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Fw: [新聞] 環狀線第二階段明年動工

看板MRT標題Fw: [新聞] 環狀線第二階段明年動工作者
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作者: YEHhuan (yeh人) 看板: Railway
標題: [新聞] 環狀線第二階段明年動工
時間: Wed Mar 18 06:49:02 2020



新北捷運環狀線第二階段 南、北環明年動工

2020-03-18 05:30:00

〔記者何玉華/新北報導〕新北市捷運環狀線第一階段工程通車兩個多月來,累計有兩百多萬人次搭乘。新北市政府捷運局長李政安表示,第二階段的南環、北環預計年底完成設計,明年中雙北市將一起動工,預計二○二九年完工,這也是三環三線路網的第一環。

李政安指出,南環、北環在新北市境內共有七個站,其餘在台北市境;南環是從大坪林站到動物園站,與文湖線銜接轉乘,北環是從新北產業園區站銜接到台北市劍南路站,分標設計,雙北一起動工;由於路線橫跨兩市,為了事權統一,雙北協議由台北市擔任主管機關,新北市則是出資參建。

站體興建方案 剩Y19a站再討論

李政安說,多數站體興建方案都已確定,僅有五工路上的Y19a站,原本綜合規劃採地下車站,但地方希望維持高架轉到五權路後再進入地下,民意代表建議跨越大窠溪到五股垃圾山再轉彎,路線將等四月初召開地方說明會後定案,其他站體只剩下出入口用地徵收程序,目前都市計畫已送到內政部審查,都計發布實施後,才能取得用地進行設計、施工。

北環段銜接新北產業園區站

北環段路線銜接環狀線第一階段新北產業園區站,自五股五工路由高架轉入地下,續沿五權路、高速公路南側、四維路、蘆洲集賢路行駛,循重陽橋經士林社子、中正路、至善路至大直北安路南側,在劍南路站銜接規劃中的東環段,共十二座車站。

南環段在大坪林站轉乘新店線

南環段路線自文湖線動物園站起,採地下方式沿新光路穿越山區接秀明路二段,經政治大學校內四維道,穿越景美溪後行經木新路再接木柵路,並沿遠東工業區旁的防汛道路續西行,在民權路大坪林站銜接轉乘新店線,規劃六座車站

https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/paper/1359570
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南北環即將動工了,但是前面還有徵收的關卡,希望這些關卡能順利通過
另外好奇為什麼Y19a站當地是希望高架不要地下呢?有沒有住附近的人可以解答?

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Shiba86110703/18 09:12希望如期

doraemon129K03/18 09:31民權路?

記者誤植,已修正

hicker03/18 09:33新店民權路呀

他應該說的是五工五權路

ayler8803/18 09:37這南北兩段都滿實用的

TaiwanXDman03/18 09:40本板發新聞要心得 這樣發在別板再轉過去就不用寫

TaiwanXDman03/18 09:40感覺在遊戲規則... (不然我以前不少新聞想發 發不了)

TaiwanXDman03/18 09:43其實很多捷運新聞發在鐵路板大概都是不想寫心得

手機轉錄後打字有點不便,已補上,感謝提醒

ayler8803/18 10:00不知有沒有一種可能是, 南北環都從西邊開始蓋

這就不曉得了

ayler8803/18 10:00一個個站蓋好, 驗收過就分階段通車了, 這樣才快

ayler8803/18 10:01如果北環要等全蓋完才一口氣全通車, 那真等到天荒地老

ron1997199703/18 10:02Y19A說明會只是形式而已 站體不可能再改了

billjoe03/18 10:17竟然有人不希望地下車站 原因是什麼?

ayler8803/18 10:20理由滿可笑的 說是會破壞龍脈與風水 XD

跟台61白沙屯南通灣段一樣可笑,那段原先設計與台1共構,結果還是改線 但如果沒改線的話,新埔交流道的日落景觀應該是不會出現了

blackwind91003/18 10:22南環又沒有問題,北環才需要吧

sdhpipt03/18 10:25應該是因為入土段占用車道的問題吧 風水一聽就是藉口

sdhpipt03/18 10:26五股工業區希望貨櫃車可以順利進出 想法跟住宅區不一樣

蛤?到底是占用多少車道?

keydata03/18 10:55一個站一個站分階段驗收通車?不要搞笑好嗎?供電區間號

keydata03/18 10:55誌環控都是整套的

Shiba86110703/18 11:30一站一站不可能 那南環跟北環有可能分別通車嗎

同一時間點通車好像有點難

hun82072303/18 11:55南北環分別是獨立的工程不會相互牽制,如果到時候有一

hun82072303/18 11:55邊進度嚴重落後也不關另一邊的事

billkingFH03/18 11:55高架其實也很佔車道啊…

看看環狀線在板橋文化路的例子就知道

agh38669003/18 12:17五股工業區那邊的爭議解決了?

ayler8803/18 12:33一站站不可能 但一區區也沒可能嗎?

ayler8803/18 12:36記得淡水線也只先通淡水到台北火車站,之後才通到南勢角

ayler8803/18 12:36https://reurl.cc/j7qMkM 淡水線就是如此

ayler8803/18 12:38最早先淡水到中山,晚了9個月才通中山到台北火車站那段

可是淡水線是沿用台鐵的路廊,和這條不太一樣吧

※ 編輯: canandmap (1.160.71.53 臺灣), 03/18/2020 12:43:57

ayler8803/18 12:39又再兩年後才通到南勢角/新店

※ 編輯: canandmap (1.160.71.53 臺灣), 03/18/2020 12:46:55

chingi03/18 12:55北環的關鍵是機廠是否可以順利動工

原來如此

LewisRong03/18 13:11才一審 怎麼可能不繼續上訴 不知道能不能先通南環

LewisRong03/18 13:12不知道能不能先通南環 前面po錯= =

先通南環也ok,反正環狀線目前也是分段通車

ayler8803/18 13:31個人不懂這施工可行性,但板南線也是分了多次延伸通車

ayler8803/18 13:34或許可以北環線 第一階段通淡水河西邊段

ayler8803/18 13:35東邊段要過河過山, 難度比較高的感覺 ^^

ayler8803/18 13:37參考 https://reurl.cc/NjX1vp

Kazamatsuri03/18 15:05不過Y19a就是在新北產業園區這端 北環要怎麼分段通車

Kazamatsuri03/18 15:06難道要獨立通嗎? XD

Kazamatsuri03/18 15:07北環東段其實還好 故宮問題算解決了 剩下社正公園這

Kazamatsuri03/18 15:08站爭議不知道解決沒?要不然中正路其實還算寬的....

Kazamatsuri03/18 15:15其實以整個環狀線來看 現在就算是分階段通車啊~ ww

hicker03/18 15:35Y19a這站要高架或地下的問題其實不在車站本身

hicker03/18 15:35而是若是地下 五工路的入土段會直接阻斷工業區的橫向

hicker03/18 15:37工業區抗議的點在這 so若Y19a為高架 則入土段就不在五工路

hicker03/18 15:37此問題即可消除

hicker03/18 15:39北環段應該還是一次全段通車 會不會跟南環一起通就再說了

kkStBvasut03/18 16:58期待~~

peterlee9703/18 17:54到時候我都40了 還好久啊

DuoDuokk7703/18 17:57北環快來吧

aaronbest03/18 18:06那就高架啊 還可以省錢 反關某市硬要多花錢鐵路地下化

bill82062003/18 19:26就出土段不要設在我家門口啊 ㄎ

bill82062003/18 19:27真的改了 換五權路的工廠抗議 等著看

chin521403/18 19:41怎麼有種比台中捷運藍線快的感覺

agh38669003/18 20:09不然進蘆洲再地下好了

Kazamatsuri03/18 20:28蘆洲段有地方可以上下嗎?早知道過了頭前庄以後就要

Kazamatsuri03/18 20:29下去 在思源路入地下應該就沒什麼爭議了....

heavygauge03/18 20:32五權路高架好啊 一堆鐵工廠聯結車每天橫跨雙黃線

heavygauge03/18 20:33倒車入庫 馬路當成他家迴車空間 蓋高架讓他們關廠搬家

agh38669003/18 20:42北環感覺就工業區那邊問題比較大,南北環一起動工搞到

agh38669003/18 20:42最後跟新蘆線一樣分開通

heavygauge03/18 21:14閩南漳洲移民取的地名叫古地名 現在在地居民叫錦和

O30003/18 21:39天啊 等其他環蓋好我都開始老了

O30003/18 21:40未來如果有推什麼捷運 有生之年不知道能不能看得見QQ

doraemon129K03/18 22:40 https://i.imgur.com/4bvNar3.jpg

doraemon129K03/18 22:41我是在講這段,不是什麼新店民權路

好的,已修正囉

doraemon129K03/18 22:41五工有民權路???? 不是他寫錯了嗎?

是的

coon18203/18 23:04五工是五權路

Aixtron03/18 23:17沒動工都不知道,搞個X紅,挖到遺跡等,說不定北環等南環

doraemon129K03/19 00:05所以新聞確定寫錯了是不是?

tenrivers03/19 00:06有人不知道如土段佔用多寛車道的,麻煩去A7看一下。還

tenrivers03/19 00:06有人說高架也很佔車道?那落墩是有跟高架軌道橋一樣寛

tenrivers03/19 00:06嗎?別睜眼說瞎話了。

笑了,文化一路寬度能拿來和五工路、五權路比?

http://i.imgur.com/vVhXJiZ.jpg

http://i.imgur.com/GWttH68.jpg

http://i.imgur.com/WFPHRtv.jpg

一條雙向六車道,另外兩條才四車道而且還沒有分隔島,如果你是想說五權路那座只有一 小段分隔島,那也才四車道而已,不用現場測量也知道是哪條比較寬 到底是誰在睜眼說瞎話?

hicker03/19 00:17新聞寫錯了沒錯

hicker03/19 00:19龜山文化一路寬度是能跟五權路五工路比??

黑人問號,早期機捷沒開通時還常跑文化一路呢,想也知道根本不能比

hun82072303/19 00:57回Aix→北環為什麼要等南環? 南北環一開工就是兄弟登山

hun82072303/19 00:57各自努力了,就算南環延了頂多就北環脫鉤先通車,又不

hun82072303/19 00:57像CF660A那種是拖油瓶擋在路中間...

的確,南環並沒有必要等北環,當然兩者同時通車是最好啦

※ 編輯: canandmap (118.168.88.37 臺灣), 03/19/2020 09:12:48 ※ 編輯: canandmap (118.168.88.37 臺灣), 03/19/2020 09:17:26 ※ 編輯: canandmap (118.168.88.37 臺灣), 03/19/2020 09:18:15

liga50412303/19 11:44https://i.imgur.com/h3A5Yhb.jpg

liga50412303/19 11:44板橋車站1F柱子上的地圖已經悄悄更新了

感謝提供情報

※ 編輯: canandmap (1.160.71.53 臺灣), 03/19/2020 12:05:24 ※ 編輯: canandmap (1.160.71.53 臺灣), 03/19/2020 12:06:39

robotcl03/19 22:50上面那張真的是藝術 不是路線圖

Kazamatsuri03/19 22:59台鐵流的轉乘車站畫法標準很亂...... XDD

chichi85082803/19 23:09板橋站的畫法好怪,很沒邏輯

Forfun116803/20 12:372029…所以可能要2032以後才坐得到了

Metro123Star03/21 18:04Y19A的問題不是車站是出土段

ilovemlb03/22 13:07士林到內湖未來很方便

jcll03/24 01:58台灣的工程效率...不期不待