[閒聊] 鄉民版交通疏道方案

itsawar9911/03 21:32當個聰明的用路人！不要當巨嬰～

powei1647411/03 21:32都沒員警站路口了 更不用想了…

s3z15a3z15a11/03 21:34我自己提早半小時搭車，剛好時間到公司...早點出門就

s3z15a3z15a11/03 21:34好了..

QluckQ11/03 21:37先走到長庚看501/510之類能不能剛好出現（毫無辦法

bgrich11/03 21:40什麼都不做讓你們自生自滅才是聰明的政府

lilychichi11/03 21:44也可以自己請假，就沒這個問題了

kncc3111/03 21:49平時路口都搶著過不淨空了還要用什麼手段

super193711/03 21:56當個聰明的用路人 請特休

Hamazura11/03 21:57居家上班

hurompton11/03 22:05所以說基隆通勤的交通問題，還是要把一部分心力放在如

super193711/03 22:06提早半小時是多早阿，今天很多人提早半小時還是大遲到

hurompton11/03 22:07何讓各區的人方便到達各個鄰近的火車站，一味把資源擺

hurompton11/03 22:08在國道客運上，面對現在這樣的狀況，台鐵不塞車的優點

hurompton11/03 22:08就都完全無法發揮了。

hurompton11/03 22:10看到今天麥金路往基金交流道塞車的狀況，如果有反向把

keykid11/03 22:10當個聰明用路人

hurompton11/03 22:10人載到10分鐘車程外的八堵站，其實問題可以解決一半了

iamgaylan11/03 22:16很多人搭國道客運最大原因就是上班地點離台鐵站很遠啊

iamgaylan11/03 22:16…

keykid11/03 22:17呼叫市長

iamgaylan11/03 22:21如果台鐵這麼厲害 基隆市民就不會從十幾年前喊要捷運

iamgaylan11/03 22:21喊道現在了 你們有沒有想過捷運的構想是因為有需求才

iamgaylan11/03 22:21會被提出來？就好像當初高速公路的建設 就是有需求才

iamgaylan11/03 22:21會被提出來 每個構想會存在 都是有他合理的地方

cloverfan11/03 22:23呵呵，基隆人要的捷運跟中央給捷運完全不同啊，拜託別

cloverfan11/03 22:23這麼愛置換概念

iamgaylan11/03 22:24你說的基隆人是誰？你代表全部？我認識一堆住百福 暖

iamgaylan11/03 22:24暖現在期待到不行

cloverfan11/03 22:24如果按照中央版的捷運，深入也只到廟口

cloverfan11/03 22:25你覺得能解決今天發生的問題嗎？

iamgaylan11/03 22:25所以又回到我說的 存在即合理 就是有人需要

cloverfan11/03 22:26開在唬爛，根本沒正面回答問題

cloverfan11/03 22:27當然啦，如果按照中央版捷運，以後人口開始向暖暖八堵

cloverfan11/03 22:27百福擠

cloverfan11/03 22:27但一高出問題，捷運就能解決？

hurompton11/03 22:28可是板主大大，基捷八堵站是做在台鐵八堵站內耶，不走

hurompton11/03 22:28長庚再進市區的路線，一樣沒辦法服務安樂市區的居民啊!

ryan071412311/03 22:29基捷什麼時候以完全取代公路為目標？

ryan071412311/03 22:30特定帳號帶奇怪風向請牛頭對一下馬嘴

cloverfan11/03 22:30r哥我沒這樣說啊，是你同黨同志這樣認為啊

hurompton11/03 22:30更正，安樂社區

cloverfan11/03 22:31麻煩r哥別斷章取義

iamgaylan11/03 22:33我哪句話說捷運能取代公路的？==

iamgaylan11/03 22:34我從一開始就是在表示：「因為台鐵不是萬靈丹，才會有

iamgaylan11/03 22:34捷運的構想出來」不是什麼問題都是台鐵能解決的

cloverfan11/03 22:35今天標題是交通疏道方案，你在這下面對基捷侃侃而談，

cloverfan11/03 22:35很容易讓人誤會耶

art00111/03 22:35搭客運4,50分可到公司,搭火車轉車要7,80分的,誰要搭火車?

iamgaylan11/03 22:35你自己先入為主 反過來怪我是怎樣==

cloverfan11/03 22:36然後你也早就知道中央內心是要用基捷取代鐵道的

iamgaylan11/03 22:36你又知道我心裡在想什麼喔==

cloverfan11/03 22:37是你在不適合的標題，提出不適合建議，然後怪別人先入

cloverfan11/03 22:37為主？

iamgaylan11/03 22:37太扯了吧 不要這樣好嗎 幫我想一個人設 然後再根據你

iamgaylan11/03 22:37想出來的人設罵我

cloverfan11/03 22:38前面有罵你嗎？你也太會想了，我回的都是你問題的弱點

cloverfan11/03 22:39喔，質疑就叫人格侮辱啊？

cloverfan11/03 22:39到底誰先入為主？

hurompton11/03 22:39也不用太貶低台鐵，今天如果市區台鐵沒了，全部原本搭

hurompton11/03 22:40台鐵的人都改搭國道客運或者自行開車騎車，屆時的高速

hurompton11/03 22:40公路塞車狀況，恐怕也是可以期待~

iamgaylan11/03 22:43就我說的 存在即合理 台鐵就是有他的優勢 但有不能忽

iamgaylan11/03 22:43視他的缺陷 所以才會有人選擇自駕 客運 甚至想要捷運

iamgaylan11/03 22:43等 h大的加強接駁有個很大的問題 你下了火車怎麼辦？

iamgaylan11/03 22:43如果當地沒有配套的接駁車 那豈不是要花更多時間轉車

cloverfan11/03 22:44到時候基捷多久一班都還不知道，然後就說基捷的需求

house4010511/03 22:44說別人不能代表基隆，但自己卻能代表百福暖暖???

iamgaylan11/03 22:46我說我幾個百福暖暖的朋友很期待啊 我沒說整個百福暖

iamgaylan11/03 22:46暖欸

iamgaylan11/03 22:46又一個幫我加油添醋的 ==

cloverfan11/03 22:47從一堆變幾個 呵呵

iamgaylan11/03 22:48你要計較這個 那我改成我一堆百福暖暖的朋友 爽了吧？

cloverfan11/03 22:49沒甚麼爽不爽，反正問到你真的問題你也是躲避

iamgaylan11/03 22:50你想問什麼？

cloverfan11/03 22:51上面不是都說了

iamgaylan11/03 22:51哪邊啦 你重新打一次好嗎

hurompton11/03 22:52從基隆搭火車到台北車站可以轉淡水信義線、機捷、高鐵

AMSTERDAM1411/03 22:53不滿三人不是人嗎

hurompton11/03 22:53出了站也有客運、公車。松山站可以轉新店線，南港站可

cloverfan11/03 22:531基捷能解決今天的問題嗎？2基捷多久一班？

iamgaylan11/03 22:531不能2我哪知道

hurompton11/03 22:53可以轉板南線、高鐵。有問題是基隆市境內的火車站，沒

hurompton11/03 22:54有有效率的接駁方式到基隆市各住宅區，但市府這些年把

hurompton11/03 22:55資源多擺在國道客運上，這才有今天這樣的困局。

iamgaylan11/03 22:55我印象以前台鐵捷運化的時候 有規劃過接駁車 我的印象

iamgaylan11/03 22:55是對的嗎

cloverfan11/03 22:55對啊，你都說不能和不知道，你確定是基隆人的需求？

cloverfan11/03 22:56好啦，最後那句承認和你台槓，但是班次到時候絕對是問

cloverfan11/03 22:56題

house4010511/03 23:00基捷不滿意率暖暖59.1%七堵49.5%基隆全體67.2%，[小

house4010511/03 23:00知識]科學統計上個人經驗不足代表全體(尤其是朋友經

house4010511/03 23:00驗)

hurompton11/03 23:00國道客運很方便沒錯，但自從我在圓山站等過3班車客滿

hurompton11/03 23:01過站不停，站了一個小時以上還回不了家的經驗後，我就

hurompton11/03 23:01改以火車為主要搭乘工具了。

hurompton11/03 23:03每個大眾運輸工具都有優缺點，但不能偏廢。一旦重壓單

hurompton11/03 23:03一選項，今天這樣的狀況還好只要十天就能通車，還好

hurompton11/03 23:04還有台鐵可以搭，否則連塞個一個月的車，這還得了?

iamgaylan11/03 23:04現在問題就是，為什麼接駁車沒有繼續擴大，如果接駁車

iamgaylan11/03 23:04有用，是可以當作政績的，但實際上並沒有往這方向走

iamgaylan11/03 23:05所以我對你的接駁車方案保持懷疑

hurompton11/03 23:06說個沒有根據的，如果基捷一定要走台鐵基八段的路廊，

hurompton11/03 23:07你是規劃全局的人的話，你會強化基隆台鐵的方便性嗎?

iamgaylan11/03 23:07但是台鐵捷運化已經是快20年前的產物了

iamgaylan11/03 23:08現在這個版本基捷也不過這幾年才出來 事件上不太對吧

iamgaylan11/03 23:08*時間

hurompton11/03 23:11更多路線的國道客運變成快捷公車在各區穿梭，是近幾年

hurompton11/03 23:12的事，而且被列為政績宣傳，反倒是台鐵R路線接駁車減班

iamgaylan11/03 23:13R路線存在很久了吧？為什麼之前沒有擴大路線？

iamgaylan11/03 23:18快捷公車的出現 代表當地居民有城際通勤的需求 以我這

iamgaylan11/03 23:18邊新豐街的2088為例 這裡的居民是可以搭104公車前往火

iamgaylan11/03 23:18車站

iamgaylan11/03 23:18為什麼每天搭2088的乘客不去坐火車

iamgaylan11/03 23:19是不是有那麼一種可能：他們不想要搭公車再轉火車？

iamgaylan11/03 23:21這裡又要提到基隆捷運了，為什麼基隆捷運有七成的不滿

iamgaylan11/03 23:21度？不就是「幹我還要搭車去八堵才能坐捷運喔」

iamgaylan11/03 23:23所以台鐵很完善沒錯 但也就那樣了

QluckQ11/03 23:41因為R的班次被基隆客運弄的很爛所以只好搭客運 我的話啦

art00111/03 23:53就是惡性循環,班次少->沒人坐->沒需求再減班

kukumalu81911/03 23:58若新豐街2088票價是台鐵+104的2倍起跳，會少不少人

ghghfftjack11/04 00:08https://i.imgur.com/DvrBXpg.jpg

ghghfftjack11/04 00:08看樣子滿意的三成都在百福跟暖暖了

daniel8888811/04 00:20說寧願搭客運也不會到基隆車站搭台鐵，基捷通到基隆

daniel8888811/04 00:20市區你也不會搭吧？位置一樣，你還是會繼續搭客運！

daniel8888811/04 00:20目前會去搭火車的就是有需求

madrabbit11/04 00:21討論捷運路線的可不可以另外開討論啊？

madrabbit11/04 00:21每篇都要吵XD

madrabbit11/04 00:27補推~樓主方案不錯(但小黃也要算高承載)至少有個分流，

madrabbit11/04 00:27比大家傻傻擠一起好吧？

daniel8888811/04 00:28而且你為何會選擇客運？大多因為方便又直達，現在卻

daniel8888811/04 00:28要把可直達南港以南台鐵換成需轉乘基捷，常搭台鐵的

daniel8888811/04 00:29人當然無法接受！

auction8811/04 01:01只要選擇希望基捷快蓋都會被*基隆人*導去廢台鐵

auction8811/04 01:01一開始還不覺得怎樣 大家討論尚可 但越看越怪

auction8811/04 01:04不就只是多了2線到八堵嗎？2階段是2階段的事 現在吵20

auction8811/04 01:04年後的事是不是太早了 20年後在座各位都退休了吧

auction8811/04 01:08今天基隆爆炸的結果是解決了內湖的塞車 不就代表很多人

auction8811/04 01:09上班的地點是在內湖嗎 那台鐵是有到內湖？ 到南港還要

auction8811/04 01:09往回坐去南展再爬二層換文湖線 是有多方便？

auction8811/04 01:11一階段趕快蓋一蓋 沿線居民只要一人使用就相當於路上

auction8811/04 01:12少一台車 基隆人到台北就可以更順暢

auction8811/04 01:18路上少1000台車 就會空出幾公里的空間

lesnaree211/04 02:27開車到八堵坐輕軌到南展再爬二樓換文湖....？好像還是

lesnaree211/04 02:27直接南港站往回坐比較快

auction8811/04 02:35那是你基隆出發啊 沿線誰跟你去基隆出發呢

Giganoto11/04 02:49搭台鐵沒這問題

Arodz11/04 03:16因為沒講清楚阿 如果講清楚"不廢台鐵基八段"也不會如此啦

keykid11/04 06:47現在眼前人民上班通勤問題趕快解決吧...

keykid11/04 06:48拿以後變變的政策來轉移問題焦點 duck不必

henry31811/04 06:54當個聰明的用路人

heibe11/04 08:16呆鐵：平日嫌我爛、嫌我多餘，這時候才知道不能沒有我？

heibe11/04 08:16基隆仔真難伺候

hurompton11/04 08:41難道基捷到南展後，就不用爬好幾層樓去換文湖線?更何況

hurompton11/04 08:42環狀線東環段未來可以在松山站轉乘進內科更快。

visa952711/04 09:20誰叫你在南港下車，去內科在松山下車搭綠16就好了

visa952711/04 09:21未來環狀線會經過松山，基隆的軌道運輸一定要接到松山

visa952711/04 09:22等環狀線蓋完內科搭文湖線的才是次等公民，離瑞光路遠

auction8811/04 09:24我就問樓上一句，沿線居民誰跟你去基隆站搭基捷呢？

auction8811/04 09:25更正 是樓樓上

auction8811/04 09:33我在講沿線居民會使用 使用的越多 路上車就少

auction8811/04 09:38車變少是有什麼不好？為何又要拉去基隆出發的火車在基

auction8811/04 09:38隆坐火車有多方便。 真的蠻奇特的論點

otamot11/04 09:43基八台鐵不能廢

cloverfan11/04 09:52顆顆，一邊說大家在幻想討論10年後的事情，一邊自己在

cloverfan11/04 09:52幻想基捷過了車流量一定會變少，班次都沒出來就這麼肯

cloverfan11/04 09:52定

cloverfan11/04 09:53也許10年後車流量變少是一堆人退休啊，那幹嘛要基捷

hurompton11/04 12:14回auction88，就中央計畫的基捷路線進市區就要廢台鐵啊

heibe11/04 12:2010年會通嗎？某樓好樂觀，笑死

auction8811/04 14:05你是說那個卡東環的中央嗎？ （茶）

auction8811/04 14:07行政院+交通部卡8年沒核定新路線 他們成功了