回輕軌

dqdq 10/14 10:05能達成以上條件的目標戶就太少了

aa041104 10/14 10:05成圓之後 就改要成『網』才會多人了

icekiba 10/14 10:06騎10分鐘到輕軌站 其實是一個很遠的距離了耶=_=

icekiba 10/14 10:06不是『走路』10分鐘到輕軌站耶

stu962046 10/14 10:06你不想搭輕軌要騎車就騎啊,怎麼講得好像通車後交通

stu962046 10/14 10:06工具只剩輕軌了,這篇推文好好笑XD

deutyi 10/14 10:06機車10分鐘可以從北高到南高了

dqdq 10/14 10:06我住捷運附近,剛開也一樣爽,一個月後還是乖乖騎

dqdq 10/14 10:06

BigBird110 10/14 10:07有奇葩 @[email protected]

aa041104 10/14 10:07我如果住附近跟目的地也有輕軌我也天天報到。提前是

aa041104 10/14 10:07我途中不能順便去其他地方,只能A點到B點條件

icekiba 10/14 10:08推文很多都在檢討公車 汽車 機車吧=_=這才鬧事

a9smile4u 10/14 10:08痾~會選擇住在美術館為的不就是美術館跟學區跟位

a9smile4u 10/14 10:08置,這幾項鄉下又不能滿足

siekensou00010/14 10:08住捷運附近,爽騎車就騎啊…別人要坐捷運就坐,跟

siekensou00010/14 10:08輕軌一樣。

lightmei 10/14 10:09不喜歡輕軌或是無法搭的就是要鼓吹人家去搭,人家

lightmei 10/14 10:09要搭還一直說不可能是想怎樣

stu962046 10/14 10:09風向怎麼會是兩個世界呢XD沒看到前面反輕軌的文被

stu962046 10/14 10:09推爆嗎

icekiba 10/14 10:09有輕軌好棒棒 搭公車 開車 騎車的 都不准上路 因為

icekiba 10/14 10:09素質差?

siekensou00010/14 10:09每個人又不同。

shadog 10/14 10:09無法騎開車走遠路的人需要健全的大眾運輸來幫助移動

shadog 10/14 10:09,不能只以用車人的角度思考

icekiba 10/14 10:10我支持搭輕軌阿 可是它寸步難行 能去哪?? 整天去駁

icekiba 10/14 10:10二?? 暈倒

寸步難行?轉紅線橘線台鐵都當作沒看到就對了?尤其是美術館區

TheArrow 10/14 10:11輕軌一條不太夠啊 如果能再多幾條就好了 中華路那

TheArrow 10/14 10:11麼大條沒輕軌怎麼可以!!

icekiba 10/14 10:11趕快蓋阿 怎麼不蓋了呢

aa041104 10/14 10:12現實中10分鐘騎車基本上要去哪裡都到目的地了,但這

aa041104 10/14 10:12裡十分鐘是到輕軌站等輕軌=.=

deutyi 10/14 10:12當然沒有強制搭乘輕軌,討論方向是不是有點奇怪

icekiba 10/14 10:13可以去看前面推文 鼓吹輕軌 公車 汽車 騎車都是有

icekiba 10/14 10:13夠擾民的XD

aa041104 10/14 10:13上次還看到說輕軌有冷氣不用曬太陽,結果大熱天走幾

aa041104 10/14 10:13十分鐘到輕軌

deutyi 10/14 10:14覺得不方便就用自己載具啊

dahonehsueh 10/14 10:14公車再怎麼改善,對老人家或行動不便的人上下車就

dahonehsueh 10/14 10:14是一種考驗,更別說有些公車司機的素質,還有外在

dahonehsueh 10/14 10:14的干擾造成停車位置的不當

dqdq 10/14 10:149月人次日均一萬二,高雄人口250萬左右,使用率0.48

dqdq 10/14 10:14%,每年虧損一億

icekiba 10/14 10:14就有夠鬼扯的阿XD

aa041104 10/14 10:15一邊說輕軌有冷氣看窗外騎士等紅燈好爽,另一邊又

aa041104 10/14 10:15說為了輕軌走路多遠都走。真是好公民,感謝這些人這

aa041104 10/14 10:15麼環保

deutyi 10/14 10:15它是到市區一些大點的一種交通工具而已,又不是強

deutyi 10/14 10:15迫只能搭輕軌

icekiba 10/14 10:16=_= 不要再檢討司機素質了 那不是大家可以控制的

icekiba 10/14 10:16路上的行人素質也不能控制 搭乘輕軌的人素質也不能

icekiba 10/14 10:16控制好嗎

deutyi 10/14 10:16目前不算很好的開通這是事實

dqdq 10/14 10:16每年多虧一億的非必要建設

能增加其他大眾運輸的使用量,就不算非必要建設

aa041104 10/14 10:16使用率0.48 不可能吧。看這板還以為至少70%以上

lightmei 10/14 10:17講到最後就是自己扎草人當受害者,他們就是愛這樣

icekiba 10/14 10:17說老人家 身障達成輕軌方便 有沒有想過搭上去之後

icekiba 10/14 10:17博愛座不讓的

dqdq 10/14 10:17輕軌不是更好的選擇,只是多給你一個選擇,但要政

dqdq 10/14 10:17府一直虧錢

deutyi 10/14 10:17配套不夠好是個事實

icekiba 10/14 10:17滿人的時候只能擠在小角落的情形

dqdq 10/14 10:18大家不喜歡又老又窮,但沒去計算利弊,很可惜

deutyi 10/14 10:18那就是要解決的部份吧?重點是你不可能把它拆了

icekiba 10/14 10:19就是因為不能拆了 才在阻止繼續亂蓋

siekensou00010/14 10:20我以為博愛座不讓是人的問題,原來是輕軌啊!

deutyi 10/14 10:21所以強調一下配套措施

aa041104 10/14 10:22重點是,蓋都蓋了也不太可能拆。可以把一般道路燈

aa041104 10/14 10:22號弄好弄順暢嗎?總不會有人因為輕軌燈號不順就不爽

aa041104 10/14 10:22每天搭輕軌吧

aa041104 10/14 10:24你搭你的輕軌,但燈號真的有改善空間這問題也講了好

aa041104 10/14 10:24幾年了。燈號順跟輕軌不能並存嗎

OK8066889 10/14 10:24既然輕軌對高雄是這麼適合的大眾運輸工具,相信市

OK8066889 10/14 10:24府跟絕大多數的市民朋友包含上面推文裡的輕軌支持

OK8066889 10/14 10:24者們,應該會跟我一樣希望高雄輕軌不只成圓未來更

OK8066889 10/14 10:24要成網吧。這麼好的設施要讓更多高雄市民一起享受

OK8066889 10/14 10:24

lpllpllpl 10/14 10:25欸 不是啊 路上車一多 還不是嘴其他用車人嗎?XD

Combotw 10/14 10:25發現有人一直要把風向

Combotw 10/14 10:25帶去別人一定要坐輕軌

Combotw 10/14 10:25所以他才反對 呵呵

對啊,有人叫其他人一定要坐輕軌嗎?越多人坐輕軌不是路上的車越少越好開?

SingYuKysot 10/14 10:25所以前幾篇在那說提高用車成本真的很可笑,既得利

SingYuKysot 10/14 10:25益者大多是住在輕軌附近的人,那是少數不是多數啊

SingYuKysot 10/14 10:25,靠北輕軌沒蓋在我家附近用不到又要嘴人家巨嬰,

SingYuKysot 10/14 10:25靠北一下就被嘴雲高雄人,爽啦我就雲Zzz講白了原PO

SingYuKysot 10/14 10:25這種心得真的很棒,但也不應該去攻擊使用其他交通

SingYuKysot 10/14 10:25工具的人民

lightmei 10/14 10:26對阿,最好是成網,真心支持,成網之後所有路邊都

lightmei 10/14 10:26畫紅線,我寧可看軌道擋路也不要看違停擋路

TheArrow 10/14 10:26我支持 一心到十全 加上建國路 中華路 民權路都蓋

TheArrow 10/14 10:26輕軌

icekiba 10/14 10:27都蓋阿 蓋到 美濃 彌陀 龜山 很方便

OK8066889 10/14 10:28討厭違停的人,可以先去跟黨抗議取消限縮檢舉唷。

icekiba 10/14 10:29六龜…我自己都不會去的地方=_=

TheArrow 10/14 10:29蓋市區就好了 蓋到那邊是要載水果喔0.0

l861128 10/14 10:29新路段全紅線,汽車開車更順暢了,而且大順路輕軌

l861128 10/14 10:29號誌優先反而可以一路綠燈真棒

mxr 10/14 10:29支持輕軌成網~可以改善高雄人去巷口都要騎車的習慣

icekiba 10/14 10:29可以買水果之後回家吃阿? 促進觀光

aa041104 10/14 10:30人家現在市區輕軌 郊區捷運,超期待搭捷運去佛光山

aa041104 10/14 10:30,回來順便提著荔枝搭捷運回家

OK8066889 10/14 10:31同意ice大,比較郊區鄉下地區的居民要就醫什麼的一

OK8066889 10/14 10:31定超不方便,更需要有輕軌建設來幫助他們。

lpllpllpl 10/14 10:34現在是要變成 有車戰沒車的節奏了嗎?XD

hantulee 10/14 10:34畫紅線沒用,現在多少車子就是停紅線,尤其公車站牌

hantulee 10/14 10:34前後...

lightmei 10/14 10:35現在是抱團取暖的節奏

AllenHuang 10/14 10:37好啊 都蓋啊 真的蓋下去還是同一群人在那該該叫

qp7281 10/14 10:38人家po個通勤心得,也能崩潰成這樣...

l861128 10/14 10:38跟車道寬度也蠻有關係的,現在車道普遍都太寬了

AllenHuang 10/14 10:38有在搭輕軌的絕對不會嫌政府蓋太多的

icekiba 10/14 10:38就說人的素質又不是大家可以控制的 停紅線還是會停

icekiba 10/14 10:39那很簡單啊 寬的道路 給他兩條軌道讓他變窄 順便跑

icekiba 10/14 10:39個輕軌好了

sea0420 10/14 10:40有些推文頭腦轉不過來也是笑了,覺得什麼交通工具

sea0420 10/14 10:40方便就去使用,輕軌的確是讓不少人覺得方便,一個

sea0420 10/14 10:40城市能更多樣的大眾運輸工具不是更好嗎?

lightmei 10/14 10:41至少紅線我可以報警,比現在的路肩設計好多了

icekiba 10/14 10:41那我還是不懂去檢討公車汽車機車幹嘛=_=

hantulee 10/14 10:42多去檢舉,已經檢舉到懶了...

hantulee 10/14 10:44今天檢舉一輛,警察不是加強取締,而是放給他爛,

hantulee 10/14 10:44明天該地方就變兩輛車子停紅線...

chillybreeze10/14 10:44可以請問你幾點上班嗎?從美術館區到屏東不開車...

icekiba 10/14 10:46他有說開車兩小時太累了

dqdq 10/14 10:50剛開始兩天新鮮,下車到公司那段跟轉乘走來走去等

dqdq 10/14 10:50火車就累了

icekiba 10/14 10:50台鐵太久了啊 15-30分鐘一班

madduxH 10/14 10:51台灣道路紅綠燈太多了,光是等紅綠燈就花掉很多時

madduxH 10/14 10:51間,所以為何公車不好用就是這個原因

madduxH 10/14 10:51其實,台灣應該可以提升區間車的時速,讓通勤族方

madduxH 10/14 10:51便使用

abc1231qa 10/14 10:52推一個長距離通勤方便

madduxH 10/14 10:52更正 台鐵

icekiba 10/14 10:53區間不能開太快 會有煞車距離問題…

hantulee 10/14 10:54台鐵區間車不慢喔,差在停後來開的市區小站‘班次

hantulee 10/14 10:54’太少

tingji 10/14 10:54下班逛夢時代,坐輕軌回家真的比坐公車舒服超多

icekiba 10/14 10:55通常要30分鐘一班了 區間車=_=有夠久

hantulee 10/14 10:55同樣美術館到鳳山火車站,紅33和台鐵比,台鐵贏了..

chillybreeze10/14 10:56剛查了一下路線,美術館到屏東開車還真不方便,的確

chillybreeze10/14 10:56是坐青鬼+火車比較方便,那恭喜你了

icekiba 10/14 10:57火車站到火車站 當然是台鐵贏吧=_=

deutyi 10/14 10:58我會覺得沿線能使用到的人會比較贊成,目前看起來是

deutyi 10/14 10:58這樣

tingji 10/14 10:58在小港區尾端上班,每天通勤來回要3小時

deutyi 10/14 10:58其餘就是配套不完善的部份了

lpllpllpl 10/14 10:59青鬼! 聽起來不錯呢

ww1234528 10/14 11:01推 公車系統當然有改善必要 但再怎麼改善也比不過

ww1234528 10/14 11:01輕軌 台北公車也沒有高雄輕軌好坐 兩者應互相配合

ww1234528 10/14 11:01達到最佳效果 而非互相取代

icekiba 10/14 11:02那誰要當赤鬼

MilkTeaMan 10/14 11:09想捷運輕軌到家門口的自己稱稱幾兩重 原po就辦到了

schrei 10/14 11:13高雄到屏東通勤不開車喔 很猛捏

deutyi 10/14 11:15輕軌目前是舒適,但不能到提供公車網絡的便捷吧

deutyi 10/14 11:16的確是加起來發揮最大效益才好

XiongG420 10/14 11:24交通選擇越多越好,怎麼有人氣死XD

yoyun10121 10/14 11:27什麼到來回車票要錢, 家旁邊沒站, 這些二十年台北捷

Tommnny 10/14 11:27我爸是在屏東上班的醫生也是從高雄坐火車上班唷

yoyun10121 10/14 11:28運都吵過了, 實際上搭大眾運輸習慣培養起來後就通通

siekensou00010/14 11:28真的,我也搞不懂。

yoyun10121 10/14 11:28不是問題了

fairwarning 10/14 11:28輕軌如果坐太多站會很想死,太慢了

cocoi 10/14 11:33車廂才幾截..輕軌可以省冷氣錢多做ok啦,捷運就算了

cocoi 10/14 11:34現在問題最大的是,用幾個樣本就要打死全部...

rungrung 10/14 11:41有捷運 輕軌搭舒適方便簡單 不會選公車 尤其外地客

jin956 10/14 11:51說的好像一般人都不用公車轉乘一樣

lpllpllpl 10/14 11:53是現在輕軌等成圓後 捷運輕軌 幾乎包含舊市區的各大

lpllpllpl 10/14 11:53百貨 藝文景點了 以前都說來高雄玩 一定要租機車 現

lpllpllpl 10/14 11:53在都說沿著捷運輕軌玩就夠了

ww1234528 10/14 11:54之後輕軌完工+黃線還會增加三個轉乘站 其實輕軌蓋

ww1234528 10/14 11:54環線真的很聰明 可以很便利跟捷運火車轉乘

ww1234528 10/14 11:55輕軌以後全線不含凱旋公園會有八個站能轉乘

deutyi 10/14 11:56配套就是要做好啊~

chobo318 10/14 12:00推文好精彩,原po 只是分享心得,怎麼推文歪到攻擊

chobo318 10/14 12:00各種交通工具跟開車騎車的,是大亂鬥嗎xD

p8020444 10/14 12:05

faache17 10/14 12:09先幫推,汽機車族對輕軌批評的很兇

mk95bamy 10/14 12:12幫補!

k23123 10/14 12:17輕軌超讚 有了輕軌之後吃飯都吃三碗

faache17 10/14 12:18輕軌不是還可以轉捷運?

naseki 10/14 12:21推分享

faache17 10/14 12:21路網越多,轉乘的加乘效果越好啊

ives522 10/14 12:21我也都騎機車去美術館搭火車(約7分鐘) 不過我要抱

ives522 10/14 12:21怨班次實在太少

tomoko17 10/14 12:23推 愛輕軌

ives522 10/14 12:23機車可以停到青海路這邊是還好

Nomisugiru 10/14 12:29同住美術館附近 輕軌本身的問題在於太慢 當觀光用

lidongyun 10/14 12:31高雄公車的服務品質和班次確實蠻差的

NotBe21 10/14 12:32優化

GARY4242 10/14 12:33你好 其他用路人該死?

l861128 10/14 12:34

bearbrik 10/14 12:36偏激的人很多阿,說到輕軌就會發作

YangChang 10/14 12:36

s86179 10/14 12:36

faache17 10/14 12:38回到2019年整體運量的水準,高捷公司財務還是能損

faache17 10/14 12:38益兩平的

hsnujuju 10/14 12:40半夜兩點到六點推了40個?

Ne1s0n 10/14 12:41之前有網友拼命罵高雄捷運和輕軌,問他住哪裡,他

Ne1s0n 10/14 12:41說永春捷運站附近

mark130121 10/14 12:42推 務實的指出停車位不足的問題,很明顯原PO沒有違

mark130121 10/14 12:42停XD。市府的確需要增加機車停車位,並且加大違停開

mark130121 10/14 12:42罰的力度……

faache17 10/14 12:43就算輕軌虧損,轉乘的效益也預計會紅橘線運量增加

faache17 10/14 12:43

hsnujuju 10/14 12:44所以騎車去搭輕軌有更好停嗎

騎車的人不會去搭輕軌吧?要也是騎到捷運站或火車站轉乘

qooisgood 10/14 12:45有輕軌就是比較方便啊

mk95bamy 10/14 12:54高雄幾百萬人,晚上40多個人不睡覺很正常吧!

Slzreo1726 10/14 12:57未來少子化 更須完善大眾運輸

Slzreo1726 10/14 12:58*高齡化

faache17 10/14 13:00樓上噓的是有人不讓你騎車停車了嗎?

siekensou00010/14 13:0040推怎麼了嗎?

kuso2005 10/14 13:02知道什麼叫公共設施嗎?

sheep922420 10/14 13:06看到醫院為了輕軌把急診室改到另一邊,救護車要繞道

sheep922420 10/14 13:06真是笑了

救護車從哪裡進醫院沒差吧,而且陽光藝花園的人不會抱怨窗戶打開就看到急診室了

faache17 10/14 13:09急診室放到東四路這樣對美術館路北側的居民來說不

faache17 10/14 13:09是更近了?

gy55662008 10/14 13:10蓋滿一點 輕軌就是不夠多才被嫌不方便

hantulee 10/14 13:14輕軌不會太慢,人手一機的時代,你在搭乘時間不會

hantulee 10/14 13:14閒置沒事...等你滑夠了,也到目的地了

e2699096 10/14 13:23到底是造成不方便的多還是方便的多?還有確定不是

e2699096 10/14 13:23錢坑嗎

AndrewWiggs 10/14 13:25輕軌很棒,如果升級成捷運一定更棒

Bigblackoo 10/14 13:29捷運如果路竹做好我也會坐捷運上班

DosTaLiCa 10/14 13:34當初馬政府不給蓋 怪輕軌只是個輕軌?

caca80207 10/14 13:48咦,別亂紮草人,我機車族絕對支持大眾運輸的。

caca80207 10/14 13:48不支持人本交通野蠻的四輪仔跟二輪仔都是文明城市的

caca80207 10/14 13:48癌細胞

deutyi 10/14 13:53這些討論連帶出一些交通議題也很值得關注吧?

haohaoYA 10/14 13:57可以坐輕軌通勤真的很讚

haohaoYA 10/14 13:57休假回高雄要出門時完全不想自己騎車

ismugi 10/14 14:02推推,明明就滿方便的

liujackkl 10/14 14:07對少數人是方便多數是不便

hantulee 10/14 14:08一台私家車內人多,還是一台大眾運輸工具內的人多?

hi87 10/14 14:16最近好多輕軌文

hi87 10/14 14:17其實可以作個民調就知道在地人支不支持

moxx 10/14 14:18觀察過很多次 8點左右的凱旋路有時候一台休旅車載滿

moxx 10/14 14:185人 可能比輕軌一整車的乘客多

事實是,休旅車裡面只坐一個人的還是很多

moxx 10/14 14:19晚上8點

sunsolars 10/14 14:19常常看到一台私家車人比大眾運輸多

siekensou00010/14 14:22比大眾運輸多?XD???

enjoyyou 10/14 14:29 所以4、5點站滿人的你不比只比8點?

siekensou00010/14 14:31我教你,你就比十點多的回送車,裡面都沒人唷!

lightmei 10/14 14:34之前早就做過民調了,反輕軌的不服而已,而且他們

lightmei 10/14 14:34永遠都不服

nicesky115 10/14 14:40有的噓文也太豪洨了吧XD

supahotfire 10/14 14:40沒有輕軌會更棒

tering 10/14 14:43發輕軌文就是掌握流量密碼

l861128 10/14 14:43

lpllpllpl 10/14 14:43現在是汽機車容不下輕軌 想要共存沒機會吧?XD

lpllpllpl 10/14 14:46一般通勤族常常看到也不容易呢 住在輕軌旁?

lightmei 10/14 14:48我只希望他們早點接受這個事實,而且越多人搭,其

lightmei 10/14 14:48實對他們越好,不要再把道路或美術館當成自己的了

worm1114 10/14 15:19不提輕軌路段的紅綠燈很87,輕軌算不錯

miixin 10/14 15:24我蠻反輕軌的,因為現在真的是阻礙上下班大流量的通

miixin 10/14 15:24行,但是如果號誌有規劃好的話,其實是真不錯,尤其

miixin 10/14 15:24大型節日,至少是能疏通路上的車輛

funufo 10/14 15:31讚啦

fj90201 10/14 15:56感謝真實分享

IbanezZ 10/14 16:00高雄太多人對交通的想像只有汽機車了 多點移動不用

IbanezZ 10/14 16:00自己開車,省下超多精神跟風險。

lpig301201 10/14 16:20雖然有車但還是比較習慣搭輕軌帶小孩出去玩

lim98989 10/14 16:30推 輕軌不會晃也較少誤點

lim98989 10/14 16:30上下車對行動不便的人也較友善

Dasboy 10/14 16:56我如果長天數出門也是搭輕軌轉捷運去機場或是高鐵,

Dasboy 10/14 16:56很方便

Dayton 10/14 17:19願意低碳通勤推個

joliette 10/14 17:22輕軌舒適就是現階段班次太少不適合通勤,除非能剛好

joliette 10/14 17:22接得起來

lpllpllpl 10/14 17:39如果用輕軌通勤搭配小折是還ok啦 不用找停車位 也能

lpllpllpl 10/14 17:39直接上車 下車也可以再用小折到往目的地

letyoufree 10/14 17:48大眾運輸發達便捷,才是一個進步的城市

holydon 10/14 18:14高雄大眾運輸之前就是遲遲無法轉運人口密集住宅區

holydon 10/14 18:14,我也看好黃線完工後的良性循環

banana246 10/14 19:26太棒了高雄版就是要這種公關文讚讚

為了發公關文買房子在美術館路嗎?這樣要多久回收?

eulbos 10/14 19:41樓上在說啥 人家真實的心得怎麼會是公關文

photoshark 10/14 19:44喜歡開車反輕軌的應該更鼓勵大家去搭,這樣路比較

photoshark 10/14 19:44好開啊,不好嗎

photoshark 10/14 19:45尤其三寶更該搭,不然被他們擊墬不是很倒楣嗎

lpllpllpl 10/14 19:48以後開車可以嗆其他的開車族 不會開車就去坐輕軌啊!

agreat 10/14 19:56說公關文的人原po沒拿到錢你要給嗎?

BBHEART 10/14 20:03有種交通工具叫計程車,你想省錢是你的事,但不要

BBHEART 10/14 20:03把這成本轉嫁其他人身上

TOMMY75410 10/14 20:30爆文領錢落

lpllpllpl 10/14 20:43是的 b大以後看到有人等公車輕軌也可以這樣嗆他們!

coolpixs 10/14 20:46謝謝分享

BBHEART 10/14 20:47樓上邏輯真好,既然你們那麼不喜歡用路人,看到四

BBHEART 10/14 20:47輪和二輪都要罵喔

lpllpllpl 10/14 20:48把計程車做成大眾運輸也不是沒有啦 但要廢掉大眾運

lpllpllpl 10/14 20:48輸 叫人全部去坐計程車 這非常值得討論呢!

lpllpllpl 10/14 20:49罵 當然會罵 罵的是那些不遵守交通規則的用車族啊

lpllpllpl 10/14 20:50看的懂交通號誌 且遵守規則的優先駕駛要罵啥?

BBHEART 10/14 20:50反正說啥都無意義,就等通車讓我們塞好塞滿

mikamitomoya10/14 20:51計程車很貴 結案

mikamitomoya10/14 20:51基本上 我真心認為 私人載具多付點錢 多繳點錢

mikamitomoya10/14 20:52給大眾運輸補貼 沒有問題 因為你佔到路了

mikamitomoya10/14 20:52特別是一人四輪 使用者付費 合理

mikamitomoya10/14 20:52然後原PO可以把文轉去MRT版

lpllpllpl 10/14 20:53不用多付錢啦 塞好塞滿的地方搞個高承載管制 馬上就

lpllpllpl 10/14 20:54通了 不是嗎?XD

suesuesue88 10/14 21:21帶什麼風向 我家又不住美術館

lightmei 10/14 21:35某B在說什麼?早就通車了阿

Combotw 10/14 21:40早就通車了

Combotw 10/14 21:40果然有雲高雄人

siekensou00010/14 21:51早通車了,不然我們是在討論什麼==

bhtaer2645 10/14 22:16推體驗

heyamo123 10/14 22:20真的 個人就是為了輕軌通才決定買美術館的…

jocy0815tw 10/14 22:21希望你直接說你大約在那裡上班,通勤時間需要多久?

在屏東市,屏女附近

mean07 10/14 22:59高雄公車的班次班距就算是幹線也要好好檢討

klims 10/14 23:32推推 美術館住起來就是舒服

smallamy 10/14 23:43我最近也愛搭火車上班跟騎車時間差不多。每天多一小

smallamy 10/14 23:43時滑手機逛網拍?上車補眠

dihy880000 10/14 23:56對老人家去醫院很方便真的有感,而且路線對我來說很

dihy880000 10/14 23:56剛好比起捷運更常搭輕軌,但當我是騎機車時又覺得輕

dihy880000 10/14 23:56軌有點擋路XD

bannafish 10/15 01:08羨慕住在美術館附近

chicken531 10/15 02:35輕軌真的輕鬆方便許多,省去騎車勞累+閃各種三寶+

chicken531 10/15 02:35找車位,很有感,也受惠不少行動不便族群

BBHEART 10/15 05:00全線通車是哪句不懂?還沒蓋完喔

IbanezZ 10/15 06:41就真的沒有塞車啊

IbanezZ 10/15 06:42除非紅燈要等,人行道不能騎算塞車。

sea0420 10/15 07:12某B自己沒講清楚還怪人家不懂,先把字打好再噴好嗎=

sea0420 10/15 07:12 =a

z25679z2567910/15 08:58有料

z25679z2567910/15 09:00住凹子底的也覺得輕軌不錯,唯一不滿只有凹子底站

z25679z2567910/15 09:00太醜,應該要搞地下連通道跟捷運站內轉乘比較好

z25679z2567910/15 09:00不然下雨天捷運還要出站才能轉輕軌,微微不爽

※ 編輯: skyalso (114.47.148.81 臺灣), 10/15/2022 10:04:58 skyalso:轉錄至看板 MRT

10/15 10:05

attpp 10/15 10:55反正就是輕軌就是效益比不上花費的東西,只是剛好

attpp 10/15 10:55對了部份人的胃而已

shmilyss 10/15 11:07分享文中一堆崩潰來亂的

sleepyrat 10/15 12:09這條輕軌的效益將來搞不好比橘線還高

BBHEART 10/15 12:59笑死,輕軌就輕軌又沒分哪條線,我要說清楚什麼,

BBHEART 10/15 12:59反正大撒幣就有人買單

BBHEART 10/15 13:05說不過別人就摳字眼、說別人沒講清楚,很貴黨做風,

BBHEART 10/15 13:05反正不停定義,不停凹黑的都能講成白的

WCTB 10/15 13:10推你,蠻多人把大眾運輸想的很麻煩,殊不知對有些人

WCTB 10/15 13:10來說騎車開車才真的壓力大又傷神。我也很享受通勤

WCTB 10/15 13:10時間,可以做自己想做的事

dbdudsorj 10/15 13:22一堆四輪仔的嘴臉看了真可怕 這種心態好像當年鹽水

dbdudsorj 10/15 13:22把火車當成洪水猛獸在反對 結果最後縱貫線改道新營

dbdudsorj 10/15 13:22 鹽水直接沒落

TkUMan 10/15 15:06所以原PO之後都搭輕軌上班嗎?

大概就一半一半吧,車子太久沒開也會有問題, 我的機車就是搬到美術館以後很多需求可以用走的,然後又買了車子結果少騎, 最後就不好發動。

siekensou00010/15 16:12呵 ~ 某B真的硬凹耶!難看

BBHEART 10/15 16:19凹啥?住這裡的人需要我納稅人幫助他通勤?不想騎

BBHEART 10/15 16:19車、擔心停車家人不能戴?退而求其次還可坐小黃啊!

BBHEART 10/15 16:19而且幾個人跟原po一樣 ?大家都做功德的?

BBHEART 10/15 16:24之前有一陣子要通勤外縣市,也是捷運、高鐵、brt公

BBHEART 10/15 16:24車,再騎機車,那又怎樣?這是自己的事我也不會轉嫁

BBHEART 10/15 16:24這種成本給別人

Combotw 10/15 16:31自己講的又硬凹 有點可撥

Combotw 10/15 16:31大家別理他了

lpllpllpl 10/15 16:37等等坐捷運 brt? 不對啊 按你的成本轉嫁邏輯 不是應

lpllpllpl 10/15 16:37該直接坐計程車嗎?

lpllpllpl 10/15 16:39怎麼會使用到納稅人的錢蓋的捷運 brt?

lpllpllpl 10/15 16:43還是這是挑語病? 又是所謂的貴黨硬凹的邏輯?

BBHEART 10/15 18:16以現有的交通工具搭乘,不是再造一條。剛查一下美術

BBHEART 10/15 18:16館到高火騎車約12分鐘,左營火車站9分鐘,是有多遠

BBHEART 10/15 18:16?簡單一句沒有公主/王子命,卻有公主/王子病

lpllpllpl 10/15 18:25以現有的交通工具? 輕軌就是現有的交通工具啊 你

lpllpllpl 10/15 18:25到底在講什麼啊? 你是想表達 你用的到不算浪費納稅

lpllpllpl 10/15 18:26人的錢 別人搭的輕軌就是浪費納稅人的錢?

cschang 10/15 23:22公車比不上輕軌?路線不優化,路權不伸張,路面品質

cschang 10/15 23:22差,當然公車搭乘品質差,那輕軌投入的錢可以優化多

cschang 10/15 23:22少公車路線呢?又換個方向說,輕軌各路口的保安成本

cschang 10/15 23:22是不是額外支出?輕軌通過各大幹道影響車流時間成本

cschang 10/15 23:22都無視?只搭短程輕軌就下出這麼正面的結論也真厲害

公車的搭乘品質比不上輕軌是事實,而且是交通工具本質上的問題, 不是隨便投資源可以改變的,如果花錢改公車就可以解決一切那還蓋什麼捷運?

※ 編輯: skyalso (219.85.254.30 臺灣), 10/16/2022 01:39:50

ba7flower 10/16 03:41至少我爸從西子灣到凱旋看中醫就不用再騎車去了

BBHEART 10/16 08:36我選捷運就是因為他快,捷運跟輕軌是兩個不一樣的東

BBHEART 10/16 08:36西,還有我這樣跑來回是三小時,我必須趕第一班高鐵

BBHEART 10/16 08:36,每天五點起床,你可以悠閒的晃去火車站,也可以

BBHEART 10/16 08:36選公車,朋友有陣子也是搭火車去屏東,他有時騎車

BBHEART 10/16 08:36到中央公園轉捷運到火車站,有時叫老婆載,明明當

BBHEART 10/16 08:36有現成的交通工具,不用蓋輕軌

BBHEART 10/16 08:42Lp 我就是要戰輕軌的必要性,你跟我說輕軌是現成交

BBHEART 10/16 08:42通工具?到底誰跳針?

lightmei 10/16 09:09你要談必要性回2005年找人戰啦,輕軌現在蓋到快成

lightmei 10/16 09:09圓了就是你所謂的現成交通工具,人家要使用意見也

lightmei 10/16 09:09這麼多,早點接受人生比較快樂啦

lpllpllpl 10/16 09:57b大你前面才戰別人沒王子命 卻有王子病 結果你舉例

lpllpllpl 10/16 09:57你朋友騎車到中央公園坐捷運到火車站? 自己google看

lpllpllpl 10/16 09:57看 從中央公園騎車到火車站的時間吧

lpllpllpl 10/16 10:10用你小黃萬萬歲的論點來看 再回顧你的親身經歷 也太

lpllpllpl 10/16 10:10矛盾了吧 一下說 其他人要省錢 不要把成本轉嫁到他

lpllpllpl 10/16 10:10人身上 換輪到自己使用大眾運輸 就變成有必要性?

lpllpllpl 10/16 10:18你搭捷運是因為他快 這是你的考量 我尊重你的選擇

lpllpllpl 10/16 10:18別人搭輕軌有他的原因 如地緣關係 是他的考量 結果

lpllpllpl 10/16 10:18你質疑他的選擇 還討論說為什麼不坐小黃 接著否定輕

lpllpllpl 10/16 10:18軌是現有的交通工具 再來討論所謂的"必要性"?

BBHEART 10/16 10:24重點是市區有很多交通工具可選,為何還要蓋?所以每

BBHEART 10/16 10:24人家前都要捷運或輕軌?

BBHEART 10/16 10:24還有騎車到中央公園是因停車方便,每個人都要便利

BBHEART 10/16 10:24省錢,這麼好的事?

BBHEART 10/16 10:25公車虧錢、捷運虧錢再蓋個輕軌?

lpllpllpl 10/16 10:36每個人都要省錢便利?那輕軌不就是正在做你的講的事

lpllpllpl 10/16 10:36才被你戰 還是你想反過來講 不要省錢不要便利 就不

lpllpllpl 10/16 10:36要搭輕軌? 這樣?XD

BBHEART 10/16 10:38還有youbike是做什麼的?就為了方便離捷運站較遠的

BBHEART 10/16 10:38人,規劃這麽多,還不滿足,不就只能小黃伺候嗎?

lpllpllpl 10/16 10:39當然現實上不可能每家門前都有輕軌捷運 但可以透過

lpllpllpl 10/16 10:39點線面來連接市區內的機能啊

lpllpllpl 10/16 10:40你拿youbiki來講更好 輕軌正缺大量的腳踏車設點XD

lpllpllpl 10/16 11:02用youbike 轉搭輕軌比轉搭捷運 更快更方便

kenon 10/17 15:09我一直覺得真的有真心推公車的高雄人嗎?

kenon 10/17 15:09還是沒搭過高雄公車以為高雄公車像台北公車一樣的

kenon 10/17 15:10台北人?

hifone112 10/17 16:40高雄人水準太低落根本不可能推大眾運輸

siekensou00010/17 23:09難怪看你這麼低落

beastlcc12 10/18 01:02原來大眾運輸是水準高的人在搭的