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[情報] 新北捷運112年6月各站旅運量

看板MRT標題[情報] 新北捷運112年6月各站旅運量作者
stu962046
(晴)
時間推噓26 推:26 噓:0 →:33

112年6月新北捷運各站旅運量日均

排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減
--------------------------------------------------------------------------
- 1 V01 紅樹 10,946 11,249 7,738 -2.69% 41.46%
- 2 K09 十四張 3,956 4,192 - -5.62% -
- 3 V08 濱海義山 1,996 2,044 1,461 -2.33% 36.62%
↑2 4 V06 新市一路 1,669 1,673 1,149 -0.24% 45.26%
↓1 5 V05 淡金北新 1,660 1,702 1,223 -2.48% 35.71%

↓1 6 V07 淡水行政中心 1,655 1,677 1,208 -1.27% 37.04%
- 7 V02 竿蓁 1,589 1,581 1,296 0.50% 22.58%
- 8 V09 濱海沙崙 1,244 1,280 913 -2.85% 36.20%
↑1 9 V26 淡水漁人碼頭 1,063 1,101 661 -3.53% 60.74%
↑1 10 K08 新和國小 1,055 1,095 - -3.70% -

↓2 11 V04 淡江大學 985 1,168 703 -15.63% 40.14%
- 12 K06 安康 848 910 - -6.83% -
↑1 13 K07 陽光運動公園 684 705 - -2.98% -
↓1 14 K02 玫瑰中國城 675 732 - -7.73% -
↑2 15 K04 耕莘安康院區 631 621 - 1.62% -

↑2 16 K01 雙城 550 584 - -5.81% -
↓2 17 K05 景文科大 529 669 - -20.93% -
↓2 18 V28 台北海洋大學 480 646 254 -25.69% 89.09%
↑1 19 V10 淡海新市鎮 322 315 248 2.21% 29.83%
↓1 20 K03 台北小城 312 341 - -8.52% -

↑1 21 V27 沙崙 270 213 204 26.57% 32.42%
↓1 22 V11 崁頂 237 220 219 7.75% 8.07%
- 23 V03 淡金鄧公 191 206 114 -7.40% 67.57%

環狀線僅有出站資料,資料不完整。

備註:

1、資料計算四捨五入至個位數。
2、各站日均計算方式如下:
該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數
3、資料僅供參考。
4、資料來源:新北市統計資訊網。
(https://reurl.cc/N09q3m)
5、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman 板友高雄捷運各站旅運量的發文格式

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.40.61 (臺灣)
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※ 編輯: stu962046 (42.74.40.61 臺灣), 07/24/2023 11:19:49

TaiwanXDman07/24 11:55新和國小竟然是安坑線最高的...搭一站就轉乘

TaiwanXDman07/24 11:56不覺得麻煩嗎? 是我會直接就乾脆過去對面十四張搭

Stan600307/24 11:57你要怎麼去十四張?走陽光橋?

l86112807/24 11:57安坑輕軌這個運量還沒有被笑,真是羨慕,希望這世界都這

l86112807/24 11:57樣平安祥和。

w32031307/24 11:59輕軌數字應該很不準確 看過很多搭免費的

TaiwanXDman07/24 12:063F sorry 但我的意思是我寧可就直接去環狀甚至新店線

TaiwanXDman07/24 12:06

w32031307/24 12:08安坑在運量剛剛簡單算了一下 加上未來可能成長 應該公車

w32031307/24 12:08路線就夠了吧?

suitup07/24 12:23笑死 安坑這運量真的笑死人

suitup07/24 12:23收一收啦! 板凳輕軌

frog111107/24 12:23怎麼都沒有環狀線各站的資料???

這我也很好奇,為什麼會沒有進站資料

suitup07/24 12:24哦現在又說有很多是蹭免費的是吧? 奇怪依過往邏輯 雙北居

suitup07/24 12:24民的素質不至於到蹭免費吧?

w32031307/24 12:40我記得指高雄輕軌有人不刷卡也在所多有 照樓上的意思是

w32031307/24 12:40在說高雄居民素質...?(思考

w32031307/24 12:43陳述事實狀況 慣性想偷酸或戰雙北的就出來嗎 那就只好用

w32031307/24 12:43你的魔法對付你囉~

w32031307/24 12:48註明一下講高雄輕軌是反串 免得有人誤會要酸高雄

suitup07/24 12:58沒啦 不要跟你吵這個啦沒意義

suitup07/24 12:59我比較想探討你說輕軌運量不準 因為有免費仔 好那所以你覺

suitup07/24 12:59得實際運量 該是多少?←我比較好奇這個

補充一下,運量還有一日票團體票及其他票種,淡海一日票10,632人次團體票204人次其 他816人次,安坑一日票5,994人次團體票30人次其他171人次,其中團體票有包含在各站 運量人次中,一日票及其他票種因無完整進出站紀錄,故不包含在各站運量統計內

※ 編輯: stu962046 (42.74.40.61 臺灣), 07/24/2023 13:05:37

suitup07/24 13:00因為這運量已經讓我從嘲笑轉生憐憫了你知道嗎

※ 編輯: stu962046 (42.74.40.61 臺灣), 07/24/2023 13:06:13

a128a12807/24 13:11高雄仔又再四處引戰

a128a12807/24 13:11高雄仔,只剩你一人孤軍奮戰,加油好嗎

eternalmi1607/24 14:03高雄輕軌是不是都沒有各站運量資料

eternalmi1607/24 14:03有人大概知道人次多少嗎

kevin85071707/24 14:04新北把輕軌串在幹線尾端的做法確實成效不彰

kevin85071707/24 14:04覺得是時候檢討拿輕軌做路網延伸是否合適了

a1985110607/24 14:13吵架王很怕寂寞

suitup07/24 14:25剛看一次安坑路程景發現真的廢到笑 祖傳的限速10道岔沒缺

suitup07/24 14:25席 沿線限速20 30的彎道比比皆是 最低還有限速10 15的彎

suitup07/24 14:26就這速度 配這運量還真是沒冤枉你 安坑輕軌

eugene031507/24 15:05高雄輕軌那種只刷一次票的也算不出來進出站吧?

ELYC1x07/24 16:19這裡有新北輕軌粉嗎?

ELYC1x07/24 16:22說實在,花快200億做一條線形差、可及性不佳又要多次轉乘

ELYC1x07/24 16:22的路線,真的頗悲哀,實在挺不下去,競爭力根本遠不及公車

l86112807/24 16:24高雄輕軌成環後就會改為上下車刷卡,應該有機會公布各站

l86112807/24 16:24運量?刷卡機聽說會改到月台兩端?

rmna07/24 17:13這樣看安坑日均連5000都沒有?

seaswallow07/24 18:32看了一下S其他發言,不像高雄仔啊…那些貼標籤的是…

suitup07/24 18:44當初還有新北捷粉說日均3000旅次就很滿意了勒

Stan600307/24 18:47實在不懂討論就討論幹嘛標籤貼來貼去?成熟點好嗎

also50007/24 19:07如果拿全台捷運站排起來應該更可觀XD

Lime556607/24 19:36高雄輕軌上個月日均快2萬

haohaoYA07/24 20:28剛剛搭高雄輕軌這時間蠻多人的~

cudo07/25 00:06高雄輕軌刷卡機改月台兩端,如果還是在候車亭下方,感覺效

cudo07/25 00:06果有限,當初候車亭當長度只做中間三個車廂太短了,月台設

cudo07/25 00:06備或指標都沒地方裝設,沒雨遮的地方用種樹遮陽,但有些樹

cudo07/25 00:06生長的不太好,所以也無法遮陽避雨

siowan13507/25 09:53上下車還是可以刷吧,一階輕軌月台種樹的問題是擋路

starwillow07/25 16:05當初接大坪林不就好了,安坑這樣一點都不意外

also50007/25 23:37路線的不好真的影響很大耶

likeilike07/26 08:48把公車砍一砍 新店客運又大又危險

SHR458707/26 09:38安坑沒接新店線真的不行

h12096807/26 10:25但是新和國小不是到景安的公車路線比較多嗎?而且進市區

h12096807/26 10:25也比較快吧

choper07/26 17:29安坑若當初規劃接新店線or中和線 都比現在好很多