[閒聊] 我要放棄2088，回歸台鐵了
從明天開始改坐台鐵上下班，放棄2088，這七八年來都是在基隆女中站坐車，這站是「女中-市府」發車的首站，今天5點40出門，從5點45分等到6點34上塔上車，這已經變成是常態了。
我可以分享這七八年來塔2088的過程。
早期我可以看公路客運App確認車子快到了再出門，後來坐久了固定時間出門，大概6點15-20分左右出門等幾分鐘就坐得到車了，不用特別去看App，搭了快五年左右吧。
接下來是1200元月票啟用後，人有稍為變多一點，需要早一點出門，大概6點5分就要出門可以坐到6:15分的發車。但1200元月票實行半年之後，我也忘記多久了，反正不知從何時開始等車人數開始暴增，就像現在麥當勞排鬆餅堡一樣，人也太多了吧。總之結果就是不管你幾點出門一定都要等約20-40分以上時間。因為2088有改變載客策略。一開始是因為首站人太多，一發車就載滿導致其它後面站乘客坐不到，後來改變策略，發車第一站僅戴約十幾人，後續每站都只戴五六位左右。所以不管你在哪一站平均每個人通常要等10至30分甚至更久才可以上車。
現在坐2088每天都在拚運氣，我5點55分出門有時候6點05分的車就上車了，有時候6點15分，有時候6點34分。今天5點40分出門，發現6:05首班車也開始實行戴十幾位的策略，原本首班車一直是載滿的，我今天等了兩班發車的空車，第三班6:34才上的了車，啊不是也有八斗子發車線路，開玩笑從八斗子一路戴客到女中最好還有位子啦，每班都嘛必客滿，不然也不用有女中發車的班次了。
其實2088還沒開通時我就是坐台鐵，後來2088開通後，到台北超快，站又離家近，就改搭2088，但經過數年的演變，雖然2088路程比台鐵快到台北，這一年感覺下來，卻要花很很多很多時間等車，台鐵固定時間比較好掌握，繞了一圈還是走回老路，到台鐵車站坐車。
今天11/18從女中上車06:34到市府站07:45分，以前好像不用這麼久耶，今天也沒 啥塞呀？台鐵直接到北車也才44分左右，以下時刻表隨便坐一台都比較快到台北，而且車上還可以吃早餐，明天開始改台鐵看看
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我很早就放棄自己開車了
其實可以試試共乘，之前提供共乘大約將近半年，真
的大家都舒服很多
已經放棄第一班很久, 等車人多, 大家都越來越早起QQ
來 我直接跟你說實話 就是因為新青安政策 讓新豐街附近的
建案 幾乎都滿了 尤其是微笑台北 本來半滿而已
然後現在直接全滿 會住在新豐街一帶的 基本上就是看上
2088 才住的
所以罪魁禍首就是新青安啦 這邊的住戶真的變多很多
所以你也只能自己改變方式 或者等2088開放新豐街直達台北
這樣分流後 你才有機會坐到車
我倒是覺得1200月票才是主因，新青安開始前就越來越
多人了
以前有交通立委幫忙，現在騎電動車到車站轉車
唉，只能說聲加油！
基隆人可憐啊
搭台鐵也不錯啊，雖然常誤點
1200、缺司機、新青安都是因素啦
唉，真的很可惜，搭了這麼久的2088真的越等越久
1573也很可憐，內湖下班末幾站一次只有5個能上車
小小草民的心聲 然後繼續票投
繼續挺涼
1579也是 越等越久 司機大哥直說是司機不足
今年10月後更糟糕的是高速公路塞車更嚴重 從以前的汐止前
10月後早上7點大華系統就塞住了 交流道再多開大家一起塞
六點多出門騎機車經過汐止都覺得塞了…
搭乘2088人真的變多了
說個笑話：基隆人不需要捷運
說個笑話 拆台鐵改捷運比較能運人
如果要到台北車站本來就是騎車到基隆車站後搭火車
或1813比較快呀
其他路線也差不多這樣啊 至少你在街上搭火車算方便
我自己觀察 2088應該還是相對穩定的路線 班次很密集
說個笑話，基隆人需要跟台鐵共線還只到八堵的捷運
再來我就問現在搭2088的人會去以後會去八堵搭捷運嗎
自己開車 一個月大概5000
搭捷運是要多久到台北
1802也很淒慘 人夠多了還減班
八堵對住信義中正區的，吸引力不大！
以前是拿納稅錢硬逼業者開的 後期油昌跟適應就已經管不
住脫班了 沒有中央愛 根本撐不住
不考慮騎狗狗樂3.0通勤嗎
根本原因是雙北房價貴才選基隆
客運路線跟1200月票怎麼是選房的主因？！
一車位子只有40個人 去台北上班的大概有7成 主要原因還
是基隆工作難找薪水太低
要是基隆捷運替代台鐵，就變慢了。
我也非常不喜歡等車的感覺，台鐵好 定時
以後會修法 然後椅子全拆掉
我以為投給林沛祥，這些問題都解決了
薪水太低跟就學太差才是主因拉
基隆就業的就公務員/醫護/銀行行員的薪水才夠
就學只有海洋大學,其他都不太行;連比較穩的女中安樂也
開始不太行了
那你要慶幸現在還有直達台北車站的火車可搭，要是真的
被中央硬上，拆台鐵讓路基捷的話，基捷的繞路和需要到
住中山跟安樂的也不會去八堵拉,現在中山區1813D根本
南港轉乘的劣化通勤方式，會讓你更沒選擇。
一位難求;國光還調班次,1813部分少人搭班次移去1813D
尖峰時間經國學院大概就快客滿,新橫濱只能上車幾位
後面的統一新城跟大竿林根本上不了車
這邊是2088候車越來越扯暫時放棄臺北工作的
市府端有時候人多到站務根本無法好好處理事情
搭車至少要等半小到一小是兩年前就這樣了
有時候平日12點1點都還是會滿 扯到不行
加上汐止內湖這段也一直從早塞到下午
每天至少耗快四到五小時在通勤 有點超過了
1573喔... 回基隆的話 先往台北方向轉車還比較好...
2088人一直都沒少過吧
1802尖峰時段班次還蠻夠的
但其他時候都很不好等
別說基隆往台北 我姐嫁去中壢往台北上班 今年下半年中壢
台北9025也是排到瘋掉
2條高速公路各加2條高架延伸到林口好了，大家通通都開
車，交通都順暢
2088車 真的很密集
高速公路真的今年比往年更塞了…
而且開學後就蠻有感了 比放假前還塞
高速公路真的比較塞
誰蠢到基隆搭捷運站站停到台北轉乘
又不是淡水對外交通沒得選
好累。。。
好慘 為了上班要這麼辛苦
台鐵比較沒有時差，但還是有誤點時候啦
![Re: [閒聊] 我要放棄2088，回歸台鐵了](https://i.imgur.com/5LVrIiLb.jpg?fb "Re: [閒聊] 我要放棄2088，回歸台鐵了")
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[問卦] 有沒有2088的八卦！！！？［2088］路線是基隆市快捷公車 全程路線為 市府轉運站 - 八斗子 區間路線為 市府轉運站 - 基隆女中 雖然說是快捷公車 不過不管是路線代碼或是收費方式![[問卦] 有沒有2088的八卦！！！？](https://s.newtalk.tw/album/news/509/5fd811ccb20b3.jpg "[問卦] 有沒有2088的八卦！！！？")
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[閒聊] 2088越來越難等了今天早上雨很大，有提早一點出門 到第一特獎時是早上07:03 目測2088的排隊人數有30人以上 我到的時候已經排到全家門口了... 這時心想不妙了...得等多久啊19
[問題] 台北到新豐街除了2088有別的方式嗎?非基隆人~但是之後可以每周會有2~3天會前往新豐街 之前在市府站有"看過"另一半等2088 覺得怎麼好像越晚越多人要搭2088 現在換我了~QQ 但是覺得搭2088 好像時間都花在排隊上面12
Re: [問題] 為啥2033當初要排在桃園待避141？講到待避,另外一個我非常賭爛的就是之前2257在台中站待避181啦! (現在好像改成在彰化待避了,但其實也沒有完全解決問題...) 因為這一搞,很容易引發糟糕的連鎖效應 簡單來說,就是因為這會再牽扯到台鐵轉高鐵北上的問題 高鐵台中站北上最後四班列車,分別是690,862,696跟2949
[閒聊] 2088排隊上車最近開始搭2088上下班 搭車時間剛好是7-8點的尖峰時段 觀察了一陣子 發現大部分人都很守規矩地排隊 客運公司也會為後面幾站的乘客預留座位 讓後站的人不會一直苦等+大排長龍9
[閒聊] 2088的搭乘率..脫離上班族生活後 平日大概9：30搭2088前往台北 結果發現這時間2088發車頻率還是很高 而且搭乘率還是頗高（這時間只有從八斗子發的全程車，開到基隆市區直接客滿， 車上老少都有7
[問題] 請教2088時間問題請問各位基隆版友 因為最近要到市政府附近上班 若是希望平日及週六9點前（8:50左右）到市政府（因為怕很塞有想到可以提前聯合報下車 再過馬路） 大約幾點從基隆女中上車比較好？7
Re: [新聞] 砸425億蓋基隆捷運！專家看衰「3缺點」害就這條捷運對基隆來說只是連外交通之用 但只到八堵 在基隆的捷運站除了八堵站之外都在七堵區 而八堵站雖然在暖暖區但其實也在與七堵的交界處 也就是基隆36萬多人中大概只有最多五萬多人可以用走路走到捷運站4
Re: [問題] 住基隆的大家通勤時間都多久？先說本人來回平均約1.5小時「內」（松江南京） 我太太來回約 一小時初 （信義區） （撇開偶發大事故） 而且是搭國光 非開車 住基隆要爽通勤 要有幾個重點5
[問題] 請教2088往台北上班時段請教基隆的E cup、30 cm大大 因為有一天要從基隆法院上車往台北 查到2088有從八斗子發車及女中發車2種 故想上來請教：如果大約08:30上車的話 在法院上車會不會很可能沒有位置呢?