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[情報] 高雄輕軌環狀線試辦深夜加班車(C1-C14)

看板MRT標題[情報] 高雄輕軌環狀線試辦深夜加班車(C1-C14)作者
ksfh
(莫里斯)
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高雄輕軌C1-C14試辦深夜加班區間車公告

為便利民眾深夜轉乘捷運,#高雄輕軌 將於 #4月15日起至6月14日止 ,2個月期間試辦 #輕軌深夜加班區間車 服務,順行末班車於抵達C1籬仔內站後,將以深夜加班區間車方式延駛至C14哈瑪星站後再折返C1籬仔內站,以同時連結紅橘兩線轉乘車站,供夜歸民眾可在輕軌與捷運系統之間進行轉乘!

順行
23:38 自C1籬子內站出發往C14哈瑪星站
00:00 抵達C14哈瑪星站折返至逆行方向

逆行
00:15 自C14哈瑪星站出發往C1籬子內站
00:46 抵達C1籬子內站後收車

提醒大家~
搭乘輕軌 #進出站都要刷卡才不會被鎖卡
C1-C14各站各側月台均會張貼該月台「深夜加班區間車」發車時間供旅客參考。
試辦期滿時,後續將視搭乘率及沿線居民反應評估是否續辦。
https://i.imgur.com/mzO9LWA.jpg


https://reurl.cc/OMbbGr

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.219.77.247 (臺灣)

※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/MRT/E.KyHTR_6fcKB8

※ 編輯: ksfh (61.219.77.247 臺灣), 04/12/2024 13:26:48

K01PTT04/12 13:37好奇,選擇左下角這路,是因為段路旅客人數比較多嗎,印象

K01PTT04/12 13:38中大順路及右半環居民不是比較多嗎?

不知道是不是跟這個有關

https://reurl.cc/jWddnn

※ 編輯: ksfh (61.219.77.247 臺灣), 04/12/2024 13:44:51

K01PTT04/12 13:45晚上23:30後還會有很多人在舊臨港線段逛街嗎

這就請晚上會在那邊活動的人來解答了XD本人比較少那個時間在那邊閒逛了

※ 編輯: ksfh (61.219.77.247 臺灣), 04/12/2024 13:48:00

moonrain04/12 13:49我也覺得大順路段比較有需要

ksfh:轉錄至看板 Kaohsiung

04/12 13:49

moonrain04/12 13:50就不要試辦這段然後搭乘率不高 結案

wayne4819004/12 13:52推 東三民大順段那邊感覺也可以加一下

K01PTT04/12 13:53如果夢時代那逛街收工的人有需求應也比較需要往傳統住宅

K01PTT04/12 13:54區,就右半環+大順路段比較多吧。不然就是另有目的試這邊

K01PTT04/12 14:04行經凱旋站,想轉乘紅線也沒得轉,上下行末班車已開走

siowan13504/12 14:07直接延後收班比較實在,不然這個班次離前一班順行93分

siowan13504/12 14:07逆行71分

hoyunxian04/12 14:23猜是不是因為這段週邊住戶較少,比較不會被罵製造噪音

K01PTT04/12 14:26深夜列車往住戶少的地方開,挺棒的

stu96204604/12 14:36不過輕軌噪音比燃油車小吧,覺得接駁凹子底站的人更重

stu96204604/12 14:36要,愛河之心23:00後就沒車了

hoyunxian04/12 14:53沒人希望輕軌開一開被砸電視機吧(?)

Wadient04/12 15:20真棒 每次都玩這招

wayne4819004/12 15:25輕軌比較明顯的噪音段應該就高軟到展覽館、高流高

wayne4819004/12 15:25架段跟駁二到哈瑪星那三個彎

wayne4819004/12 15:25其他印象是還好,不過可能也要看一下周邊住戶的反

wayne4819004/12 15:25

wayne4819004/12 15:25像美術館那邊的彎

Auslayer04/12 16:31何必試辦 用末幾班車乘客量推估很難?

jh96120204/12 16:33現在知道砸電視機典故的應該不多了吧...

trtcool04/12 17:34粉專標示方式很糟糕,順行寫2338這行就好

trtcool04/12 17:34逆行寫0015這行就好,不然使用者非常容易誤判

wrongword04/12 18:06加開一台愛河之心10點上行末班車就好了,跑一圈回愛河

wrongword04/12 18:06之心11點半很夠用了

globeMIX04/12 18:21至少深夜在外的遊客有機會利用到

SPIII04/12 20:44這個時間好像也趕不上捷運轉乘...

ThomasWei91904/12 21:35之前在高雄的時候會從三多那帶夜跑去高港站,回程的

ThomasWei91904/12 21:35時候就很想有輕軌可以偷懶吹冷氣XD

stu96204604/12 22:56對欸00:00到哈瑪星也沒辦法轉橘線啊

elephantno1104/12 23:40這時間有點尷尬,西子灣末班車是00:00

elephantno1104/12 23:40發車時間應該再早10分鐘,就可以接上西子灣末班車

elephantno1104/12 23:41大順路是輕軌使用人數最多的

elephantno1104/12 23:42輕軌第二個機廠能使用龍華國小旁農十六公園的土地嗎

elephantno1104/12 23:42尖峰時段可以從龍華國小開空車去疏運

elephantno1104/12 23:42這一站也離捷運轉乘站愛河之心很近

timmyhsu204/12 23:47龍華國小那邊是單線,如果要進出駐車廠還要待避的話會

timmyhsu204/12 23:47影響營運列車

tyytt04/13 01:01超級精華地怎麼可能當機廠

elephantno1104/13 01:01現在才發現馬卡道站和鼓山站之間有一個馬卡道駐車廠

elephantno1104/13 01:02這裡算輕軌第二個機廠嗎?

ThomasWei91904/13 01:26記得最早規劃的時候是計畫在農十六設駐車場,只是後

ThomasWei91904/13 01:26來沒成

tp61010804/13 07:18龍華國小北側那塊地目前是學校用地(文小26),不知道

tp61010804/13 07:18市府是不是有什麼用途,如果沒有其他用途的話,要改機

tp61010804/13 07:18廠的話感覺也不是很難,可以直接將儲車側線調整一下線

tp61010804/13 07:18形當成進出廠線?

eugene031504/13 10:5810點之後改開行前鎮之星-愛河之心的東半區間車至少到

eugene031504/13 10:5811點 應該會比較好吧?

kirkwater04/13 18:08應該就是有需求才會試辦深夜列車,就先看試辦之後的

kirkwater04/13 18:08情況就知道深夜加班車的需求度多高

Wadient04/13 20:18目前觀察下來 過9:45過後的最後兩班車,幾乎已經沒什麼人

Wadient04/13 20:18

Wadient04/13 20:18多開深夜時段我覺得只是讓司機更累但效益有限

K01PTT04/13 20:48它的深夜時段只不過是捷運的正常班時段