[討論] 非雙北居民北捷蓋章全制霸心得
先附上人權圖
https://i.imgur.com/vdTPHAH.jpeg
因為不住在雙北
所以任務的困難度更高
可以利用的時間更少
但最後還是完成了
先說結論:
如果硬要只花150-180單日票搭首班車開始
花一整個天破的話
除了會因為沒末班要在最後一站的過夜
起點站也要選一個端點站在前一天過夜
才可以減少折返次數
而且不可能不吃飯喝水休息
一天內要全部完成太過困難
建議拆成3天以上在集章上會比較輕鬆
然後把轉乘順的線兩兩配對
例如:淡水—新店、松山—信義、板南—文湖,最後Y字的中和新蘆線自己一條來破
接著來分享我破的順序跟心得:
最開始是把市區C字型圈起來的範圍先破
因為這個範圍內的地方都很好逛
可以很悠閒的邊逛邊蓋
蓋得差不多才開始往市郊破
如果要去過河過橋的地方
就乖乖買一日券用捷運跟公車來抵達
越外圍的範圍越不可能靠腳踏車
下面每一條是按我完成的順序排
1.文湖線
第一條完成的
這條班次的密度非常高
甚至不用特地在離峰時間破也很順
尖峰時刻也幾乎是剛走出站
下一台車就來了
大概3個小時可以完成整條
https://i.imgur.com/L9bAFvV.jpeg
2.松山新店線
第二條完成的
這條的困難點在於非重疊區間的新店線
特別是支線小碧潭線的班距高達15-20分鐘
要把時間抓的非常準才能完成
我是在完成木柵線後搭公車到新店線的站
建議抓4個小時來破
https://i.imgur.com/6V4eOrf.jpeg
3.中和新蘆線
第三條完成的
這條的困難點在於Y字型和離峰時間班距
如果在蘆洲跟新莊線甚至高達10分鐘
如果在離峰時間到地面搭公車去下一站
可能底下的捷運才剛到前一站
還有關於V字之間不要用捷運迴轉的方式破
會變成你等了新莊線過台北橋回大橋頭後
再等蘆洲線的車還要再過第二次橋
除非在尖峰時段用V字迴轉會比較不費時間
V字的三重國小和台北橋之間有三和夜市
可以考慮破完一條在夜市補給再破另一條
離峰時間可以搭公車或騎腳踏車切西瓜
不然等新莊線+蘆洲線的班距
再加上過河的時間
光這兩站就花了超過20分鐘
我當時是從大坪林搭環狀線過去景安開始
但是非常不推薦這樣搭
環狀線因為地震中斷的關係
班距跟小碧潭一樣高達15分鐘
如果要同一天破且不想走景安站的六層樓
建議綠線一路向北跑到古亭換橘線
保底利用尖峰時刻也要4個小時
如果很不幸卡到離峰時間就是5小時起跳了
https://i.imgur.com/DEUButT.jpeg
4.板南線
這條被我放在倒數第二條
班次密度夠高
加上沿線好幾站都能轉台鐵
如果當天破不完要回家
還可以有退路
所以被我放在低優先順位
板南線的國父紀念館站有兩個章
一個是國館站
另一個是大巨蛋
所以會比實際的站數多一個章
如果棕線沒放很前面
且採取先往土城再折返到南港展覽館
可以順著手扶梯轉到內湖線
大約抓3個小時可以完成
https://i.imgur.com/OalIlZr.jpeg
5.淡水信義線
這條被我放在最後才完成
因為班次密度夠高
如果碰到尖峰時間的話
在重疊區間幾乎是跑去蓋章
再到月台車就來了
新北投的部分見仁見智
因為離北投站夠近
也不像小碧潭和其他站有被阻隔
可以選擇北投下車後騎腳踏車到新北投
然後在接續到下一站復興崗
雖然路線很長
但大概3個多小時可以完成
https://i.imgur.com/aFDtUnu.jpeg
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[討論] 規劃下一條台北捷運——都心環狀線基於目前正在興建的環狀線所繞行的範圍有點廣 所以我想在台北市中心可以更方便轉乘其他路線 而不必再經過中間九宮格區域 希望可以更快速讓台北四周互相連通 因此我規劃了一條以台北市中心為基礎的都心環狀線 本線特色:33
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Re: [閒聊] 台北捷運集章 speed run回報一下戰果 先說結論:沒有成功一天跑完全部 QQ 約 9:30 開始,共花了 12 小時 10 分鐘,跑完: 橘、藍、棕、綠 (不含中山) 共 86 站,含貓纜動物園站、小巨蛋內 至於沒接下去跑完的原因:8
Re: [問題] 新莊機廠完工了!?來認真回一下好了 : → iqeqicq: 蘆洲可以用區間車模式營運嗎? 11/05 15:55 : 推 babosa633: Y字路線,如果要消去目前的非重疊區間,可以魔改成X字 11/05 16:10 : → babosa633: 路線,中間重疊的1~3站需要四線化,但應該不符合效益, 11/05 16:10 : → babosa633: 所以要提早在台北橋分岔分家 11/05 16:103
Re: [新聞] 北捷4/11起 4路線假日班距拉長至8-9分: 實際看看改點前後時刻表比較 淡水信義線、板南線:8分0秒->9分0秒(+1:00) 中和新蘆線:8分30秒(5-4-4-4)->9分36秒(5-5-5-5-4)(+1:06) 以上路線均與原始公告相符,其中9分36秒約等於9.5分,重疊的4分48秒約等於5分1
Re: [新聞] 北捷4/11起 4路線假日班距拉長至8-9北捷正式公告:來源,北市府網站 台北捷運自4月11日起 微調假日部分路線班距 發布機關:臺北大眾捷運股份有限公司1
Re: [閒聊] 中和新蘆線的班距設計按照你的提議 即使有袋狀軌 路線容量還是會被吃到 參見小碧潭支線 假如當初把分歧點放在大橋頭跟民權西路中間 也就是說大橋頭站內到過河一段都是四線軌道(三線也可以但會麻煩一點) 新莊線跟蘆洲線就可以有各自在大橋頭回頭的班次了 但我印象中是大橋頭站沒有足夠用地興建兩個月台 最終設計成現在的樣子