[閒聊] 埋在基隆的廢土 8成是外縣市的

好誇張喔，暖暖區市議員陳冠羽
對月眉土石方資源堆置場，爆料好多問題。首先，重開的原因居然是其他縣市自己沒有地方放，基隆這邊收的土石廢棄物，八成是外縣市的。

然後砂石車要經過的橋，不是為砂石車設計，只是一般的橋，評估計劃又很空洞。之前謝市長現勘，沒有暖暖區議員在，更之前林前市長通過，審核也不確實。工務處也沒來，有問題市府無法回答，擺爛到極點。詳細看影片，越看越火大。

https://youtu.be/6JfNeAznmpQ?si=utMyCkpDqBlyVtDq

以下轉自：醒之暖暖 陳冠羽

【暖江橋能撐多久？土資場復營運管制措施漏洞百出，市府監督在哪裡？ 】

月眉土資場問題自95年營運已經十幾年，過去暖暖居民天天忍受砂石車帶來的空污、噪音、道路破損與交通衝擊，112年謝市長聲稱「將以最嚴格標準」審視月眉土資場復營運，但如今市府卻準備砂石車悄悄恢復全面通車嗎？

今天冠羽出席「月眉土資場復營運討論會議」，只看到都發處孤軍奮戰，工務處跟環保局主責單位全都缺席，交通處沒有立場，這樣是要怎麼落實「最嚴格標準」？根本只是說好聽的口號。

我點出三大問題：

一、 ＃暖江橋樑監測計畫根本漏洞百出

我拿到的資料還停在112年11月，連監測點設在哪、警示燈號怎麼設置跟運作都沒說清楚。暖江橋2015年重建後承受大量砂石車來回輾壓後，現在橋樑吊索、鋼板等支撐結構是否需要補強？橋梁壽命是否重新評估？誰能保證不會出事？

過去三年我們不斷要求工務處要跟業者討論，參照其他縣市經驗建置「暖江橋橋梁健康即時監測系統（例如SHM）」，讓民眾能相信砂石車行經當下的巨幅晃動是安全的。今天會議完全無法討論，因為工務處根本缺席！

二、 ＃道路與交通計畫老舊又草率

市府跟業者簽訂契約中的道路維護計畫停在113年1月版本，沒提到尖峰時段車流限制、也沒將義交調度寫入，交通處會議中甚至沒有說明立場！市府自己都沒想法、契約沒更新、沒稽核手段，到底怎麼保證廠商履約責任？

三、 ＃污染防治監控作為一片空白

環保局過去強調空污、水汙、噪音、揚塵會嚴格監測，會落實94年通過的環評報告書承諾事項，但現在數據怎麼監測？怎麼稽核？怎麼公布？市府完全說不出個所以然，因為環保局主責單位都沒來！

更誇張的是，連業者說明「雖然許可證核發是一天240車次，初期一天80車次，會視情況提升車次」，市府卻沒有一個完整的監管評估機制，這合理嗎？

我強烈要求：

1. 立即成立「 ＃月眉土資場監督管理委員會」，讓工務處、環保局、交通處各局處都進場負責，同時公開每次審查資料、會議紀錄，邀請專家與民間代表共同監督。比照天外天焚化爐、BOO掩埋場做法，資訊透明，才能取得居民信任。

2. 應辦理現場會勘跟居民說明會，確認市府管制作為及業者廠區管理方式！

112年10月謝市長僅跟幾位信義區議員及相關局處共同到場會勘，暖暖區沒有任何一位議員、里長知情跟與會，試問暖暖人情何以堪？

市府一體不是理由！不要再讓都發處一個單位扛所有責任，其他局處不出面、不作為、不負責。市民早就看在眼裡，暖暖人也絕對不會再沉默！

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