[共乘] 4/17(六)早上　基隆 - 頭屋交流道

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時間：2021/04/28(約早上6:50～7:30之間) 地點：安定交流道北上匯入口 內容：同事上班途中出車禍，由於當時車禍路口都沒有監視器 所以在此協尋2021/04/28(約早上6:50～7:30之間) 位於安定交流道北上匯入口（圖中紅綠燈處）

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小弟來講一個相反的 國三南下快官交流道入口 是我看過最禮讓的入口 我最近一年每天早上上班時間都要從這個入口上高速南下 很神奇的發現匯入時95%以上的車都會輪流匯入，

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單純想問 目前大灣交流道那段可以北上往嘉義入口、也有從嘉義南下出口 然後從高雄來也能在裕農路前直接下，不用在仁德那邊塞 但是就是南下往高雄還是不能直接上國一，只能往南過虎尾療到仁德那邊上國道 之前好像有看到板友有說要蓋南下入口(就是可以往高雄)

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9026 的問題很簡單，只有通勤時段有足夠旅客，票價又不高， 導致尖峰時間才有單向足夠客運量，反向和離峰就沒賺頭。 業者面對這種情況不可能大量投入人力和買車，脫班問題就嚴重。 其實 9026 主要卡在通勤尖峰問題而已，早上滿足單向基隆往南港， 晚上滿足單向南港往基隆的需求就不會有太大抱怨。

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垃圾大車 今天早上南下彰化交流道後要右轉中央路前被插一個心臟差點停下來 這算惡意逼車了吧？？ 後來車子超過去我看後視鏡那垃圾司機邊抽著菸邊看著我笑…

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垃圾大車 今天早上南下彰化交流道後要右轉中央路前被插一個心臟差點停下來 這算惡意逼車了吧？？ 後來車子超過去我看後視鏡那垃圾司機邊抽著菸邊看著我笑… 後車視角

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目前觀察到的現象就是 1. 北上 平日早上一定一整條都在塞，都要進湖口工業區 週末早上就還好，時速還可以正常 晚上

作者: sakakijj (回甘就像現泡) 看板: Hsinchu 標題: [共乘] 北上 9/26 (六) 台南-->新竹 時間: Fri Sep 25 10:00:45 2020 姓 名 ：YANG 性 別：男 電 話 ：站內信