[閒聊] 如果基隆重機可以上國道到台北？
基隆對開車族群真的超級不友善
幾次節日開車返家
發現大家都在同一個間開車返家
回到家附近的停車場常常都是滿位
很多車乾脆停路邊紅線
警察經過也不管
拎北車位找不到 只能跟停
最近常常看到路權團體在爭取重機上國道
就想到如果重機可以上國道
開車的人改成騎重機
車位比照機車
通勤族可以騎重機上班
高速公路比較不會塞車
通勤時間還比開車快
節日大家返鄉車位應該也比較好找吧
謝國樑有一年選舉的標語是「每天讓你多睡十分鐘」，
開放重機應該可以多睡半小時甚至一小時吧。
你們覺得開放重機上國道對基隆是大利多嗎？
嘻嘻
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拎北 鐵劍五五六六，乃天命之所歸，特從天降，拯救凡人。
拎北以元始天尊之尊，下凡普渡眾生。凡我信眾，務須三步一跪，九步一拜，
向拎北宣誓效忠。欽此，快叩謝拎北！
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冬天你就知道
騎重機都馬全副武裝 冬天穿雨衣照樣騎吧
什麼工作值得你拿命這樣通勤呢
光是聽下來就覺得很辛苦...
是會有多辛苦?半小時就到信義區了
車位比照機車？？？
重機本來就是機車 台灣土地那麼小 別再讓重機停汽車格了…
※ 編輯: tigotigo5566 (223.137.248.73 臺灣), 08/22/2024 08:17:49看下面留言就知道台灣民情了 可憐
繼續睡吧
明年可能上市的Lean3也許比較有搞頭，但就是極速不夠跑高
快太危險
開放基隆河騎水上摩托車去內湖還比較有搞頭一點
公共交通做好，我直接睡到台北、就業做好我根本不用跨縣
市通勤
不會吧 雨下那麼大 有幾個人願意這樣通勤
還不是寧願開車
照r大標準 目前基隆是對開車族最友善
基隆河開放 八堵直接經過汐止到內湖 更好。不過水利局
說河道太淺 中央不開放
真的要開放其實白牌就可以上了
台灣的道路速限哪一個地方白牌做不到的?
基隆的汽車很爽阿 愛停哪就停哪 有人在拖吊嗎
支持重機上國道，猴子死一隻少一隻
多一種交通方式是好事
坐火車睡40分鐘不好嗎
最好都騎國道，騎省道是要吵到哪時
的確會方便不少
一堆沒騎過的在那邊喊，像太監指導別人生小孩......
曾經在基隆工作六年，後期住回台北通勤，等不到上國道
不然基隆應該一堆一人汽車上班通勤族，開放重機一定大幅
改善上下班塞車的問題
然後增加社會版死人車禍版面
開放重機 只會更塞 車禍更多 ^_^ 選我正解
國道有多空就會塞越多車進來，永遠不用想不塞的那一天
上國道隨便一摔大家陪你等救護車嗎
要上去先簽生死狀好嗎
一群鄉愿不曉得想什麼，走快速沒有問題，高速就有問題了，還
是62的二輪車禍很多？
會掉鋼筋的大車上高速不用生死狀，但是機車要，啊我懂了，因
為會掉鋼筋，所以當然要小車簽生死狀啊
不是62車禍少，是騎62通勤沒比較方便，沒有國道的快速道路
太難用
快速也有問題阿...應該用輪數決定的..兩顆輪子就當機
車嘛，不然搞個美式四輪機車要上什麼都沒意見
時速100撞車汽車跟機車哪個的存活率高...
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重機不知何年何月可以上國道，但塞車問題重機可以透過蓋快速道路舒緩 1. 台 62 快速道路可以騎重機，如此一來東西岸至少可以到大華系統 2. 高速公路側車道: 五堵到汐止間正要評估蓋汐五高架延伸拓寬，可以保留側車道與 主線隔絕當快速道路使用至汐止系統交流道 3. 汐止系統至環東: 利用基隆河高灘地興建快速道路直接連結環東大道高架起點6
其實基隆通勤塞車 到汐止再到內科每天塞到哭的慘況 重機就可以解決 當作一天有二十萬車次的來回基隆汐止到內湖 當中只要有五萬台改騎重機8
用現在的這種思路再做一百年都無解的 就類似內科的交通問題，問題根本不在於路有多大條、有多少捷運線 而是在於交通量本身就太大 + 當地政府又不斷的創造增加交通量的誘因 真的要解決還是要從根本上讓住基隆的有辦法在基隆"滿意的"就業就學 從改善基隆市內的各項基本設施做起