Re: [情報] 7/13 桃捷A8長庚醫院站一月台異常
其實我很想問一下
桃園機場捷運是有在洗冷氣的嗎
https://i.imgur.com/Kt59QkM.jpg
車廂冷氣不開很悶熱
然後又有一個很不好的味道
站在冷氣濾網下方往上看，整個都覺得可怕
至少人家曼谷，沒錢買車班次少
但是機場到市區，只要45
而且冷氣開到爆幹冷
https://i.imgur.com/v8OrkMA.jpg
班次不回來，又不做分流 ，
叫拿行李的旅客是要怎麼辦？
這是160的品質？
要把直達車當通勤車用
至少幫人家裝扶手吧
站在中間的人超尷尬
整天想學日本，越學越像泰國
但人家只收45要不要學一下
現在你桃園機場捷運
綜合服務品質跟收費下來
我覺得只有贏過吉隆坡耶
這叫拼觀光 ？XD
然後高雄人，害我回高雄都不好意思嘴高雄捷運
至少我們車上冷氣還蠻冷XD
現在全台灣節儉是美德就對了
※ 引述《nelsony1216 (文山長跑王)》之銘言：
: 安安
: 文山長跑王
: 剛剛的消息
: 桃捷A8長庚醫院站因異常
: 第一月台(往機場/中壢)今日無法進行轉乘
: 猜測是道岔故障（？
: 今天追越待避要抓去A9林口站處理了
: 直達車不知道會不會延誤
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.185.219.153 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: vhygdih (111.185.219.153 臺灣), 07/14/2023 15:52:55
推
限溫令
推
限個頭溫令 昨天搭普通車冷氣就冷到不行 包含北捷在內的捷
→
運公司自己想省錢就說
→
至於冷氣濾網從通車到現在就這樣了 但因為市府換人做 這板
→
自然就沒人會關注
→
看這篇的推文跟上一篇的差距就知道了 只能給你拍拍
→
以收入來看 曼谷bts對當地通勤族並不算便宜
推
我也覺得常常搭機捷都有股怪味==
推
高端後遺症是不是都很激動
推
曼谷軌道建設配置很多都很豪華像暗紅線，台灣要怎麼比，機
→
場捷運原本應該有直達車但後來沒有了
→
機捷的直達車還是有吧 只是班次變很少
→
票價150啦 160是什麼時期
推
我搭機捷 環狀線都很涼 新店線就很悶=.=
推
我覺得人少的時候冷氣蠻冷的 但人變多變擠就會覺得
→
熱
→
北門站月台就很悶 三重很涼
→
我偶爾搭是覺得桃捷有個味道但不至於覺得臭 但不太可
→
能會不開冷氣吧
→
我搭機捷都覺得蠻涼的
→
9樓引戰可以水桶吧
推
直達車多開點啦，沒座位真的不舒服
推
桃捷真的直達車少 擠 熱 霉味又重 冷氣還不肯強一點
爆
[閒聊] 高雄捷運是在節省開銷嗎？今天搭高雄捷運，一刷進站到了月台，發現竟然沒有開冷氣，月台層已經是在不透氣的地下了，夏天沒開冷氣的悶熱感更是令人難耐，很像是關在一間不通風的儲藏室裡。 悶熱也就算了，想說是禮拜六中午，應該是尖峰時段吧，從黃線搭往西子灣，竟然要等 9 分鐘的車，到美麗島轉往紅線往南岡山，又要再等 10 分鐘列車才會來，等車的時間可能都比搭車的時間久。 雖然說這可能是因為受到疫情影響，收入銳減，為了節省開銷所做的措施。捷運公司或許希望運載量恢復之後，再調整回原先班次的密度，以及開啟冷氣。但在目前班次稀疏、月台酷熱難耐的情形下，承載量會不會更難以恢復，變成大家不樂見的惡性循環？高雄捷運這種節省開銷的做法是否有些省過了頭呢？ --![[閒聊] 高雄捷運是在節省開銷嗎？](https://i.imgur.com/C7gX4qKb.jpg "[閒聊] 高雄捷運是在節省開銷嗎？")
74
Re: [閒聊] 高雄捷運是不是窮到沒辦法開冷氣？認真說 我也不懂捷運不開冷氣到底在想啥 每次進捷運車站 都覺得很悶 班次又少37
[閒聊] 高雄捷運上冷氣是不是涼很多了？今年搭高捷運時 體感上車廂之中冷氣感覺開得蠻涼的 不過月台，感覺還可以再強一點 畢竟月台上的體感蠻很重要 高捷班距真的需要再加油X
[閒聊] 為什麼A9不設直達車??一直有個疑問 機場線沿途最大重鎮 A9 林口 為何沒設直達車呢 反而是設在A8長庚醫院 說真的 除了桃園機場那兩站9
[討論] 機捷A3A8應該也可以分收費區然後直普分價?機捷因為直普同價所以票價被台北-機場綁死 其中原因就是不想要人驗票，但硬體上又不能完全把收費區分開來 結果就是變成普通車通勤的票價很貴被別人幹翻 直達車的停站就是 A1臺北車站-A3新北產業園區-A8長庚醫院-[A12-A14機場]->延伸?? A1因為用不同的島式月台，所以可以很輕易地把兩者的收費區分開來![[討論] 機捷A3A8應該也可以分收費區然後直普分價?](https://i.imgur.com/PBVZDK7b.jpg "[討論] 機捷A3A8應該也可以分收費區然後直普分價?")