Re: [問題] 共享機車可以不用戴安全帽嗎?
※ 引述 《joan8815》 之銘言:
: 由於不是第一次在建國路火車站
: 附近遇到了,
: 今天真的太好奇,
: 想詢問是不是只要騎共享機車
: 就可以不用戴?
:
: https://i.imgur.com/miD0CXG.jpg
這篇回文沒有針對J大的文章
只是想單純針對圖片中這輛橘色車子的分類來解釋一下
當初到底是誰開放這種東西的根本馬路
亂源= =
好回到文章開頭
其實這台車是屬於電動自行車
跟機車的分類完全不一樣
依照道路交通安全規則的分類
機車是屬於汽車的一種
包含大型重型機車.普通重型機車.輕型機車
https://i.imgur.com/FprqbLE.png
而自行車的分類則是屬於慢車
依照道路交通管理處罰條例的分類
慢車總共有以下幾種
https://i.imgur.com/pxMkshH.png
所以就法規上來說.一個是慢車.一個是汽車
其實分類上就有很大的差別了
電動自行車:不用考照
機車:要考照
這大概就是兩者最明顯的差別了
題外話既然說到汽車與慢車的問題
又可以延伸到民族路或是中華路上警察總是躲著拍照的地方
最為人詬病的就是”機車道限速40怎麼騎?”
其實那個不叫機車道
而是”慢車道”
法律規定最高速限就是40
https://i.imgur.com/kexnSKI.png
若是速限太高容易造成速差過大產生危險
就只有台灣會把一台可以輕易行駛到7.80公里的交通工具跟一台只能慢慢騎的交通工具放在一起
然後出事了再來說你騎太快
那就只好測速照相囉
--
法規落後現實幾十年, 不知何時才會改
沒事沒事!只是早上看到的時候真的疑惑為什麼他們不
需要戴安全帽,而且警察完全沒有規勸這樣XD 真的多
了很多東西,好亂啊啊啊啊啊!
警察指揮時通常不會管這些啦
現在懂了,把他們當作會動的人形立牌即可(不是)。
今天學到了很多東西了!
這種車最煩的是不用18就可以騎
相較考過汽機車駕照的駕駛
很多人連基本的號誌路標都不熟
很常遇到各種神奇的騎法= =
然後安全帽的部分去看他們粉專就知道為什麼有些人沒
戴安全帽
華國交通法規就是這樣 所以一堆交通命案發生後 喊
的什麼改革、增加舉發、增設警力都是做做秀而已 終
究無法釜底抽薪
沒在安全帽跟開放電動車根本兩碼事 開放電動車是亂
源?平常都是舉例國外來說服人 這時就自講自話?
不用考照沒問題吧,歸類為慢車(車速25以下),腳
踏車也不用考照阿
問題應該這類車被亂改,才該納管吧
其實不管改或不改重點還是在於人民是否會真的遵守
這種車逆襲闖紅燈各種違規還沒車牌可檢舉
26
Re: [閒聊] 自行車不能騎在人行道上台灣號稱地小人稠,但是發展的卻是大陸型國家才有條件發展的大汽車主義。 車道寬度也是拿美國標準,而不是同為土地極有限的相似國家(香港、新加坡、日本..) 全世界車道最寬的就是台灣,連美國都在縮窄車道寬度標準,台灣還在用美國50年前的設 計。 加上畸形的車種分流設計。7
Re: [問題]紅/黃牌是否可騎機慢車道除了一些腦袋壞掉的傢伙 會一邊開車一邊把你拍上網公審之外 沒甚麼差 台灣的機慢車道是屬於掛羊頭賣狗肉的東西 正常的國家在道路交通工程中的慢車道7
Re: [問卦] 為啥內側沒有禁行機車還要強制待轉??第 99 條 機車行駛之車道,應依標誌或標線之規定行駛;無標誌或標線者,依下列規定行駛: 一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛 。 二、在已劃分快慢車道之道路,雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛;單行道道路應6
Re: [問卦] 快慢車道的分隔島可以幹嘛這種快慢車道分隔島的設計是日本人做的 在四條台北市主要道路上 分別大致對應現在的中山南路、愛國西路、中華路和忠孝西路 國民政府只是繼續沿用並擴大實施而已 日治時期的中山南路3
Re: [新聞] 林佳龍:侯友宜能量已發揮極致 若接棒可後沒什麼人提文心路機車慢車道被取消欸 本魯最賭爛就這件 當年黑龍把文心路慢車道取消,人行道擴大兩倍寬變成自行車專用道 過去:文心路快車道3線+慢車道1線 現在:文心路快車道+慢車道混合3線道2
[閒聊] 在設有分隔島慢車道超車問題以前我在設有分隔島慢車道(高雄中山路、中華路、民族路那種) 慢車道很寬卻只有一車道, 或者沒快車道但路寬到可以畫設二車道的單一車道, 遇到靠左行駛很慢的的機車, 因為完全沒有辦法有左側空間可以超車,3
[問卦] 禁行汽車是怎樣??今天經過一座橋 最右側是機慢車道 但又看到這張紅色牌子 上面寫「機慢車道 禁行汽車」 但根據道路交通安全規則的定義