[問題] 基隆的公共自行車系統？
很好奇為何基隆這麼多年不建置ubike?
很多人都到雙北上班上學
都習慣使用ubike 作為短途運具
捷運路線超多
公車路網超密集班次超多情況下
都還有非常多人使用ubike
為何沒捷運
公車班次少路網又少的基隆
卻不想讓市民交通更便利呢？
不要說是哪一黨造成的
藍綠都輪流執政多少年了
市府有缺這個ubike 建置費嗎？
電動機車都可以免費送了
怎會一個公共腳踏車建不起來？
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要蓋基捷沒錢了吧
問過，人家不想來，就這麼簡單
台東人口比基隆少很多 屏東交通也沒基隆好 ubike 都願意去搶標建置系統 雲林縣彰化縣還有另外一家公共自行車系統 所以不可能是業者瞧不起基隆人 這問題鐵定出在執政者身上 現在市長都有錢免費送電動機車給年輕人了 難道要說市公車都沒錢更新設備來推託？
※ 編輯: trancolon (223.23.36.102 臺灣), 03/17/2025 22:52:35當初業者就說他們後台數據會用ubike情景主要是上下班通
勤跟觀光景點間移動，基隆人這部分需求很低。另外設點
也會考量地形天氣跟整體環境，人口本來就不是主要考量
，人多就去設點，ubike的市場調查應該是全世界最簡單的
工作了吧。也跟業者瞧不瞧得起基隆人無半點關係。
西定路愛三路仁一路這種路騎ubike
是打算死幾次？
帥哥樑是對的！
印象中是評估過路幅太小，多雨就沒後續了
基隆那路況那山地那雨量是要騎什麼腳踏車= =
基隆87%以上都是山地地形你是要練越野484...
而且你一定沒有去北北基以外的地方搭公車
基隆的公車班次除非你真的住很偏僻不然班次算多了
車爛歸爛但路線覆蓋率跟班次算不錯了
連go share/iRent也沒有，超不方便。
這話題你隨便google 有答案，就爛地方人家不來
irent 在西定路有看過招牌
全台降雨第三多的雨港~錢很多??
又要甩鍋前朝了吧XD
說地形天氣都嘛唬爛
隔壁萬金瑞雙地形天氣都一樣惡劣
人口還少那麼多
還不是有youbike
甚至貢寮都有了
就是市政府有沒有心而已
說交通惡劣
我看是沒去過桃園新竹台中台南
其實 可以在基隆版 搜u bike 就有超多正反意見
專業問題專業解決 這都有評估過 怪現任 怪前任 都很怪
敢在基隆路上騎自行車是真的勇啦
天氣惡劣，不太適合...
連彰化都有…
連苗栗破產都有 苗栗不山嗎？人口很多嗎？
氣得要死欸，去跟ubike說啊，光在這邊抱怨是不會讓基隆
有ubike的www
基隆路上都有youbike了，勇在哪？
每任市府都沒心在YouBike
先看看少將腳那邊多少違停，張通榮林右昌謝國樑沒一
個有在抓的
政府有沒有心？基隆藍綠都執政過了，如果你覺得主因是
政府沒心推動，那我還真不知道你能寄望什麼政府/政黨會
推ubike了
沒ubike是會活不下去喔？
廟口認真去拖吊 其實就有錢蓋捷運了 哈哈哈哈
我十年前去彰化員林都有u bike了，基隆到現在還沒有
我猜是太常下雨
下雨才不是主因 金山瑞芳就不常下嗎？
如果不是共享單車 而是共享機車呢？ 做的起來嗎？
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Re: [閒聊]TPASS-公路局檢討衝銷量&黃國昌推北宜我覺得北北基桃其實可以分成下列四種 也可以像中南部一樣區分成搭乘台鐵，不搭台鐵可以再降個100~200元 1.雙北(可分成搭台鐵、不搭台鐵)價格可以落在600~800之間 可搭乘雙北市區公車、台北捷運、新北捷運、輕軌、台鐵雙北境內、ubike 2.北北基(可分成搭台鐵、不搭台鐵)價格落在700~9008
Re: [新聞] 微笑單車盛行 衝擊公車載客率高雄的大眾運輸就都是半套 說真的， 至少要把ubike做好 捷運網又分給輕軌， 還有機會變捷運嗎？3
Re: [問題] 為什麼宜蘭不引進ubike?宜蘭縣公共自行車租賃系統之我見： 一、方案問題：UBike是在台灣公共自行車租賃系統中最富有經驗的系統 ，其母公司就是捷安特（巨大機械），應該也不必再去挑別的系統（只是招 標流程還是要走，問題是應該採用「最有利標」而非「最低標」。） 二、版本問題：UBike 2.0今年在台北市及高雄市都有建置，宜蘭縣如果