[問題] 捷運造成的聽損?
不好意思 我是從問板來的
不知道大家會覺得坐捷運時的噪音
是一個需要被重視的問題嗎
那種尖銳的感覺對身心來說都有些負面影響
很多戴耳機的人為了蓋過噪音
音樂又開得更大聲
就算沒用耳機
這樣長時間下來大家普遍的聽損
應該也滿嚴重的
而且損傷不可逆
最近在思考
除了戴耳塞(畢竟會真的這樣做的人感覺不多
究竟還有沒有什麼辦法呢?
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抗躁耳機,甚至不一定要聽音樂
司機員是戴耳塞(北捷有發)或自己買耳罩
除了個體主動阻隔,沒有辦法在構造的部分有改進空間嗎?
車門改內嵌式或滑塞式,車廂間設通道門,應該可以好很
多
只能戴耳塞
印象中東京地鐵車廂幾乎都是內嵌式車門跟有設通道門,
之前去搭過90度大彎時真的噪音小很多,捷運公司真的該
思考怎麼保護市民聽力,尤其東門大彎真的太吵
美國超靜音防音耳塞 推薦你
高捷也是外掛都沒北捷那麼吵
其實不要非得地下化才是最好的
橘線的彎道真的是最吵的 中山國小-行天宮 永安市場-景安
徐匯中學-三民高中 這幾段吵死了 比平行轉乘任何一段都吵
明明只是普通彎道...
很吵,再加上還是要聊天的乘客 超讚
噪音來源立要是車廂間的連通吧 坐台鐵就十分明顯了 一開門
就是另一個數量級
是,就是通道
我跟你說 你在北市重要交叉大道路邊 比這還吵
再嫌吵 是想東門-古亭間變得再更慢嗎?
你可以坐計程車
列車隔音必須在設計階段規劃,例如台鐵區間車有通道門,
並採用華塞式車門,但這樣必須增加車體厚度
已經營運的系統很難改善,台北已經比很多都市地鐵好很多了
我搭大眾交通工具都一定戴耳塞
而且鋼輪鋼軌系統摩軌聲本來就無法避免,所以真的沒辦法
達到令人感到舒適的程度
不過我搭松山機場-大直這段河底隧道中和一兩周耳朵都會很
痛 連搭普通高運量的地下段也會
有人也會這樣嗎?
戴耳塞怕遇到鄭捷那一類的人…
第三段真的很傷身,你已經考慮帶耳塞就戴吧。
我曾經內心嘲笑在市民大道運動的人,直到看到一個戴防毒
面具騎腳踏車的…
真心佩服。
古亭-東門-忠孝新生 才是最吵的,只是因為現在都會降速
到不可理喻的地步才那麼安靜,到現在還是會看到環保局
定期派人來這段做噪音量測
怕噪音就再去投訴喔 ~ 北捷會再繼續降速的 到時可能平
均剩15
到時候變成乘客靠北速太慢
少站門邊
速度 vs 噪音 都幾?
我印象以前去紐約也是蠻吵的,美國人嗓門也更大
所以膠輪的優點其實很多啊 為什麼網路整天都有詆毀
文湖線的文章? 整天都有嫌車廂小不能連通的話題
但說實在 能不能連通一點都不重要
高架比地下好一點,這是指車廂內
淡海輕軌的開關門警示音就是最大的噪音
不過文湖線全部車廂汰換完成的話 搞不好就變成鋼輪了? XD
D
能連通很重要啊!車廂沒位子可以到其他車廂分散人潮
假如再出現一個鄭捷這類的,車廂不能連通一定想辦法把整
車廂人殺光,因為你想阻止也沒空間給你施展
畢竟以捷運整天營運時間來說,多數時候其實是足夠給乘客
換車廂的,會到完全不能走動只是尖峰時段才會出現
淡海輕軌關門警示音應該是有特殊考量才選這種具有明顯
提醒效果的聲音,因為淡海輕軌需手動開門,每個車門實際
開啟與關閉時間可能不同,若音效不夠清楚,車門開始關閉
旅客可能不知道,車內外旅客可能會來不及反應
曾經在試乘遇到人潮太多,預設開門時間無法消化,即使車
門已經開始關閉,立刻按鈕還會重開
高雄輕軌也是類似這種短促音效
淡海輕軌之前因防疫而改為司機統一控制,不知改回去了沒
之前的模式是只有終點站才會維持車門常開直到司機關門為止
我告訴你喔,覺得吵可以不要坐喔
這種回答不是很沒建設性嗎…
徑向轉向架
文湖線那種爛車廂尖峰簡直災難
你可以不要搭捷運。
膠輪跟車廂大小和能不能連通沒關係 罵的都只是看到文湖線
就不爽而已
文湖線不連通沒關係,但是頭尾機櫃真的太佔空間。同時車
廂不夠寬,龐車座椅與地板只退五公分,沒什麼人要站去座
位區中間
軌道系統就是這樣,除非改自駕無軌車
要更安靜是否會需要更多的錢?
當然要更多錢啊!可以改成有通道門加上華塞車門的車種,
但車殼厚度必須增加,當然成本就變高了
印象中不同車廂好像有差? 坐車廂前中後段也不太一樣
全自動的系統一定會有local的控制台的啦 就算是環線或
中捷也是有 頭尾機櫃不是問題
戴耳塞比較快呀!就算改造也要時間,真的認為身體健康重
要就自己改變比較快。就像在市民大道戴防毒面具騎腳踏車
一樣.
381的車廂通道間好像有特別處理,但不含組間
新北投:
其實新莊線三重-先嗇宮段也滿吵的
話說台鐵車的通道門隔音效果不錯
有沒有關好音量差很多
但當然尺寸跟捷運沒得比就是
淡海輕軌車門警示音真的很尖銳恐怖
覺得吵的路段就去跟站務那邊客訴 北捷自然就會去處理了
還好吧
現在的大都能接受了 不接受再降速
古亭到東門處理過了 除了尖峰會恢復 其他時間有夠慢 不過有
時候尖峰也沒感覺很大聲就是了
而且其實只要摩擦聲在一定標準就不用再降速了吧 環狀線降成
那樣是因為附近住戶
不過我倒是覺得中正紀念堂到東門才是很吵的
耳機造成的聽損比較大
很可惜磁浮捷運發展不起來,這已經不是新技術了
沒錢:耳塞;有錢:降噪耳機,我是戴耳塞坐捷運的。再不行
,就不要搭捷運啊!
磁浮一樣有機電音的問題,且線性馬達是開放式的馬達音會
比較明顯
東京地鐵半藏門線超吵,根本懷疑人生
做過歐洲美洲的捷運後覺得台北真的很安靜了...
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[討論] 世界衛生組織聽力損失測試APP從貓窩工坊 fb 看到的,世界衛生組織提供的聽損測試 APP "hearWHO"。 iOS 跟 android 手機皆可以使用。很簡單的測試,一共 23 組很快就可以做完, 原理是利用辨認 "digits in noise" (噪音中的數字), 能早期篩檢出是否有聽損的徵象。70
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Re: [問卦] 你們會很介意,電風扇的聲音嗎有人跟我一樣嗎 我夏天要有電風扇聲音那種低頻聲音蓋過環境噪音才睡得著 所以冬天沒辦法開冷氣都要戴耳塞... 夏天反而比較好入眠 --