[閒聊] 安樂區機車充電區

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首先要說的是 1. 因為多數非雙北的地區騎樓多半還是被佔用 2. 或甚至本來就沒有人行道，並且騎樓被外推，所有人都要走在馬路上 3. 近年新大樓很多都沒有騎樓鋪設很寬的人行道，但原本路邊的停車格在大樓興建完成後? 社區大樓住戶自用轉地下就算了，很多改建飯店的直接少超級多停車位

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人行道就人行道， 偏偏上面畫了機車停車區，一堆機車直接在人行道上面騎。 如果你說人行道做太寬，一開始就應該先預設機車停車範圍，而不是讓行人跟機車共行。 台灣人到底嗑了什麼，交通設計可以搞出這種神奇的東西？ -----

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其實我覺得有道理 沒有合法的充電車位，不得買電動車 沒有合法的汽車位，不得買汽車 沒有合法的機車位，不得買機車 我是覺得問題最大的是機車拉

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今天路過看到的 一個變電箱，就設在人行道上 變電箱的寬度把人行道佔好佔滿 人完全沒辦法過去 令人噴飯的是

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欸欸欸 查了查法規 腳踏車除非主管機關特別允許 否則禁騎 但我看Youbike站點 10個有9個設在人行道上 這邏輯感覺跟機車禁騎人行道 但是機車停車格卻設在人行道上面

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不知道多少人不知道機車不能騎上人行道 應該要用牽的 但很多機車格根本設在人行道上 所以一堆騎士也直接騎上去停 在網路上看到有檢舉成功的影片（太神）

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我的觀察啦 好像大部分的機車格都畫在人行磚道上… 然後行人只好走上騎樓，啊騎樓不是私人的嗎？ 我走在私人土地還是跌倒受傷有辦法申請國賠嗎？ 就我所知，有些騎樓有實行「機車退出騎樓」標準，然後國家是有幫忙出錢維護磁磚跟地面的…

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乳提，台北一堆大樓停車場蓋在人行道內， 甚至是蓋在騎樓裡面的， 汽車要進出就必須通過人行道， 那這樣不就代表汽車停車可以上人行道， 但機車停車現在卻不能上人行道是什麼道理？

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家裡附近有一條人行道 上面有很多機車格白線 於是乎那條人行道就變成機車道 各種機車在那邊逆向正向飆速迴轉 斑馬線直接順路騎上去

我們的司法機關跟警察根本就是白癡 沒事找事 陪檢舉狗在那邊跳舞 首先人行道上的機車格是怎麼回事 我要正常停機車跟我說這樣違規