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[情報] 宜蘭推2300北宜吃到飽月票 拼年底上路

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Sky77777777
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聯合報記者陳敬丰/綜合報導

交通部「中央促進公共運輸使用方案」推出北中南三大生活圈通勤月票「TPASS」,日前開賣,宜蘭縣府也提出2300元北宜吃到飽、1800元國道客運、750元都內通勤3項方案,交通部公路總局21日將審議,若順利國道客運與都內通勤可7月上路,北宜吃到飽則要到年底。

縣府交通處表示,交通部原則上補助5到7成,縣內雙北通勤族交通費約6000元左右,都內約2500元。縣府最初規劃2方案:國道客運月票打3折1800元,市區客運打5折1250元,民眾質疑補助比例不同,政策不公,縣府便下修後者票價;此外雙北通勤族反映,許多人搭車到台北後還要轉乘捷運或公車,應辦理相關方案。

縣府研議後,新增吃到飽方案,3項方案如下:國道客運、捷運加雙北市區公車的吃到飽月票,2300元國道客運月票,1800元都內通勤市區客運月票,750元,5月中旬提交至中央,公路總局21日將連同其他非三大都會區縣市的提出方案,一併審查。

縣府交通處指出,已與客運業者、發卡公司、系統商等單位就刷卡機、電子票券等作業談妥,21日的會議若順利通過,國道客運與都內通勤2方案可在7月上路;吃到飽方案由於要和台北捷運與市區公車配合,需要作業時間,預計年底前實施。

交通處估算,縣內北宜通勤族約6000到7000人,都內通勤族約2200人,若3項方案都通過,經費按比例分配,縣府1年約需編列7200萬元預算,中央補助3億6000萬元。

https://news.housefun.com.tw/news/article/amp/202214380310.html

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hicker06/18 11:14話說....當初規畫北北基桃TPASS的時候 怎沒把宜蘭納入??

當初如果把宜蘭納入可能就不只1200了

※ 編輯: Sky77777777 (1.200.245.117 臺灣), 06/18/2023 11:18:55

YellowWolf06/18 11:47H大會這樣問 不妨先問平常喊「北北基桃」為什麼不是

YellowWolf06/18 11:47「宜北北基桃」?

hicker06/18 12:20北北基宜桃 北北宜基桃 北北桃基宜??

SmileLee2006/18 12:22宜花間的往來比較多? 還是北宜之間的往來比較多?

SHR458706/18 12:34價格是其實算下來不貴,但單價太高真正用的上的有多少人

SHR458706/18 12:34

doraemon129K06/18 13:11當然是北宜遠大於宜花

doraemon129K06/18 13:12一個曾經北宜通車快兩年的人告訴你,早上四家客運

doraemon129K06/18 13:12都是10-15分鐘一班,班班客滿

doraemon129K06/18 13:13首都、葛瑪蘭班次都沒在客氣的,國光、大都會也不

doraemon129K06/18 13:13

babosa63306/18 13:22下次就喊:高鐵粗到飽

youkisushe06/18 13:47絕對是北宜通勤 曾經每天在市府搭客運到宜蘭工作的人

youkisushe06/18 13:4710-15太客氣了 首都客運那密度真刺激

youkisushe06/18 13:48平日下午3點開始宜蘭往台北的路會開始塞車

youkisushe06/18 13:49宜蘭很多台北的教師來支援

jtozukken06/18 15:34要喊北北基宜桃,那就會有人抗議而改成北北基宜桃竹、

jtozukken06/18 15:34北北基宜桃竹苗、……

hicker06/18 15:35然後最終解就是全國通勤票囉

Sky7777777706/18 15:58北北基桃宜竹苗中彰投雲嘉南高屏花東

siowan13506/18 16:05不知道北宜跟北竹、北中、北高哪個高

sydwuz06/18 16:08算了一下,目前能全台買的話大約落在7000左右

sydwuz06/18 16:11不過宜蘭的方案不含台鐵,無法環島就是

youkisushe06/18 17:58其實不應該以地域來分 全國統一價格用距離分比較對

youkisushe06/18 17:58新營到嘉義比較近還是府城

youkisushe06/18 17:58新莊到桃園比較近還是北市

shter06/18 18:51宜蘭不含台鐵,但宜蘭羅東間台鐵通勤還不少

jmt125906/19 05:21其實大台北也可以推出分zone的票

iwinlottery06/19 10:55包括基桃嗎

sxcv06/19 14:26花蓮也可以參一腳ㄇ

jamesporter06/19 15:45推全台縣市pass 每月選三區綁約一年

smena06/20 10:39大台北分Zone不可能,客運業者也不是笨蛋,通勤車高機率穿

smena06/20 10:39越兩個郊區一個工作區,光車機就不知道怎麼分了

smena06/20 10:41就算綁了區長途客運照樣不會給你搭,區間車換到死的玩法只

smena06/20 10:41有閒學生玩得下去

smena06/20 10:43道理就跟TRpass學生版一樣,當年也只可能前三天出去玩後兩

smena06/20 10:43天用來返鄉這種策略性使用,不可能常態