Re: [閒聊] 其實CFO最需要進步的是Driver吧
※ 引述 《freesakura》 之銘言:
: 如題
: 雖然多數人覺的CFO上輔還能在加強進步
: 尤其被講最多的是
: Rest的狀態和Kaiwing的決策
: 畢竟rest被071荼毒多年而且年齡也不小
: 使用的角色又多數需要操作細節
: 遇到高強度的比賽確實很難扛
: 而kaiwing也是關鍵決策會當機
: 但他的指揮還是很重要
: 所以我認為車長的問題最大
: 又或者說需要進步的地方最多
: 首先
: 因為睡眠問題為理由不上場
: 對於職業選手是不合格的
: 身為職業選手本來就要調整好狀態
: 當然選手狀態好壞本來就會有起伏
: 但管理好睡眠身為職業選手是基本吧
: 其次
: 他角色池問題很明顯
: 感覺他塞恩酒桶卡桑地在全局一被選過
: 就高機率要讓rest上場扛
: 就算是上路輪替制度
: 但一個上路除了賈克斯外鬥士幾乎不選
: 而卡密兒 傑西 關 鱷魚 安比薩 吶兒
: 這些需要操作的角色幾乎都不玩
: 然後全丟給rest使用
: 而聯賽有選的234或賽特
: 在國際賽能否有勇氣拿出來也是問題
: 要一個已經生涯末年的上路整天選操作角
: 然後自己選永遠都酒桶塞恩卡桑帝等角色在輪
: 所以雖然都說車長跟rest比起來
: 車長對線比較不會有爆線的狀況
: 但也是因為車長用的角色本來就比較難爆線
: 說真的只單看角色池的話
: 車長才像是那個年紀比較大的人
: 這其實超有問題吧
: 車長的角色池像絕活哥
: 而234跟賽特這種角色以他的心態
: 也不知道敢不敢在國際賽選出來
: 這打久了角色池一定被針對
: 更不好的是他如果一直拿rest當保護傘
: 覺得反正關鍵局有rest幫我扛
: 這樣其實對他心態也不會進步
: 這篇文也不是要黑他還怎樣
: 但Nash在MSI賽前分析的時候
: 也說過他對driver現在的定位不滿意
: 覺得他的實力並不僅如此
: 不該畫地自限只玩他的舒適圈角色
: 而我個人是希望他至少在後選的時候
: 敢拿出像234賽特等其他角色
: 而非永遠固定那幾個角色在輪
: 角色池可以怪 但不能怪又少
: 希望他在接下來國際賽
: 不管是角色池、心態及狀態調整
: 能更加進步吧 大概是這樣
所以我很早就說了
我覺得車長就是角色池很爛
而且心態最不好的選手
包括Nash也說不喜歡他躲在舒適圈
而在直播中媽寶被問說
HongQ出國會不會緊張時
媽寶說感覺HongQ不會但車長會
然後之前車長在JT
也是季賽一條龍季後賽一條蟲
還有之前仔細看HongQ選卡蜜兒的那段mic
我也覺得車長緊張到在神遊
導致全場他最晚知道HongQ選卡蜜兒
雖然我判斷的不一定對
但他心態差真的能從很多地方看見端倪
角色池不用說了
就懂的都懂
說真的如果他練角打爛那就算了
但他如果他繼續拿不出角色
又或者他在練角但進度緩慢
個人覺得他會練角練很慢啦
因為他會的角色都是不需要對線細節的角色
可以無腦洗線
要一個不重視對線細節的人練角
其實超難
但如果角色池繼續長這樣
只能繼續把重擔丟給老rest
那CFO只會越來越難走
--
有一種咪咪蛋的影子
卡蜜兒那段太多了 啥小
就是用小地方看選手心態的 畢竟選手不會說自己心態不好啊 當然你不認同也ok
志爺 最後一塊拼圖了
他對線細節很多
對線細節真的好 然後只敢拿塞恩酒桶這種能無腦洗線的角色 真假 他在藏嗎?
rest心態確實強很多
這咖快滾吧 沒強過的咖 還我一件
老哥你也加戲太多了 車長第一次出國緊張很正常吧
宏Q自己也說他第一次很緊張ㄚ 車長今年國際賽打的比
Rest好了 他在夏之JT那年季後賽我印象中他對線都是
我說過那是因為車長只敢拿能扛住不太會爆線的角色 然後把風險高的角色給rest玩 又或者 拿22打傑西這種劣勢線 應該不會覺得車長拿22能比rest好吧
正常人第一次國際賽都會緊張吧,HQ不算,他太扯了
不輸甚至贏的吧 當年JT其他4人季後賽爛到超誇張欸..
不需要對線細節嗎,那你無敵了
「相較」比較不需要對線細節 傑西安比薩234等鬥士角對線一定比較不容易啊
※ 編輯: freesakura (49.218.230.62 臺灣), 07/27/2025 22:10:53
所以才說像HongQ這種沒在怕的選手很難得
車長玩的角色確實容錯率比較高 但也沒你講的那麼差
他選賽恩還能單殺藍寶 打線積極換血 不是只想選來混
他積極換血也是因為塞恩的機體以及酒桶有回血能力 而且我也不覺得他選這些角色就是來 混的 他塞恩也很多單殺畫面我知道 但這兩隻角色就是進可攻退可守的角色 遇到強的能扛 等團戰 遇到弱的能攻 但rest拿的角色像傑西豹女安比薩 都是沒優勢就會直接廢掉的角色 那當然更困難啊
如果以今年的表現來看 我真的覺得車長的羊比Rest好
Rest的坦明顯沒那麼熟練 但藍寶鱷魚就玩得比車長好
我沒記錯 藍寶是車長的成名角之一吧 結果表現…呃 22車長比rest好這個論點 我覺得是差 不多 但不好比較 所以不予置評
※ 編輯: freesakura (49.218.230.62 臺灣), 07/27/2025 22:29:15※ 編輯: freesakura (49.218.230.62 臺灣), 07/27/2025 22:32:09
rest大家都知道很難回去了 所以只好期待車長
就T1那場以車長現在的態度 就算他上山羊也是輸
rest22玩的爛的哪次,單純下路主動權沒了,無法換線
車長感覺人多就緊張了 不用出國
67
[閒聊] Rest 上場勝率低也沒啥好訝異的吧這季 CFO 的上路職能分配大家應該都很清楚 車長上就是偏坦克為主的 賽恩、酒桶、慎、山羊 中性一點的當然還有 賈克斯 Rest 就是更偏鬥士一點48
[閒聊] 理性討論剛剛那把BP如題 理性討論 1.這把最大的爭議大概是REST的後選凱能 我認為這一部分是他這版角色池的一些劣勢 他不"擅長" 賈克斯跟菲歐拉 即使rest為了這次世界賽有勤練這兩隻 但能不能拿出來還是未知數![[閒聊] 理性討論剛剛那把BP [閒聊] 理性討論剛剛那把BP](https://i.imgur.com/tW9Rqetb.jpg)
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Re: [閒聊] CFO真的沒有打贏AL的希望嗎?原文恕刪 大談下能贏AL的幾個關鍵 剩下當做夢 上路 rest的鬥士角色池 打穿他 或至少可以一直煩他 拉扯整個AL2X
[問題] 上Rest是純粹讓選手練習?!1.站位與遊戲意識有瑕疵。 2.沒辦法以操作與運用角色機體獲得線權。 如果要直接簡略說是找戰犯,那...XD 不過也難怪Rest在替補,車長是先發。 或許可以說是公子獻頭,讓個一場讓車長好喘息休息,3X
[心得] CFO應該要正視上路的問題也不是什麼馬後炮 而是這個系列結果很明顯顯示了這個問題 後2場對線都直接炸開 還不是輸一點 是五分鐘內就沒法對線 cs差快一倍那種17
[閒聊] CFO 溫哥華Vlog(X 校外教學(O我只想問為什麼HongQ每一集都在跟人物理糾纏 這集看完的感覺是 車長和Rest好像是比較不怪的那邊 ----![[閒聊] CFO 溫哥華Vlog(X 校外教學(O [閒聊] CFO 溫哥華Vlog(X 校外教學(O](https://img.youtube.com/vi/girwNyKWDgc/mqdefault.jpg)
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[閒聊] 車長是LCP的Ayton嗎如題 車長是不是隨著生涯角色池越來越淺阿 今年更誇張角色連一個BO3都快撐不完了 只有賽恩酒桶 重點選出這兩隻也沒甚麼用 整天蹭局勢混分 看起來跟Ayton真的很像 每次都要REST救火是不是乾脆上REST就好 --8
[閒聊] 一個賽季練一隻藍寶有這麼難嗎?打BO1,CFO上路就不是來C的,乖乖選個能扛的不好嗎? 偏偏那麼愛選藍寶,問題是藍寶又玩的一言難盡 rest選藍寶就算了,他好歹有燒出團戰輸出最高 車長這藍寶到底首選來幹嘛的,又軟又不痛 這角色跟他的風格不搭就算了,真的有在練嗎?5
[閒聊] BO5 上車長怎麼會上REST呢 上車長 狀況也許就不一樣了 我覺得車長打得滿好的啊 REST打線都不怎麼優耶 但REST已經很扛了 辛苦了1X
[閒聊] CFO真的還需要Rest嗎?如題 剛剛G1車長拿出了以往Rest在玩的約瑞科 對線暴打鱷魚擴散優勢到其他路 G2 Rest慎的熟練度感覺有點問題 W一直亂開 關鍵巴龍團嘲諷巴龍讓夜曲進來
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