[討論] 嘉義還要用輕軌?
我看報導的 嘉義比屏東未來發展好
但嘉義離台南新營近 且離台南市也沒多遠
且台南現在錢景也很好
沒考慮過嘉義台南 蓋一條捷運嗎
目前看起來 嘉義台南捷運運量 應該遠比高雄屏東好
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你要不要先打開地圖看一下
我從斗六坐火車到台南車站...自強也才70分鐘
嘉義到台南差不多50分鐘 搞不好不用 不遠啊
看台積電員工未來會不會想用
台南南北很大耶,嘉義過去到新營就很遠了
蓋捷運不是看感覺蓋的
臺積電員工應該絕大多數都開車
先去看一下google地圖
問就是高捷紅線延伸嘉義啊
嘉義現在重要的是市區與高鐵站之間的聯繫…
感覺(x 引戰(O
自我感覺良好
我半個嘉義人 我認為應該蓋
看你是要從嘉義哪裡蓋到台南的哪裡吧?然後對比的是高捷
紅線延伸東港,還是橘線延伸屏東市,不過橘線的話巡田水
的路段只有一點點,嘉義到台南之間,巡田水的路段怕是會
很長
屏東每天通勤高雄的很多
嘉義跟台中比較多連接性 跟南部那幫很少有通勤需求
嘉義都是往台北往台中 沒遇過往南的
我在嘉義早上搭自強號往南都悠遊卡就好 位子隨便選
然後認真說,以高雄火車站為中心的話,開車20公里大概就
是包岡山、屏東市、林園,所以這個範圍內捷運通勤應該都
還算合理
頂多新營到嘉義 但是這運量撐不起來
其實嘉義這麼南邊了 南科工作嘉義人大概也是開車
嘉義市到台南舊市區要六、七十幾公里蓋捷運應該不太划算
也不實用,多開幾班普悠瑪我倒是的可行!話說回來,嘉義
捷運倒是可以考慮跟台南捷運一樣都採單軌高架,可以一併
進行、一起採購、降低成本!
我也覺得嘉義到台南有點不划算 台南的舊縣區到現在仍然
很多地方在種田 就算鬧區人也不多 能到新營或是柳營奇
美已經很厲害了
拿自強號的時速和停靠站來和捷運比會不會太好笑
就靠高雄捷運紅線啊
人口
有點尷尬 溪北就人少
中間都是田 是要蓋什麼 這不是有現成的台鐵嗎
靠北我花蓮站到羅東站也是50分鐘阿,花蓮宜蘭要不
要蓋捷運?
你的意思應該是要蓋第二條區域鐵路 不是捷運
接駁公車加密就夠了,輕軌時速真的很悲劇一樣c路權
現在市府應該要關注的,是在溪北創造多節點讓南科外溢
遙望半世紀前的糖鐵客運
嘉義跟新營這部份可以用單軌或輕軌串聯
嘉義跟新營其實有一種叫做台鐵的東西 新營多開白河東
山後壁這些公車串聯就好了
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[問卦] 認真問,南部國際機場適合蓋在哪?小港國際機場雖然要蓋第二航廈了 不過小港國際機場的問題就是離住宅區有點近,晚上不太能有班機起降 如果真的要蓋南部國際機場,哪個地點比較適合呢? 1.高雄彌陀 優點:離高雄近19
[問卦] 嘉義和屏東推薦住哪?如題 肥宅南部人 但是台南和高雄的房子已經貴到買不起了 所以考慮嘉義和屏東這兩個地方 這兩個地方其實我都滿喜歡的7
[問卦] 南台灣一哥是誰?曾經聽過有人說南台灣適合居住,我好奇在各方面來看,誰是南台灣一哥呢? 是擁有阿里山的美麗日出,美味魯肉飯的嘉義嗎? 是古色古香,媲美京都,又有科技園區的台南嗎? 是有台灣第一大港,有輕軌捷運的高雄嗎? 是盛產芒果有美麗恆春半島的屏東嗎?4
[問卦] 為什麼丹丹最北只到台南?速食南部主丹丹 屏東高雄台南都有 但是到嘉義就沒了 茶魔都開到中部跟北部了 怎丹丹卡在嘉義就無法往北發展6
Re: [問題] 目前西部自強號常駐的停靠模式是這樣嘉 : 義~新營~台南~新左營~高雄~鳳山~九曲堂~屏東~潮州 : 這幾乎是常駐 : 而且不常被移除掉 : 而且好像是除此以外的車站沒什麼對號車停靠2
Re: [問卦] 說真的,嘉義跟台南選1個地方住 你會選?怎麼能夠忘了南部的天龍國高雄呢 嘉義市 台南 高雄都住過加入一起分析 至於南部的桃園屏東則是沒住過不評論 交通部分: 如果有機車1
[請益] 科技迴廊的公司目前政策方向 以台南南科為中心 發展科技迴廊 北往嘉義 南往高雄