[問題] 搭高鐵北上回安樂區是否轉1815比較順?
各位基隆通勤族好:
想請問依現在9026班次狀況,如果傍晚/下班時間搭高鐵回來,
是不是在台北車站下車轉1815,會比在南港下車轉9026理想?
記得疫情前的9026在南港端就不是很好等了,
當時出差從南港下車,光是在南港等車都要等超久的,
想必現在應該更加難等……
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話說到從小到大就覺得在基隆搭車或通勤到台北都很辛苦,
小時候坐公車常常都是擠到車門口,在其他縣市都沒看過這現象,
現在坐公車也常常還是這樣,上週五擠到幾乎是關車門才把我擠得更進去。
不懂基隆騎車人口這麼多,公車客運滿成這樣,但班距卻是愈來愈長
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不會難搭阿,若剛好是上下班時間會更密集
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我覺得1815會好一點 9026最近司機的流動率有點高
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1800以前,南港搭9026
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1800以後,北車搭1815
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1815比較保險
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9026又變難等了
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如果只是想先走的話就國光1813直接上,基隆轉9006,反
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正一個繞台北一個繞基隆,但長庚以後就要再轉...
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非常感謝各位熱心分享,謝謝。
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剛終於在其他地方看到時刻表,看來6點前真的可試902
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Fw: [新聞] 9026路線傳將減班不停南港車站 民眾炸鍋作者: semih (Sayginer) 看板: Bus 標題: [新聞] 9026路線傳將減班不停南港車站 民眾炸鍋 時間: Fri Sep 23 20:32:35 2022 2022-09-23 14:31 聯合報/ 記者游明煌/基隆即時報導20
[閒聊] 9026應該不對等班表發車9026 的問題很簡單,只有通勤時段有足夠旅客,票價又不高, 導致尖峰時間才有單向足夠客運量,反向和離峰就沒賺頭。 業者面對這種情況不可能大量投入人力和買車,脫班問題就嚴重。 其實 9026 主要卡在通勤尖峰問題而已,早上滿足單向基隆往南港, 晚上滿足單向南港往基隆的需求就不會有太大抱怨。6
[討論] 9026客運問題,會不會也發生在基隆捷運如題,國道客運9026線這個月開始換經營業者,並造成南港展覽館站外大排長龍等客運的 景象。 (雖然目前透過協調,9026客運在尖峰時段會延駛南港車站,但或許還是可以在這個月觀 察展覽館跟南港車站的運量變化?)