Fw: [新聞] 北北基軌道路網5共識 雙北願付錢承擔責任

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作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~) 看板: Railway
標題: [新聞] 北北基軌道路網5共識 雙北願付錢承擔責任
時間: Tue Oct 13 20:28:20 2020

https://udn.com/news/story/121736/4932537

北北基軌道路網5共識 雙北願付錢承擔責任
2020-10-13 18:45 中央社 / 台北13日電
「北北基軌道路網政策溝通平台」13日下午舉行起始會議，交通部長林佳龍
（左2）、台北市長柯文哲（右2）、新北市長侯友宜（左）、基隆市長林右昌（右）
出席會後記者會。中央社
北北基軌道路網政策溝通平台今天首次開會，達成基隆輕軌升格為中運量捷運
、與民生汐止線整合等5點共識。台北市長柯文哲表示北市可分攤費用，新北市長侯友
宜表態新北願意多負擔一些責任，希望趕快興建、趕快經營。
北宜高鐵、基隆捷運、台北捷運民生汐止線，涉及雙北及基隆軌道發展路廊競合，交通部召集「北北基軌道路網政策溝通平台」今天下午召開首次會議，並在會後召開記者會宣布5點共識。
5點共識包含：
基隆輕軌升級為中運量捷運、
台北端地下延伸至南港、
民生汐止線與基隆捷運整合、
基隆捷運南港到八堵段已有共識、
高鐵延伸宜蘭方案等。
台北市長柯文哲說，以前有各種說法，包含北宜高鐵、基隆輕軌、民生汐止線、板南線東延、信義線東延等，「每個看起來都有道理，合起來就沒有道理」。
他指出，組織首都生活圈的交通平台是很非常好的，由於基隆輕軌升級成中運
量，但因為東區門戶計畫在南港展覽館要延伸到南港，因此北市府要求地下化，既然北
市府有此意願，多出來的費用北市願意跟交通部算折數，有個定額。
新北市侯友宜強調，由於新北汐止交通壅塞的情況嚴重，汐東段就需要及早施
作，這次基隆輕軌 變成捷運後，跟汐東段整合可以快速興建，新北市也樂觀其成，尤
其汐止大同路上若有3線6軌太過複雜，因此也必須要跟基隆捷運共軌，讓汐止地區民眾
可以快速轉乘。
侯友宜指出，在高鐵延伸到宜蘭部分，新北市特別建議可以跟台鐵平溪支線能
有共構或轉運功能，這樣對城鄉發展也有幫助，交通部也列入評估，後續下階段會做討
論。
侯友宜也指出，新北市願意多負擔一些責任，趕快興建跟趕快經營。
基隆市長林右昌表示，基隆捷運爭取30年，今天的會議是30年來的最大突破，
基隆輕軌提升為中運量捷運，也不再是過去通勤的思維，而是可以把大台北都會區的路
廊帶往基隆、汐止方向延伸。
林右昌指出，基隆捷運綜合規劃階段希望可以考量轉乘便利性，且越靠近南港
車站越好；基隆端八堵到基隆部分，目前還在評估中，未來綜合規劃時，希望可以納入
都市設計理念，平交道跟陸橋都有妥適考量跟處理，讓被切割的都市空間可以縫合。
交通部長林佳龍則說，這次的「北北基軌道路網政策溝通平台」是個創舉，
也是首次由交通部長召集3個城市首長坐下來的平台。
林佳龍表示，西部高鐵及東部快鐵，讓南北可以連結，南北樞紐也就是多鐵
多軌的轉運中心，關鍵就在北北基，會遇到的問題包含基隆輕軌、民生汐止線、北宜
直鐵轉化為高鐵，這些問題各自都很難解，放在一起就變成聯立方程式，能獲得最佳
解方。
林佳龍強調，北宜高鐵可以解決樹林到七堵間的台鐵瓶頸，可以形成整體路
網，基隆捷運跟汐東線整合也解決汐止的交通瓶頸。

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台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)

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~~ 本來想說基隆輕軌蓋好廢掉第三軌後，也許把信義線或板南線延伸會死灰復燃，不過 這樣看來是已經確定會是中運量延伸而不是高運量延伸了!!! 不過以前一直再研究說平溪可否不用繞一圈，而走台北裡線進台北，目前竟然還有高鐵， 感覺還不錯說!!!