[情報] 柯P報告「捷運南北、東環、民汐線」進度

gigihh10/31 00:48希望營運單位能夠盡快確定，這樣在很多部分的施工上都會

gigihh10/31 00:48有個底，例如如果要給新北營運，那麼就要考慮付費區外轉

gigihh10/31 00:48乘的可能性，在動線設計上就要預留更多的空間

gigihh10/31 00:51當然北捷繼續營運是最好的，一來目前的系統大家也都很習慣

gigihh10/31 00:51，二來不用另外規劃轉乘閘門等空間，可維持最大程度的動線

gigihh10/31 00:51順暢

ciswww10/31 01:56(2)所以基本設計不必基於綜合規劃啦?

wangdon10/31 02:40民生汐止線台北段有講等於沒講，到底是要不要蓋，什麼時

wangdon10/31 02:40候蓋！ 總是在打模糊仗，八年任期都過三分之二了！ 囧

jay7013410/31 03:14推

s1an10/31 03:48他就不想蓋民矽汐台北段阿

LewisRong10/31 04:31為什麼是柯在打模糊仗XD

LewisRong10/31 04:34林佳龍14號的聲明:民汐線大稻埕-東湖路段由台北市政府

LewisRong10/31 04:35本於權責適時推動。交通部自己模糊丟回給柯

LewisRong10/31 04:49也有提到要跟基隆捷運整合 再怎樣也要等基隆捷運規劃出

LewisRong10/31 04:49來再來討論

Magicbears10/31 05:09重點是又多了基隆捷運啊，以中央的效率看來有得等了

Magicbears10/31 05:12民生段七月才過環評不是？啊吵要不要蓋不就是之前問題

Magicbears10/31 05:12卡在這？

rdu2015910/31 06:08北環有爭議的話，不如先衝刺東環，內科跟東區縱向連結

rdu2015910/31 06:08真的太重要了。

tyytt10/31 06:21之前說民汐線只蓋一期是盲腸 必須一次核定

tyytt10/31 06:24現在直接說只蓋一期 往西「保留彈性」

tyytt10/31 06:26這時候只蓋一期又變不是盲腸了^^ 白白拖五年

neksa60210/31 08:25環評一次通過 怎麼不一次蓋

neksa60210/31 08:25他就是要讓新北進城的不方便

IBIZA10/31 09:41變成別人的盲腸就沒差啊，新北愛蓋自己蓋的概念啊

IBIZA10/31 09:42其實基隆捷運也是一樣，怎麼走地下進南港站？基隆市長自己

IBIZA10/31 09:42想辦法

keydata10/31 10:02地下進南港也是很久以後才要去想，民汐新北段就是新北自

keydata10/31 10:02己拿回去了，民汐新北要接基隆又要進南港又要進民生，這

keydata10/31 10:02個等新北自己想清楚就要很久了

keydata10/31 10:05民汐台北市段跟進南港的重要性都遠小於東環，台北市未來1

keydata10/31 10:050年做南北環跟東環就忙翻了

keydata10/31 10:10回7樓，現在的流程都變成綜規先啟動半年後，基設就跟著啟

keydata10/31 10:10動，兩個並行，以基設的工程評估來彌補綜規只看重財務面

keydata10/31 10:10的缺點,避免綜規搞出很難做的路線跟站位XD,對於工程實際

keydata10/31 10:10面跟工程費也比較接近實際

shter10/31 10:44民汐基隆捷運的意思就是新北市請台北市釋出汐止區公所到東

shter10/31 10:44湖給新北捷運，然後基隆汐止轉板南線繼續搭台鐵到南港而已

shter10/31 10:45因為基隆捷運的時程跟基隆輕軌整個不一樣了

shter10/31 10:46汐止東湖段分好的話，永和到公館那條南北線區段復刻版也能

shter10/31 10:46比照辦理，主要是都有一站終點在台北市境內的關係

KIKUSUI10/31 10:50之前基隆近台北炒成那樣 一堆有的沒的都跑出來 對柯來說

KIKUSUI10/31 10:50就是盲腸線 現在整合好了 民生汐止接基隆 對柯來說當然可

KIKUSUI10/31 10:50以啊

gigihh10/31 11:07環狀線掀蓋東環當然很好，但問題是基廠設在北環段啊

gigihh10/31 11:08所以東環無法脫離南或北環，要先蓋東環一定要同時蓋北貨

gigihh10/31 11:09南環，列車才可前往機廠維修

shter10/31 11:29東環有想過在山區造儲車廠或基地嗎?

hicker10/31 11:34東環進度怎樣都會在南北環之後呀....

kenro10/31 11:42不是問題啊，東環還在跑公文

e8027610/31 11:54民汐線未來應該是只剩汐東段 剩下的不會蓋了吧

e8027610/31 11:55至少直到柯P卸任都不可能

e8027610/31 11:57基隆捷運到底怎麼地下到南港 一直沒講清楚

gigihh10/31 12:20汐東段無法跟東湖直接轉乘要怎麼解決？

gigihh10/31 12:20要就醫次蓋，對雙北應該比分兩段好

hicker10/31 12:27東湖站不是說蓋連通道嗎

keydata10/31 12:40汐東段兩年內也不可能蓋欸

NeihuSnape10/31 12:42阿北政績+1

Magicbears10/31 13:46盲腸說是指如果只蓋汐東段啊…只蓋一期的話本來就問題

Magicbears10/31 13:46一堆

Magicbears10/31 13:52民汐二期肯定要等到環狀蓋完才會有進度

hicker10/31 14:04民汐二期至少2023才會有動作吧....

tyytt10/31 14:29樓上上 柯現在的意思就是只蓋一期啊

benbon10/31 14:41柯快卸任了，二期要看下任是誰，如果是黃珊珊還有可能

benbon10/31 14:42如果是其他和港湖沒淵源的人應該就繼續擺著不動

es9121310/31 19:24東環不是說希望卸任前動工？

jack8282200510/31 19:25柯的意思是環狀線弄好再來考慮二期吧？

jack8282200510/31 19:26怎麼會只蓋一期？

Jaygo556610/31 20:33東環真的超重要

atuf10/31 21:58「環狀線全環通車可以連接14條捷運」，大台北地區也才只有8

atuf10/31 21:58條捷運（含淡海、機捷），到全環通車時也不會有15條吧

atuf10/31 22:00而且還講什麼「兩條台鐵路線（板橋站、松山站）」板橋站跟松

atuf10/31 22:00山站不是都在台鐵縱貫線上嗎？

h12096810/31 22:04他說的應該是五大路線不包含深坑輕軌 橘線三次 紅綠藍粽

h12096810/31 22:04各兩次+安坑輕軌

h12096810/31 22:04還有萬大線一次

h12096810/31 22:05五泰輕軌應該也不

h12096810/31 22:05也不包含

atuf10/31 22:35橘線就一條線，只能算一次

atuf10/31 22:36淡信、板南、文湖、松新也只能算一次

h12096811/01 00:46民汐也算一次

h12096811/01 01:08怎麼算就是沒有14條那麼多啊

h12096811/01 01:08https://i.imgur.com/5tnItNh.jpg

h12096811/01 01:08加貓纜也沒

Magicbears11/01 02:50剛看影片原po以及很多人都沒提二期還要考慮松機規劃

Magicbears11/01 02:50問題，重點是中央對松機那邊的計劃沒撤銷，要是有改

Magicbears11/01 02:50變那第二期路線肯定會變

nektsu211/01 06:09民汐二期確實與松山機場計畫有關，可能也從內湖段改直行

nektsu211/01 06:09民權東路到敦化北路，與東環Y34站、文湖線松山機場站交會

yevvi11/01 12:13老早就該蓋一期了 二期可以先不做 之前木柵線也是這樣

yevvi11/01 12:14不然汐止人都要炸鍋了

el190111/01 12:34https://tinyurl.com/y4ckxee8 南北環機電標已公告招標

el190111/01 12:36最快明年9月決標，履約至120年。南北環最快119年底通車。

MonkeyCL11/01 23:16阿北真的是把首度格局做的很小

leon1757tw11/02 02:29民汐線為啥要選大稻埕當終點 不延重慶北路往南尻到北

leon1757tw11/02 02:29車去

Metro123Star11/02 13:27松機有計畫的話也不是給民汐走 再開一條民族線都行

omkizo11/02 21:19雙連轉乘就可以了為何要硬尻過去

yevvi11/03 16:56在松山區王鴻葳議員主辦公聽說明會時，捷運局代表就有提出

yevvi11/03 16:56延到新莊的構想

Kazamatsuri11/03 19:49要也是社子輕軌南北線從大橋頭繼續下來往台北車站或

Kazamatsuri11/03 19:50北門 中間再多一站民生重慶轉乘這樣