[閒聊] 花蓮輕軌 可行嗎?
每次去東部花蓮玩
在飯店check in 後就想在市區逛逛
但想到要開車找車位或是要租機車就覺得很麻煩
感覺花蓮就很適合輕軌
至少比台東還有搞頭
負擔也不大
可行嗎?
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好像在某次選舉公報上看過
可以將花蓮港路線延伸,繞市區一圈
用 DR1000 跑
如果機車可以跟人一起上台鐵車廂(非託運)就好了....
路廊不好設計,我的幻想構想是比較多C 型路權,和車並
用,然後有地方可能要設成徒步區,讓輕軌進去,大概可
以兩三條主線,然後到外圍一點會有分支,進到花蓮車站
可能用高架(?) 或鑽地和台鐵交會轉乘
算了吧 蓋了準備被噴到底
整個縣人口比基隆還少 沒有中央大力支持大概蓋不出來
宜蘭高鐵可以延伸
市區其實可以 好久沒去花蓮了 之前去市區覺得道路設
計還可以
台東也很需要 台東車站那奇耙位置......
有的話滿棒的對觀光很加分,尤其是國際旅客
連公車都鳥鳥的地方蓋輕軌...
我怎麼記得好幾年前(5-10年前)有在網路看過花蓮軌
道運輸規劃路線圖/幻想路線圖
嘉義都生不出輕軌了…
花東兩市的舊鐵道可以拿來規畫輕軌
嘉義市正在生可行性研究計畫喇
我長住花蓮十年多,認真覺得先把公車搞好吧,班距長,
又常常不準時,不覺得蓋了輕軌會有多大助益
有富爸爸就可以 花東永續發展基金不知道夠不夠富
傅崐萁把拔(?
先考慮推BRT搞不好比較適合
車廂上廣告應該滿滿都是夫婦的照片吧(?)
對齁 怕.jpg
如果是日本規劃應該會蓋
先做好市公車吧
可以規劃兩條路線 崐萁線 榛蔚線
實際真正負責營運的機廠叫美琴樓
美琴機廠是指要使用美國的機電系統嗎wwwww
不可行,有軌公車不適合30萬人的鄉下
你知道高雄輕軌是靠高捷養的嗎?
花蓮輕軌一定是吃觀光客啊 只看人口不準吧
機車歸零應該有機會
「高雄輕軌靠高雄捷運養」不等於「高雄輕軌的運量都
是拜高雄捷運所賜」
深坑都可以送了當然可行
台東新舊站之間真的該蓋條輕軌
花蓮又不塞車多增加點公車比較實在
根本不用急著做A型路權與高密度的班次!
台東的把芝加哥報廢的給北捷魔改就可以了其實
那個馬特拉嗎?
花蓮要租汽車吧?景點這麼散
輕軌可以啊 路線跟班距都跟公車一樣 這樣會比較好嗎?
讓我想到五年前畫的花蓮Tram-Train
話說東大門夜市逛到快半夜還是有公車回火車站那邊
如果不要花錢建設的話其實多開市區公車就很好用了
感覺台東更需要,舊站隨著台東盲腸線廢除,現在火車站離
市區有段距離,進市區麻煩
全平面,車站用歐陸常用的只有一個站牌類似的那種,應
該可以節省很多硬體費用
列車也不見得要用到新北或高雄的五模組列車,那個可能
運量過剩,用三模組組合可以便宜一點
景點商家都能串起來的話 應該勉強可以吧
什麼!!!花蓮有公車!!!
花東兩市可以用輕軌連接新舊站跟機場
lc85301汽車先歸0吧 干機車什麼事
NTUMEDboy我都租機車欸 騎到瑞穗 天祥等等 停車方便
台東如果有舊站連接新站的輕軌就好了
那這樣,台東…車站離市區更遠呢
但與其輕軌不如期待Youbike2.0要不要來
不過這樣花東的單車租賃可能會不滿吧
快捷公車就好了
那是單車租賃業者自己要想辦法進步,每台車爛的跟鬼一樣
,傻了也知道要租 Ubike
單車租賃有的真的很雷
去后里也是有優拜就租 還能其他地方還車
比單車店靈活多了
后豐跟台東森林公園都租過單車,難騎到真的是練體力
感覺可以
一些中小型城市或許都有市區內路電發展的機會,例如嘉義
屏東花蓮
台北市其實也很適合把公車專用道改為路電吧
其實新蓋的香榭大道上面很適合弄輕軌吧 很有異國情調
真的很適合蓋,到底是要抗議什麼東西啊
我是覺得花蓮先從公車專用道或市區蛙跳公車開始試水
溫看看吧
以路幅考量其實可以不走中山走和平,和平路也是未
來開發的重點區
GoShare進駐就好了
之前有聽說過計畫復駛花蓮舊臨港線,但是聖王不支持
先推BRT吧 要推廣觀光還是要有穩定的大眾運輸
觀光性質的話應該是不用到BRT吧 班次多就好
觀光的話日本的DMV巴士車輛 也是一種旅遊方式
把觀光人口算進去蠻可行的,減少車輛進市中心,有經過
的路線就設徒步區,不然路小條有夠擠!
機車歸零,汽車減半啊
部分道路改單行道,車道可以減一半,多的一半拿來蓋人
行道和輕軌可能會比較好鋪設
lc85301汽車是塞車主因 整天批鬥機車夠了嗎?為什麼要
留汽車?
笑死 沒有人行道 只會廢機車 大家就開車塞爆馬路
廢機車的確會好很多,但一定要有強大大眾運輸
樓上好讚哪?像內地北京出門就一直塞車嗎?
汽車才是該管制的交通工具
你沒看到汽車減半嗎…
不用分啦兩個一起管
兩個一起管贊成阿 不要只針對某種運具
昨天看到花蓮在推觀光巴士,如果真的路線搞起來搞不好
可以慢慢升起上去
升級(討厭的手機輸入法……)
支持花東舊鐵道改為LRT,目前先用公車試水溫OK
3開頭的公車都載不滿了,還蓋輕軌。
波蘭西部城市Gorzo,人口約125000人,大概可以養這樣的
波蘭人均收入沒我們高,花蓮人口數應該也可以養類似的
,只要車站不要每一個都蓋的很豪華,應該是可以
不蓋豪華一點會被質疑錢用在哪裡
蓋豪華,經費就會高,一般縣市政府可能負擔不起,六都
以外務實一點其實比較好
把私人運具的空間砍一砍才會有動機用輕軌啊
不好規劃,至於台東車站沒救了吧
BRT就好了
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[討論] 應該也能來個羅東巡迴賽吧現在一年都會有一週左右的花蓮巡迴賽 剛查了一下2018年初還投入3100萬整修 增加了觀眾席同時加強了電力系統 想要將原本的C級提升至B級 不過還是沒有球隊願意去巡迴一下32
[閒聊] 女孩兒會想住台東嗎?台東 好山好水 如果沒有太大的物質慾望 其實生活是足夠的 市區大多東西都買得到20
[討論] 台東怎麼感覺比花蓮熱鬧今天來台東玩 發現舊車站這邊繁榮程度似乎比花蓮還熱鬧 跟記憶中的台東完全不一樣 有沒有台東崛起成為東部第一霸主的八卦 -----11
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Re: [問卦] 你會嚮往農村生活嗎?完全不會! 這題很好解阿 找一天去花蓮台東住不就知道了 不要選市區飯店 要選那種郊區的民宿1
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Re: [問卦] 花蓮租機車?台東的話知本火車站出去右手邊的絕對是首選 安琪小客車跟三耀機車出租 上次本肥坐火車去那邊租機車要去飯店 因為本肥宅胖之外腳很粗蠻壯的 那個老闆問我說是不是舉重選手還是什麼選手X
Re: [問題] 有住過東部的人嗎?我有朋友在台東, 去拜訪過他一次, 很喜歡那裏的生活環境。 對於物慾和社交生活需求低的人真的是很適合。 像本串討論原po那樣只要一台筆電就可以謀生的話, 還真的很不錯。 想問一下住過(住在)宜蘭, 花蓮, 台東的朋友, 你們住的地方高速網路方便嗎?