[問題] 國三終點接台二己處能上機車嗎
如題
上網找到有人跟我問一樣的問題但沒答案
自己有找到之前高工局公告
https://i.imgur.com/N4d70yn.jpg
藍色的盾牌上面寫著台2己線
有人發文說之前常常看到一些機車從大武崙(基金一路)騎到中和路或德安路也都跑這條
疑點一、藍色盾牌為省道 可給普通的機車行駛 應該沒錯吧?
疑點二、若此路段僅開放550cc以上重機和汽車行駛 應該是紅色盾牌 這也應該沒錯吧?
疑點三、從基金一路的進入入口處 卻只有寫開放汽車和550cc以上重機行駛
https://i.imgur.com/c1fEkl3.jpg
所以這條路目前規定普通重機可以上去嗎...
求解
謝謝各位!
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不行;名義是省道,但是維運是在高公局,只有大武崙往西岸
開放大型重機,其他路段跟國道一樣只限定汽車
蘇花改也是省道啊~~重機都不能走了
我查到高公局公告過北上可以 所以後來取消了?
有議員在了解了 等消息吧
一開始不行,後來爭取說可以,但好像因為北上幾乎是大
車出沒,又喊停(但目前是怎樣,不清楚)
蘇花改只有靠花蓮端的第一個隧道能走摩托車
不行啦,那段是下坡又都是往西岸的大型拖板聯結車
一般小機車可以開放上去,加上用路三寶的壞習慣的話我看
死亡率要井噴
台1高架也是機車不能行駛的省道
那段北上可以走黃紅牌重機,白牌不行,南下只能走汽車
往大竿林走這條路很快啊,重機可騎上去
看過125cc的機車、也看過人直接走在那上面。
若南下也有通往大武崙的交流道就好了,去大武崙麥當勞
超快...
若當初規劃南北向的隧道內可以多一車道且有護欄能通往
大武崙,這樣中山區跟大武崙的交通便利性根本是無敵。
明明只隔一座山卻要繞一大圈@@
常看到機車偷跑,非常危險。
危險的是那些大車在平面道路也是那種惡霸死樣子
原本是設計給重車跑的,國一八堵交流道下去從大武崙上去
直達西岸馬頭
因為南下沒有出口,是要騎到七堵嗎
瑪東系統到62從瑪陵坑下去,而且南下不能騎車
疑點一 蘇花改表示
我每天開國三接這條,老實說這個叉路非常危險,視線不佳
反應時間很短,機車更是看不太見...
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[問卦] 重機不在汽車排隊是正常的嗎是這樣啦 每次下班塞車的時候, 下班經過的那條路汽車道只有一線道,重機幾乎不可能會乖乖在汽車道慢慢塞,絕對是跨越雙白線爽爽騎在機車道,等沒塞車的地方再切回汽車道,想問一下這是正常人性表現嗎 不敢說100%騎重機都這樣,但在這條路我經過看到的是絕大多不會乖乖排隊塞車 圖如下